Dzinēji FB25, FB25V Subaru

Automobiļu zīmols Subaru no Japānas uzņēmuma ar tādu pašu nosaukumu nodarbojas ar vieglo automašīnu, komerciālo transportlīdzekļu, atsevišķu to sastāvdaļu un komplektu, tostarp dzinēju, ražošanu.

Dizaineri tos pastāvīgi uzlabo.

2010. gadā pasaule saņēma jaunu FB25В boksera dzinēju, kas vēlāk tika pārveidots uz FB25.

Specifikācijas

Līdz 2010. gadam Subaru savas automašīnas aprīkoja ar EJ sērijas 2 un 2.5 litru dzinējiem. Tos nomainīja FB tipa motori. Abu sēriju agregāti pēc tehniskajiem parametriem praktiski neatšķiras. Dizaineri veica darbu, kura mērķis bija optimizēt:

• pats spēkstacijas dizains;
• kurināmā maisījuma sadegšanas process;
• ekonomiskie rādītāji.

FB sērijas motori atbilst normām un prasībām attiecībā uz kaitīgo vielu emisiju daudzumu saskaņā ar Euro-5.

Citas šīs sērijas spēkstacijas funkcijas ietver:

• vārsta laika kontroles mehānisma klātbūtne, kas ļauj palielināt nominālo jaudu;
• laika piedziņa ir izgatavota ķēdes veidā ar zobratiem;
• kompakta sadegšanas kamera;
• eļļas sūkņa veiktspējas palielināšanās;
• uzstādīta atsevišķa dzesēšanas sistēma.

Dizaina nianses

Pateicoties FB sērijas bokserdzinēja dizaina iezīmēm, inženieriem izdevās nobīdīt automašīnas smaguma centru pēc iespējas zemāk. Pateicoties tam, automašīna kļūst vadāmāka.

Izstrādātāji aprīkoja FB sērijas spēkstaciju ar palielināta diametra cilindriem. Cilindru blokā ir uzstādīti čuguna uzlikas, izgatavotas no alumīnija. To sienu biezums ir 3.5 mm. Lai samazinātu berzi, dzinējs tika aprīkots ar virzuļiem ar modificētām apmalēm.

FB 25 spēkstacijai ir divas cilindru galvas, katra ar divām sadales vārpstām. Inžektori tagad ir ievietoti tieši cilindra galvā.

2014. gadā tika modificēts FB25 sērijas ICE. Izmaiņas skāra sekojošo:

• cilindra sieniņu biezums tika samazināts par 0.3 mm;
• virzuļi nomainīti;
• ieplūdes atveres palielinātas līdz 36 mm;
• uzstādīts jauns iesmidzināšanas sistēmas vadības bloks.

Технические характеристики

Subaru FB25B un FB25 dzinēji tiek ražoti Gunma Oizumi rūpnīcā, kas pieder Subaru. To galvenie tehniskie parametri ietver:

FB25B	FB25
Materiāls, no kura izgatavots cilindru bloks	Alumīnijs	Alumīnijs
Energosistēma	Smidzinātājs	Smidzinātājs
RўReRї	horizontāli pretstatā	horizontāli pretstatā
Cilindru skaits	Četri	Četri
Vārstu skaits	16	16
Motora darba tilpums	2498 cc	2498 cc
Jauda	170 līdz 172 zirgspēki	171 līdz 182 zirgspēki
Griezes moments	235 N/m pie 4100 apgr./min	235 N/m pie 4000 apgr./min.; 235 N/m pie 4100 apgr./min.; 238 N/m pie 4400 apgr./min.;
Degviela	Benzīns	Benzīns
Degvielas patēriņš	No 8,7 l/100 km līdz 10,2 l/100 km atkarībā no braukšanas režīma	No 6,9 l/100 km līdz 8,2 l/100 km atkarībā no braukšanas režīma
Degvielas iesmidzināšana	Izplatīts	Daudzpunktu seriāls
Cilindra diametrs	94 mm	94 mm
Virzuļa gājiens	90 mm	90mm
Kompresijas pakāpe	10.0	10.3
Oglekļa dioksīda izdalīšanās atmosfērā	220 g/km	No 157 līdz 190 g/km

Pēc ekspertu domām, minimālais dzinēja kalpošanas laiks ir 300000 XNUMX km.

Dzinēja identifikācijas numurs

Dzinēja sērijas numurs ir iekšdedzes dzinēja identifikators. Mūsdienās nav vienota standarta, kas noteiktu šāda numura atrašanās vietu.

Subaru modeļiem ir raksturīgi uz platformas uzlikt identifikatoru, kas tiek apstrādāts spēkstacijas aizmugurējās sienas augšējā kreisajā stūrī. Tas ir, dzinēja numurs ir jāmeklē pašas vienības krustojumā ar transmisijas kupolu.

Turklāt iekšdedzes dzinēja veidu var noteikt pēc VIN koda. Tas attiecas uz datu plāksnītēm, kas ir uzstādītas zem vējstikla vadītāja pusē un dzinēja nodalījuma aizmugurējā starpsienā pasažiera pusē. Spēkstacijas tips atbilst sestajai pozīcijai transportlīdzekļa galvenajā identifikācijas numurā.

Automašīnas ar FB25В un FB25 dzinējiem

Kopš FB25В un FB25 dzinēju parādīšanās tie ir uzstādīti vairākiem Subaru modeļiem.

FB25В spēkstacija ir atradusi savu pielietojumu Subaru Forester, tostarp pārveidojot 4. paaudzi.

Ar FB25 dzinēju ir aprīkoti šādi automašīnu modeļi:

• Subaru Exiga;
• Subaru Exiga Crossover 7;
• Subaru Forester, sākot no 5. paaudzes;
• Subaru Legacy;
• Subaru Legacy B4;
• Subaru Outback.

FB25В un FB25 dzinēju trūkumi

Līdzās daudzajām FB25 dzinēju priekšrocībām ir arī vairāki trūkumi. Starp tiem ir šādi:

• augsts eļļas patēriņš;
• eļļas skrāpju gredzenu koksēšana;
• nepilnīga dzesēšanas sistēma, kas izraisa dzinēja pārkaršanu un eļļas badu;
• Aizdedzes sveču nomaiņa ir darbietilpīga.

Kopumā transportlīdzekļus ar FB25 dzinējiem ieteicams darbināt maigā režīmā. Pretējā gadījumā resurss tiek ievērojami samazināts.

Elektrostacijas atteices gadījumā būs jāveic kapitālais remonts. Šajā gadījumā ieteicams sazināties ar specializētu degvielas uzpildes staciju. Tā būs atslēga uz kvalitatīvu un profesionālu dzinēju restaurāciju. Nomainot detaļas, izmantojiet tikai oriģinālās detaļas.

Līguma dzinējs

FB25 motors ir remontējams. Tomēr iekšdedzes dzinēju kapitālā remonta komponentu izmaksas ir diezgan augstas. Tāpēc vēlams padomāt par līguma dzinēja iegādi.

Tā cena ir atkarīga no tehniskā stāvokļa. Šodien tas var būt no 2000 ASV dolāriem.

Motoreļļa FB 25

Katrs ražotājs konkrētam dzinēja tipam iesaka izmantot pareizas markas motoreļļu. Elektrostacijām FB 25 ražotājs iesaka izmantot eļļu:

• 0W-20 oriģinālais Subaru;
• 0W-20 Idemitsu.

Turklāt dzinējam ir piemērotas eļļas, kurām raksturīgi šādi viskozitātes rādītāji:

• 5W-20;
• 5W-30;
• 5W-40.

Eļļas tilpums dzinējā ir 4,8 litri. Saskaņā ar rokasgrāmatu eļļu ieteicams mainīt ik pēc 15000 7500 kilometriem. Pieredzējuši autobraucēji iesaka to darīt aptuveni XNUMX km attālumā.

Noregulēšana vai maiņa

FB25 un FB25B dzinēji tika izstrādāti kā atmosfēras spēkstacija. Tāpēc nevajadzētu mēģināt uz tā uzstādīt turbīnu. Tas novedīs pie ierīces uzticamības zuduma un kļūmes.

Kā tūnings

• noņemiet katalizatoru no izplūdes sistēmas;
• palielināt izplūdes kolektoru;
• mainīt dzinēja vadības bloka iestatījumus (čipu tūnings).

Tas jūsu dzinējam pievienos aptuveni 10–15 zirgspēkus.

FB25 ICE dizaina iezīmju dēļ nav iespējams veikt apmaiņu.

Automašīnu īpašnieku atsauksmes

Starp Subaru Forester un Legasy automašīnu īpašniekiem ir dažādas atsauksmes. Daudzus mulsina lielais eļļas patēriņš. Kopumā autovadītājiem šī automašīna patīk dzinēja uzticamības, vadāmības, apvidus spējas, Subaru patentētās pilnpiedziņas dēļ.