Dzinējs VAZ 21124

VAZ 21124 ir Lada 16 vārstu dzinēju līnijas attīstība. Tieši uz tā darba tilpums palielinājās no 1.5 līdz 1.6 litriem.

1.6 litru 16 vārstu dzinēju VAZ 21124 koncerns ražoja no 2004. līdz 2013. gadam un vispirms tika uzstādīts desmitās saimes modeļiem, bet pēc tam kādu laiku uz Samara 2. Šis dzinējs uz konveijera tika aizstāts ar 1.5- litru 16 vārstu spēka agregāts ar indeksu 2112.

VAZ 16V līnijā ietilpst arī: 11194, 21126, 21127, 21129, 21128 un 21179.

Motora VAZ 21124 1.6 16v tehniskie parametri

RўReRї	rindā
Cilindru skaits	4
No vārstiem	16
Precīzs apjoms	1599 cm³
Cilindra diametrs	82 mm
Virzuļa gājiens	75.6 mm

Energosistēma	inžektors
Jauda	89 hp
Griezes moments	131 - 133 Nm
Kompresijas pakāpe	10.3
degvielas veids	AI-92
Ekoloģiska normas	EURO 2/3

VAZ 21124 dzinēja svars saskaņā ar katalogu ir 121 kg

Lada 21124 dzinēja konstrukcijas iezīmes 16 vārsti

Pirmkārt, iekšdedzes dzinējs atšķiras no iepriekšējā 1.5 litru VAZ 2112 ar augstāku bloku. Un virzuļa gājiena palielināšana par 4,6 mm ļāva palielināt dzinēja darba tilpumu līdz 1.6 litriem. Pateicoties caurumiem virzuļu apakšos, šis spēka agregāts neliecas, kad plīst vārsta siksna.

Šis motors saņēma vairākus modernus dizaina risinājumus. Papildus iepriekš izmantotajiem hidrauliskajiem pacēlājiem tas bija pirmais, kas izmantoja individuālās aizdedzes spoles. Un kolektors ļāva iekļauties stingrajos vides standartos EURO 3 (vēlāk EURO 4).

VAZ 2110 ar dzinēju 21124 degvielas patēriņu

Par piemēru 110. gada modelim Lada 2005 ar manuālo pārnesumkārbu:

Pilsēta	8.7 litri
Track	5.2 litri
Sajaukts	7.2 litri

Kuras automašīnas bija aprīkotas ar dzinēju 21124

Šis iekšdedzes dzinējs bija paredzēts desmitās saimes modeļiem, taču tas ir atrodams arī uz Samara 2:

Lada

Sedans VAZ 2110	2004 - 2007
Universāls VAZ 2111	2004 - 2009
VAZ 2112 hečbeks	2004 - 2008
Samara 2 kupeja 2113	2010 - 2013
Samara 2 hečbeks 2114	2009 - 2013

Atsauksmes par dzinēju 21124 tā plusi un mīnusi

Šis spēka agregāts savulaik nomainīja 1.5 litru VAZ 2112 dzinēju un teorētiski tam bija jākļūst jaudīgākam par priekšgājēju, taču patiesībā kolektora dēļ tas izrādījās pat nedaudz vājāks. Īpašnieki bija sarūgtināti, ka, pārejot uz lielāku apjomu, jauda nepalielinājās.

Atsevišķu spoļu parādīšanās bija liels progress, aizdedzes sistēmā bija daudz mazāk kļūmju. Un visos citos aspektos šis ir tipisks sava laika VAZ dzinējs.

Iekšdedzes dzinēju apkopes noteikumi VAZ 21124

Servisa grāmatiņā ieteikts veikt nulles apkopi pie 2 km nobraukuma un pēc tam veikt dzinēja apkopi ik pēc 500 15 km, taču forumos ieteikts šo intervālu samazināt līdz 000 10 km.

Lai nomainītu, jums būs nepieciešami no 3.0 līdz 3.5 litriem 5W-30 / 5W-40 eļļas, kā arī jauns filtrs. Ik pēc 30 000 km vēlams mainīt sveces un gaisa filtru, ik pēc 45 000 km zobsiksnu. Termisko vārstu atstarpes regulēšana nav nepieciešama, iekārta ir aprīkota ar hidrauliskiem kompensatoriem.

Bieži sastopamas ICE 21124 problēmas

Pludiņa pagriezieni

Apgr./min tukšgaitā visbiežāk peld netīras droseles dēļ. Vēl viens iemesls ir DMRV, kloķvārpstas un droseles stāvokļa sensoru, kā arī IAC kļūmes.

Troenie

Aizsērējuši inžektori, bojātas aizdedzes spoles vai aizdedzes sveces parasti ir vainīgi dzinēja iedarbināšanai. Nedaudz retāk tas notiek vārstu izdegšanas dēļ.

Klauvē dzinējā

Dažādus trokšņus no pārsega parasti rada nolietoti hidrauliskie pacēlāji vai nostiepta zobsiksna. Tomēr tas var arī liecināt par kritisku SHPG nodilumu. Šajā gadījumā ir nepieciešama profesionāla diagnoze.

VAZ 21124 dzinēja cena otrreizējā tirgū

Pateicoties tā plašajai izplatīšanai, jūs varat atrast šādu vienību gandrīz jebkurā demontāžas vietā, kas specializējas AvtoVAZ izstrādājumos. Labas kopijas izmaksas bieži iekļaujas 25 000 rubļu. Oficiālais izplatītājs piedāvā jaunu motoru par 70 000 rubļu.

Dzinējs VAZ 21124 (1.6 l. 16 šūnas)

70 000 rubļu

Stāvoklis:	Jauns
Aprīkojums:	dzinēja montāža
Darba apjoms:	1.6 litri
Jauda:	89 hp

* Dzinējus nepārdodam, cena ir uzziņai