DZINĒJA VW NOSAUKUMS
saturs
2.0 litru Volkswagen 2.0 ADY 8v dzinēju koncerns ražoja no 1992. līdz 1999. gadam un uzstādīja tādiem populāriem uzņēmumu modeļiem kā trešais Golf un ceturtais Passat. Tomēr šis motors ieguva galveno slavu par Sharan minivenu vai tā ekvivalentu no Seat.
EA827-2.0 līnijā ietilpst dzinēji: 2E, AAD, AAE, ABF, ABK, ABT, ACE un AGG.
VW ADY 2.0 litru dzinēja specifikācijas
Precīzs apjoms | 1984 cm³ |
Energosistēma | inžektors |
Iekšdedzes dzinēja jauda | 115 hp |
Griezes moments | 165 - 170 Nm |
Cilindra bloks | čuguns R4 |
Bloķēt galvu | alumīnijs 8v |
Cilindra diametrs | 82.5 mm |
Virzuļa gājiens | 92.8 mm |
Kompresijas pakāpe | 10 |
Iekšdedzes dzinēja īpašības | SOHC |
Hidrauliskie kompensatori | jā |
Laika piedziņa | josta |
Fāzes regulators | nē |
Turbokompresors | nē |
Kādu eļļu ielej | 3.8 litri 5W-30 |
degvielas veids | AI-92 |
Vides klase | EURO 2/3 |
Aptuvenais resurss | 420 000 km |
Degvielas patēriņš Volkswagen 2.0 ADY
Piemēram, 1997. gada Volkswagen Sharan ar manuālo pārnesumkārbu:
Pilsēta | 13.9 litri |
Track | 7.7 litri |
Sajaukts | 9.9 litri |
Kuras automašīnas bija aprīkotas ar ADY 2.0 l dzinēju
Golf 3 (1H) | 1994 - 1995 |
Passat B4 (3A) | 1994 - 1995 |
Sharan 1 (7 milj.) | 1995 - 2000 |
Alhambra 1 (7 M) | 1995 - 2000 |
VW ADY trūkumi, bojājumi un problēmas
Vienkāršs un diezgan uzticams barošanas bloks reti uztrauc tā īpašniekus
Lielākā daļa bojājumu šeit ir aizdedzes sistēmas sastāvdaļu kļūmēm.
Runājot par elektrību, DPKV un DTOZH, kā arī tukšgaitas ātruma regulators biežāk ir kļūdaini
Zobsiksna ir paredzēta aptuveni 90 000 km, un, ja tā plīst, tā var saliekt vārstu
Pēc 250-300 tūkstošiem kilometru gredzenu rašanās dēļ bieži sākas eļļas apdegums