Opel Vectra dzinēji
saturs
Opel Vectra ir budžeta klases vidējas klases golfa automašīna, ko 1988. gadā tirgū pirmo reizi ieviesa vācu koncerns Opel. Savas 20 gadus ilgās vēstures laikā tas tika ražots trīs paaudzēs ar plašu dažādu modifikāciju dzinēju izvēli, divu veidu transmisiju (mehāniskā, automātiskā), priekšpiedziņu un pilnpiedziņu.
Vectra A (1988-1995)
Pirmā paaudze sedanu un hečbeku virsbūvēs bija aprīkota ar pieciem karburatora bloku variantiem 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2,5 litri ar jaudu no 75 līdz 170 ZS. un divi dīzeļi 1.8, 2.0 litri ar turbokompresoru versijām no 90 līdz 204 ZS. Vectra jau pirmajā ražošanas gadā savu klasesbiedru vidū iekļuva pārdošanas līderu pieciniekā, 1989. gadā Eiropas Gada auto vērtējumā ieņemot otro vietu. Montāžas rūpnīcas tika atvērtas Austrālijā un Jaunzēlandē, kur jaunais Opel modelis saucās "Holden", Latīņamerikā ar "Chevrolet" zīmolu un Lielbritānijā - "Vauxhall".
Vectra panākumi slēpās uzņēmuma mārketinga stratēģijā: ekonomisks auto ar maksimālu apdares līmeņu izvēli un augsto tehnoloģiju aprīkojumu. 1992. gadā pēc pārveidošanas visam modelim pamatkonfigurācijā tika uzstādīta ABS, japāņu ražošanas "Aisin" 4 un 6 pakāpju automātiskā pārnesumkārba, virsbūve tika aprīkota ar papildu sānu aizsardzību, oriģinālā aizmugurējā piekare kļuva pilnīgi neatkarīga. ar pretapgāšanās stieni. Visā ražošanas periodā pasaulē saražoti 2,5 miljoni Vectra A transportlīdzekļu.
ICE modifikācijas Vectra A:
| Pie DVS | Tips/ | Maks. jauda ZS | Degvielas veids | Degvielas patēriņš l / 100 km | Kompresijas pakāpe | Gājiens mm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| cilindru skaits | ||||||
| 14 NV | SONS/ | 75 | benzīns | 6.3 | 9.4 | 73.4 |
| 4 rinda | ||||||
| 16LZ2 | SONS/ | 75 | benzīns | 7 | 8.8 | 79.5 |
| 4 rinda | ||||||
| 16SV | SONS/ | 82 | benzīns | 6,4 - 7,9 | 10 | 81.5 |
| 4 rinda | ||||||
| 17D | SONS/ | 59 | dīzelis | 6 | 23 | 79.5 |
| 4 rinda | ||||||
| 17DR | SONS/ | 60 | dīzelis | 6 | 23 | 79.5 |
| 4 rinda | ||||||
| 17DT | SONS/ | 82 | dīzelis | 6.6 | 22 | 86 |
| 4 rinda | ||||||
| 18SV | SONS/ | 90 | benzīns | 6,9 - 7,2 | 10 | 79.5 |
| 4 rinda | ||||||
| 20NE | SONS/ | 115 | benzīns | 6,9 - 7,2 | 9.2 | 86 |
| 4 rinda | ||||||
| 20 SEH | SONS/ | 129 | benzīns | 7,4 - 8,2 | 10 | 86 |
| 4 rinda | ||||||
| 20 GADI | SONS/ | 150 | benzīns | 7 | 10.5 | 86 |
| 4 rinda | ||||||
| C16NZ | SONS/ | 75 | benzīns | 6.8 | 9.2 | 81.5 |
| 4 rinda | ||||||
| C18NZ | SONS/ | 90 | benzīns | 7.6 | 9.2 | 79.5 |
| 4 rinda | ||||||
| C20FLY | SONS/ | 204 | benzīns | 8.9 | 9 | 86 |
| 4 rinda | ||||||
| C20NE | SONS/ | 115 | benzīns | 7,5 - 10,9 | 9.2 | 86 |
| 4 rinda | ||||||
| 20 NEF | SONS/ | 101 | benzīns | 8.9 | 9.2 | 86 |
| 4 rinda | ||||||
| C20XE | SONS/ | 150 | benzīns | 7,9 - 8,5 | 10.5 | 86 |
| 4 rinda | ||||||
| C25XE | SONS/ | 170 | benzīns | 8,8 - 9,3 | 10.8 | 79.6 |
| 4 rinda | ||||||
| E16NZ | SONS/ | 75 | benzīns | 6.6 | 9.2 | 81.5 |
| 4 rinda | ||||||
| E18NVR | SONS/ | 88 | benzīns | 7,4 - 8,2 | 9.2 | 79.5 |
| 4 rinda | ||||||
| X16SZ | SONS/ | 75 | benzīns | 6,9 - 7,9 | 9.5 | 81.5 |
| 4 rinda |
Vectra B (1995-2002)
Otrajā paaudzē klāsts tika papildināts ar Vectra Caravan universāli un Calibra sporta kupeju, kas tika aprīkoti ar forsētiem 2.5 GSI dzinējiem ar 195 ZS jaudu ierobežotā izlaidumā. un I30 ar 220 ZS 1999. gadā veiktās pārveidošanas rezultātā notikušās izmaiņas skāra dizaina elementus, interjeru un dažas šasijas dizaina iezīmes. Atjaunināta optika ar uzstādītiem standarta ksenona un gaitas gaismām, pastiprināts buferis, moldingi, palielināta bagāžas telpa uzsvēra Vectra eiropeisko stilu, un drošības līmenis ir paaugstināts visos modeļos, pateicoties jaunai rumbai, disku bremzēm uz visiem riteņiem, divām pret. -sviru stieņi (priekšējie un aizmugurējie) un speciāls mezgls vadītāja popliteālajā telpā, kas nokrita avārijas gadījumā.
Vectra B augstākās klases aprīkojumā bija četri drošības spilveni, radio ar četru joslu audiosistēmu, lukturu mazgātāji, apsildāmi priekšējie sēdekļi un sānu spoguļi, kā arī vieglmetāla diski. Dzinēju klāsts ir papildināts ar jauniem modificētiem agregātiem atbilstoši Euro-2 vides standartiem.
Visizplatītākais Vectra benzīna dzinējs tiek uzskatīts par C20XE un tā uzlaboto versiju otrajā paaudzē X20XEV. Līdzsvarota laika sistēma ļauj izdalīt 148 ZS. jauda ar zemu degvielas patēriņu 6,9 - 10 litri. Dīzeļa agregātu vidū Z20DTH izceļas arī ar lieliskiem jaudas un degvielas patēriņa attiecības rādītājiem.
Šāda veida motori tika aprīkoti ar dažādiem Opel Astra, Opel Corsa modeļiem.
Universāla virsbūvei priekšroka dodama 1.9 un 2.2 litru Z22SE dzinējiem ar klasisko V formas sešinieku.
ICE modifikācijas Vectra B
| Pie DVS | Tips/ | Maks. jauda ZS | Degvielas veids | Degvielas patēriņš l / 100 km | Kompresijas pakāpe | Gājiens mm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| cilindru skaits | ||||||
| 20 NEJ | SONS/ | 100 | benzīns | 7.7 | 9.2 | 86 |
| 4 rinda | ||||||
| X16SZR | SONS/ | 85 | benzīns | 7,3 - 10,9 | 10 | 81.5 |
| 4 rinda | ||||||
| X16XEL | SONS/ | 101 | benzīns | 6,3 - 13 | 10.5 | 81.5 |
| 4 rinda | ||||||
| X17DT | SONS/ | 82 | dīzelis | 5,9 - 7,7 | 22 | 86 |
| 4 rinda | ||||||
| X18XE | SONS/ | 115 | benzīns | 6,7 - 10,9 | 10.8 | 86 |
| 4 rinda | ||||||
| X18XE1 | SONS/ | 125 | benzīns | 7,9 - 8,6 | 10.5 | 88.2 |
| 4 rinda | ||||||
| X20DTH | SONS/ | 101 | dīzelis | 5,8 - 7,2 | 18.5 | 90 |
| 4 rinda | ||||||
| X20DTL | SONS/ | 82 | dīzelis | 5,8 - 7,9 | 18.5 | 90 |
| 4 rinda | ||||||
| X20XEV | SONS/ | 148 | benzīns | 6,9 - 12,9 | 10.8 | 86 |
| 4 rinda | ||||||
| X25XE | SONS/ | 170 | benzīns | 7,1 - 11,1 | 10.8 | 79.6 |
| 4 rinda | ||||||
| X25XEI | SONS/ | 195 | benzīns | 10.5 | 10.8 | 79.6 |
| 4 rinda | ||||||
| X25XEI | SONS/ | 100 | dīzelis | 4,8 - 6,9 | 18.5 | 90 |
| 4 rinda | ||||||
| Y26SE | DONS/V6 | 180 | benzīns | 9,9 - 11,6 | 10 | 79.6 |
| Z18XE | SONS/ | 125 | benzīns | 7,9 - 10,1 | 10.5 | 88.2 |
| 4 rinda | ||||||
| Z22SE | DONS/V6 | 147 | benzīns | 8,9 - 9,4 | 10 | 94.6 |
Vectra C (2002-2008)
Jaunākā Vectra paaudze, kas bija pirms nākamā zīmola Opel Insignia parādīšanās, izcēlās ar kvalitatīvu dzinēju modernizāciju saistībā ar pāreju uz jaunajiem vides standartiem Euro-3, Euro-4. Benzīna agregātus sāka aprīkot ar inžektoru (koda marķējuma simbolā E), elektronisko sadales degvielas iesmidzināšanas sistēmu, izplūdes gāzu katalizatoru (simbols Z), un tie tika prezentēti sešos 4 cilindru tilpuma variantos no 1.6 līdz 2.5 litriem. ar jaudu no 100 līdz 149 ZS. un divi V veida sešinieki 2.2 un 3.2 litri ar palielinātu jaudu no 147 līdz 211 ZS. Uzlaboti arī dīzeļdzinēji, visus modeļus aprīkojot ar turbokompresoru: 1.9, 2.0, 2.2 ar četriem cilindriem ar jaudu no 120 līdz 155 ZS. un sešcilindru V3.0 litru ar 177 ZS jaudu.
Kopš 2002. gada Vectra ir saņēmusi cinkotu virsbūvi, jaunu priekšējo piekari ar viengabala lodveida šarnīra konstrukciju ar zemākām vadības svirām, kā arī atjauninātu režģa, priekšējo un aizmugurējo lukturu dizainu. Jaunais New Age stils pilnībā mainīja automašīnas izskatu 2005. gadā, kļūstot par Insignia pionieru.
Opel Vectra C izplatītājiem tika piegādāts trīs pamata aprīkojuma līmeņos: "Essentia" - pamata, "Elegance" - vidējā cenu segmentā un "Cosmo" - maksimālais.
ICE modifikācijas Vectra C
| Pie DVS | Tips/ | Maks. jauda ZS | Degvielas veids | Degvielas patēriņš l / 100 km | Kompresijas pakāpe | Gājiens mm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| cilindru skaits | ||||||
| X25XEI | SONS/ | 100 | dīzelis | 4,8 - 6,9 | 18.5 | 90 |
| 4 rinda | ||||||
| Y20DTH | SONS/ | 100 | dīzelis | 4,9 - 7,9 | 18.5 | 90 |
| 4 rinda | ||||||
| Y22DTR | SONS/ | 125 | dīzelis | 6.7 | 17.5 | 98 |
| 4 rinda | ||||||
| Y30DT | DONS/V6 | 177 | dīzelis | 7.5 | 18.5 | 82 |
| Z16XE | SONS/ | 101 | benzīns | 7,9 - 8,2 | 10.5 | 81.5 |
| 4 rinda | ||||||
| Z16XEP | SONS/ | 105 | benzīns | 6,9 - 8,2 | 10.5 | 79 |
| 4 rinda | ||||||
| Z18XER | SONS/ | 140 | benzīns | 7,9 - 8,1 | 10.8 | 88.2 |
| 4 rinda | ||||||
| Z19DT | SONS/ | 120 | dīzelis | 5,9 - 7 | 17.5 | 90.4 |
| 4 rinda | ||||||
| Z19DTH | SONS/ | 150 | dīzelis | 5,9 - 7,1 | 18 | 92.4 |
| 4 rinda | ||||||
| Z19DTL | SONS/ | 120 | dīzelis | 5,9 - 7 | 18 | 90.4 |
| 4 rinda | ||||||
| Z20NET | SONS/ | 175 | benzīns | 8.9 | 9.5 | 86 |
| 4 rinda | ||||||
| Z22SE | DONS/V6 | 147 | benzīns | 8,9 - 9,4 | 10 | 94.5 |
| Z22YH | DONS/V6 | 155 | benzīns | 7,9 - 8,6 | 12 | 94.6 |
| Z28NEH | DONS/V6 | 280 | benzīns | 10.4 | 9.5 | 74.8 |
| Z28NEL | DONS/V6/ | 230 | benzīns | 10,9 - 11,2 | 9.5 | 74.8 |
| Z28NET | DONC/V6 | 255 | benzīns | 10,9 - 11,3 | 10 | 74.9 |
| Z30DT | DONC/V6 | 184 | dīzelis | 7.7 | 18.5 | 82 |
| Z32SE | DONC/V6 | 211 | benzīns | 10.5 | 10 | 88 |
Marķējums un laika iestatīšanas veids Opel Vectra dzinējiem
Dažādu paaudžu Vectra ICE ir nosacīti sadalītas:
- Degvielas veids: benzīns vai dīzelis.
- Pēc laika noteikšanas sistēmas veida: SONS (Single Over Head Sadales vārpsta) - viena augšējā sadales vārpsta bloka galvā 4 cilindriem un DONC (Double OverHead Camshaft) - divas V-veida sadales vārpstas 6 cilindriem, kurām var būt 2 vai vairāk vārstu katram cilindrs.
ICE marķējuma simboli pārveidotajās versijās nozīmē:
- C - dzinējs ar izplūdes gāzu katalizatoru ar indikatoriem: X - Euro-2 vides standarts no 1994. gada, Z - Euro-3 standarts.
- E - elektroniskās degvielas iesmidzināšanas sistēmas klātbūtne.
- Z (pēc tilpuma skaitļiem litros) - tiešā mono degvielas iesmidzināšana.
- D - dīzeļa agregāts.
- T - dzinējs ar turbokompresoru.
- L - samazināta kompresijas pakāpe.
- R - palielināta kompresijas pakāpe.
- J ir maksimālā kompresijas pakāpe.
- Cipari aiz katalizatora indikatoru pirmās rakstzīmes norāda dzinēja tilpumu litros.
