Opel A24XE dzinējs
A24XE dzinējs ir rindas četru cilindru spēka agregāts, kas spēj attīstīt 167 ZS jaudu. Tam ir ķēdes piedziņa un mainīga vārstu laika noteikšanas sistēma. No šī dzinēja trūkumiem ir priekšlaicīga laika ķēdes nodilums. Lai pagarinātu šī izstrādājuma kalpošanas laiku, motoreļļu ieteicams mainīt ik pēc 10 000.
Dzinēja numurs ir uzspiests uz cilindru bloka tieši zem ieplūdes kolektora. Šis ICE tika ražots no 2011. gada decembra līdz 2015. gada oktobrim. Pareizi darbojoties, motors spēj nobraukt aptuveni 250–300 tūkstošus km pirms kapitālā remonta.
Specifikāciju tabula
| Dzinēja darba tilpums, kubik cm | 2384 |
|---|---|
| Motora marka | A24XE |
| Maksimālā jauda, hp (kW) pie apgriezieniem | 167 (123)/4000 |
| Maksimālais griezes moments, N * m (kg * m) pie apgriezieniem minūtē. | 230 (23)/4500 |
| motora tips | Inline, 4 cilindru, inžektors |
| Izmantotā degviela | Benzīns AI-95 |
| Kombinētais degvielas patēriņš l / 100 km | 9.3 |
| Pieļaujamais kopējais svars, kg | 2505 |
Transportlīdzeklis, uz kura tas tika uzstādīts dzinējs A24XE.
Opel starp
Šīs automašīnas dizains tika veikts pēc tāda paša pamata kā Chevrolet Captiva. Starp krosoveriem Opel Antara izceļas ar savu kompakto izmēru. Papildus A24XE dzinējam šīs automašīnas varētu būt aprīkotas arī ar 3.2 litru benzīna dzinēju un 2.2 litru dīzeļa spēka agregātu. Augstas nosēšanās dēļ tiek nodrošināts labs pārskats.
Vadītāja sēdeklim ir liels skaits dažādu regulējumu, kas ļauj ērti pielāgot sēdekli jebkuras uzbūves cilvēkam. Antara modeli var aprīkot ar ādas apdari, mīkstu un patīkamu taustei, plastmasu, divu zonu klimata kontroli, labu skaņas izolāciju un elektroiekārtu pārpilnību. Tas viss nodrošina ērtu pārvietošanos šajā transportlīdzeklī.
Nolaižot aizmugurējo sēdekļu rindu, tiek izveidota līdzena virsma, kas ļauj pārvadāt lielas kravas.
Automašīnas pamataprīkojums saucās Enjoy, kas sastopams arī citos Opel modeļos. Tas ir aprīkots ar centrālo atslēgu, kas vadāma no attāluma, kondicionieris ar putekšņu filtra elementu, elektriskie logi abām sēdekļu rindām, ārējie spoguļi, elektriski vadāmi un apsildāmi, borta dators, kura informācija ir parādīts instrumentu panelī. Kā audio sistēma tiek izmantots CD30 radio, kurā darbojas stereo radio uztvērējs, MP3 atskaņotājs un septiņi augstas kvalitātes skaļruņi.
Auto šādā komplektācijā papildus var aprīkot ar kruīza kontroli, priekšējiem un aizmugurējiem parkošanās sensoriem, grafisko informācijas displeju, apsildāmām sprauslām, kas atrodas vējstikla tīrīšanas sistēmā. Cosmo pakete papildus visām iepriekš minētajām iespējām ir aprīkota ar ādas apdari, ksenona lukturiem, ar mazgāšanas mehānismu, pilnībā nolokāmu pasažiera sēdekli un daudzām citām funkcijām.
Opel Antara šasija apvieno neatkarīgu MacPherson tipa balstiekārtu, kas atrodas priekšā, un daudzsviru neatkarīgo balstiekārtu automašīnas aizmugurē. Kopumā mašīna ir nedaudz skarba. Priekšējā daļā tika uzstādīti ventilējami bremžu diski. Automašīnas aprīkojums nosaka disku izmērus.
Papildaprīkojumā ietilpst 17 un 18 collu vieglmetāla diski. Normālos apstākļos automašīnas kustība tiek veikta, vadot priekšējos riteņus. Ja apstākļi mainās, sistēma var automātiski ieslēgt visu riteņu piedziņu, izmantojot vairāku plākšņu sajūgu. Tā kā riteņu bāze ir diezgan liela, trīs pieaugušie var ērti sēdēt aizmugurējā sēdekļu rindā. Bagāžas nodalījuma tilpums var būt no 420 līdz 1420 litriem.
Velosipēdu pārvadāšanai jūs varat papildus aprīkot automašīnu ar Flex-Fix sistēmu, kas ietver īpašus stiprinājumus, kas atrodas uz aizmugurējā bufera virsmas.
Liela uzmanība tika pievērsta arī automašīnas Opel Antara satiksmes drošībai. Dinamiskā stabilizācijas sistēma ESP, sadala bremzēšanas spēkus pagrieziena laikā. Arī nolaišanās no kalna tiek kontrolēta ar speciālu DCS mehānismu. Lai automašīna neapgāztos, ir uzstādīts mehānisms ar ARP marķējumu.
Galvenie drošības elementi ir: ABS sistēma, drošības spilveni un bērnu sēdekļa bloķēšanas sistēma. Rezumējot, varam teikt, ka Opel Antara ir labs krosoveru segmenta pārstāvis, kuram piemīt daudzas SUV raksturīgās īpašības, kas ļaus īpašniekam to izmantot ne tikai kā pilsētas apvidus auto, bet arī kā auto, kas var pārvietoties pa nelielu bezceļu.
