W16 dzinējs no Bugatti Veyron un Chiron — automobiļu meistardarbs vai formas pārmērība pār būtību? Mēs novērtējam 8.0 W16!

Tas, kas raksturo luksusa zīmolus, bieži vien ir dzinējspēks. Bugatti W16 dzinējs ir lielisks vienas automašīnas simbola piemērs. Domājot par šo dizainu, vienīgās divas sērijveida automašīnas, kas nāk prātā, ir Veyron un Chiron. KO ir vērts par to zināt?

W16 Bugatti dzinējs - agregāta raksturlielumi

Sāksim ar skaitļiem, kuriem jau no pirmizrādes vajadzēja piesaistīt potenciālo klientu uzmanību. 16 cilindru bloks, kas aprīkots ar divām galviņām ar kopā 64 vārstiem, ir 8 litru tilpums. Komplektā ir iekļauti divi centrāli izvietoti ūdens-gaiss starpdzesētāji un divi turbokompresori. Šī kombinācija paredz (potenciāli) milzīgu sniegumu. Dzinējs attīstīja 1001 ZS jaudu. un griezes momentu 1200 Nm. Super Sport versijā jauda palielināta līdz 1200 ZS. un 1500 Nm. Bugatti Chiron šī vienība bija vēl vairāk iespiesta sēdeklī, pateicoties 1500 ZS. un 1600 Nm.

Bugatti Chiron un Veyron — kāpēc W16?

Koncepta prototipa pamatā bija W18 dzinējs, taču šis projekts tika pamests. Vēl viens risinājums bija izmantot W12 vienību, kuras pamatā ir divu labi zināmu VR6 kombinācija. Šī ideja darbojās, bet 12 cilindri bija pārāk izplatīti V veida agregātos. Tāpēc tika nolemts katrā cilindru bloka pusē pievienot divus cilindrus, tādējādi iegūstot divu VR8 dzinēju kombināciju. Šāds atsevišķo cilindru izvietojums ļāva iekārtai būt kompaktai, it īpaši salīdzinājumā ar V dzinējiem. Turklāt W16 dzinējs vienkārši vēl nebija tirgū, tāpēc mārketinga nodaļai bija vieglāks uzdevums.

Vai Bugatti Veyron 8.0 W16 viss ir lieliski?

Automobiļu rūpniecība jau ir redzējusi daudzas jaunas vienības, kurām vajadzēja būt labākajām pasaulē. Laika gaitā izrādījās, ka tas tā vienkārši nav. Runājot par koncernu Volkswagen un Bugatti 16.4, jau no paša sākuma bija zināms, ka dizains ir novecojis. Kāpēc? Sākumā tika izmantota degvielas iesmidzināšana ieplūdes kolektoros, kam 2005. gadā bija pēctece - iesmidzināšana sadegšanas kamerā. Turklāt 8 litru agregātam, neskatoties uz 4 turbokompresoru klātbūtni, netrūka turbo. Tas tika novērsts tikai vēlāk, pēc divu turbīnu pāru darbības elektroniskās vadības piemērošanas. Kloķvārpstā bija jāuzstāda 16 klaņi, tāpēc tās garums bija ārkārtīgi mazs, kas neļāva izveidot pietiekami platus klaņus.

W16 dzinēja trūkumi

Turklāt īpašais cilindru bloku izvietojums piespieda inženierus izstrādāt asimetriskus virzuļus. Lai viņu plakne TDC būtu paralēla, tām bija jābūt nedaudz ... saliektām līdz galvas virsmai. Balonu izvietojuma rezultātā radās arī dažādi izplūdes kanālu garumi, kas izraisīja nevienmērīgu siltuma sadali. Iekārtas milzīgais izkārtojums nelielā telpā lika ražotājam izmantot divus ieplūdes gaisa dzesētājus, kas darbojās kopā ar galveno radiatoru, kas atrodas zem priekšējā bufera.

Ko darīt, ja 8 litru dzinējam nepieciešama eļļas maiņa?

Iekšdedzes dzinējus raksturo tas, ka tiem nepieciešama periodiska apkope. Aprakstītais dizains nekādā ziņā nav izņēmums, tāpēc ražotājs iesaka periodiski mainīt motoreļļu. Tomēr šim nolūkam ir jāizjauc riteņi, riteņu arkas, virsbūves daļas un jāatrod visi 16 iztukšošanas aizbāžņi. Uzdevums ir vienkārši pacelt automašīnu, kas ir ļoti zema. Tālāk jums ir jāiztukšo eļļa, jānomaina gaisa filtri un viss atkal jāsaliek. Parastā automašīnā pat no augstāka plaukta šāda apstrāde nepārsniedz 50 eiro. Šajā gadījumā mēs runājam par vairāk nekā 90 XNUMX PLN pēc pašreizējā valūtas kursa.

Kāpēc nevajadzētu braukt ar Bugatti pēc maizes? - Kopsavilkums

Iemesls ir ļoti vienkāršs – tā būs ārkārtīgi dārga maize. Neatkarīgi no apkopes un detaļu nomaiņas jautājuma varat koncentrēties tikai uz degšanu. Tas, pēc ražotāja domām, ir aptuveni 24,1 litrs kombinētajā ciklā. Braucot ar automašīnu pilsētā, degvielas patēriņš gandrīz dubultojas un sastāda 40 litrus uz 100 km. Pie maksimālā ātruma tas ir 125 ZS. Tas nozīmē, ka tvertnē vienkārši tiek izveidots virpulis. Jāatzīst atklāti, ka W16 dzinējs mārketinga ziņā ir nepārspējams. Tādu dzinēju vienkārši nav nekur citur, un, pateicoties tam, Bugatti luksusa zīmols ir kļuvis vēl atpazīstamāks.