Toyota 5M-EU dzinējs
saturs
2.8 litru 12 vārstu Toyota 5M-EU dzinējs tika ražots Japānā no 1979. līdz 1989. gadam un tika uzstādīts uzreiz vairākām tādu populāru modeļu paaudzēm kā Supra, Cressida un Crown. Eiropas un Austrālijas tirgos šis barošanas bloks ir pazīstams kā 5M-E.
К серии M также относят двс: 5M‑GE, 7M‑GE и 7M‑GTE.
Toyota 5M-EU 2.8 litru dzinēja tehniskie parametri
| Precīzs apjoms | 2759 cm³ |
| Energosistēma | inžektors |
| Iekšdedzes dzinēja jauda | 120 - 145 ZS |
| Griezes moments | 200 - 230 Nm |
| Cilindra bloks | čuguns R6 |
| Bloķēt galvu | alumīnijs 12v |
| Cilindra diametrs | 83 mm |
| Virzuļa gājiens | 85 mm |
| Kompresijas pakāpe | 8.8 - 9.0 |
| Iekšdedzes dzinēja īpašības | SOHC |
| Hidrauliskie kompensatori | nē |
| Laika piedziņa | ķēde |
| Fāzes regulators | nē |
| Turbokompresors | nē |
| Kādu eļļu ielej | 4.4 litri 5W-30 |
| degvielas veids | AI-92 |
| Vides klase | 2 |
| Aptuvenais resurss | 320 000 km |
5M-EU motora svars saskaņā ar katalogu ir 170 kg
Dzinēja numurs 5M-EU atrodas pa labi no eļļas filtra
Degvielas patēriņš Toyota 5M-EU
Izmantojot 1985. gada Toyota Crown piemēru ar manuālo pārnesumkārbu:
| Pilsēta | 14.4 litri |
| Track | 9.7 litri |
| Sajaukts | 11.2 litri |
Kuras automašīnas bija aprīkotas ar 5M-EU 2.8 l dzinēju
| Cressida 2 (X60) | 1980 - 1984 |
| Cressida 3 (X70) | 1984 - 1988 |
| Crown 6 (S110) | 1979 - 1983 |
| Crown 7 (S120) | 1983 - 1987 |
| Crown 8 (S130) | 1987 - 1989 |
| Supra 1 (A40) | 1979 - 1981 |
| Virs A50 | 1979 - 1981 |
| Supra 2 (A60) | 1981 - 1985 |
5M-EU trūkumi, bojājumi un problēmas
Labi zināma šīs sērijas spēka agregātu problēma ir cilindra galvas blīves bojājums
Bieži vien īpašnieki pārāk pievelk skrūves galvā, cenšoties atbrīvoties no eļļas noplūdēm.
Peldošā ātruma iemesls šeit parasti ir droseles piesārņojums vai KXX
Atlikušās dzinēja atteices visbiežāk ir saistītas ar aizdedzes sistēmas kaprīzēm.
Tā kā nav hidraulisko pacēlāju, vārstiem ir nepieciešama periodiska regulēšana
