Toyota 2VZ-FE dzinējs
Kopumā paši izstrādātāji no slavenās Toyota kompānijas VZ automašīnu dzinēju sēriju atzina par ne visveiksmīgāko, kas faktiski jau bija pametusi tirgu. Visi sērijas dzinēji izrādījās diezgan kaprīzi un neuzticami, pateicoties lielajai mīlestībai pret benzīnu, eļļas patēriņam lielos daudzumos, tendencei uz pastāvīgu pārkaršanu (parasti izraisot plaisas un galvas deformāciju cilindru blokā), palielinātam nodilumam. no kloķvārpstas galvenajiem žurnāliem.
Milzīgās sūdzības autobraucēju vidū izraisīja hidrauliskā ventilatora piedziņas dizaina izsmalcinātību. Tāpat negatīvo krāsu šīs sērijas dzinējiem padarīja to ļoti augstā cena un retums (gan paši agregāti, gan rezerves daļas tiem). 2VZ-FE dzinējs ir spilgtākais šīs sērijas pārstāvis. Tas galvenokārt tika izstrādāts, lai veicinātu Toyota koncerna ideju - Toyota Camry.
2VZ-FE - dzinējs Toyota Camry
Camry biznesa klases automašīna, kas ražota vairāk nekā trīsdesmit gadus, ir radījusi interesi visā pasaulē, galvenokārt pateicoties tā oriģinālajiem dzinējiem. Jau 1986. gadā Toyota centās iekarot tirgu, piedāvājot vairākus jaunus spēka agregātus, tostarp 2VZ-FE modeli, kas ir V formas “sešinieks”.
2VZ-FE galvenās īpašības
Šī dzinēja ražošana sakrita ar tā "jaunākā brāļa" - 1VZ-FE - izlaišanu. Tomēr 2VZ-FE, kā to bija iecerējuši Toyota izstrādātāji un inženieri, vajadzēja kļūt jaudīgākam. Darba tilpums bija 2507 kubikcentimetri (tas ir, divarpus litri). Ar interesanta risinājuma palīdzību tilpuma palielināšanai, palielinot paša cilindra diametrālos izmērus, inženieri nodrošināja, ka virzuļa gājiens paliek tāds pats kā iepriekšējā modeļa dzinējam - 1VZ-FE.
Taču ne tikai darba apjoma pieaugums veidoja visas kvalitatīvās izmaiņas šī modeļa izstrādē. Arī pārējās 2VZ-FE īpašības ir ievērojami pārākas par viņu jaunāko brāli. Cilindra diametrs ir pieaudzis līdz 87,5 milimetriem ar kompresijas pakāpi 9.0. Pie ātruma 5800 minūtē bija iespējams sasniegt 159 ZS rezultātu. Ar ātruma vērtību 4600 bija iespējams sasniegt parametru 216 ņūtonu uz griezes momenta metru, ņemot vērā 6800 robežlīmeni.
| Tilpums | 2,5 l. |
| Jauda | 159 hp |
| Griezes moments | 216 Nm pie 4600 apgr./min |
| Kompresijas pakāpe | 9.0 |
| Cilindra diametrs | 87.5 mm |
| Virzuļa gājiens | 69.5 mm |
Toyota 2VZ-FE dzinēja pielietojums
Ar šo dzinēju tika aprīkotas šādas automašīnas:
