Opel A18XER dzinējs
saturs
1.8 litru Opel A18XER jeb Ecotec 2H0 dzinējs tika montēts no 2008. līdz 2015. gadam Ungārijā un uzstādīts uz tādiem populāriem uzņēmumu modeļiem kā Mokka, Insignia un divu paaudžu Zafira. A-XER motori tiek uzskatīti par visuzticamākajiem starp visām sava laika grupas vienībām.
К линейке A10 относят: A12XER, A14XER, A14NET, A16XER, A16LET и A16XHT.
Opel A18XER 1.8 Ecotec dzinēja tehniskie parametri
| Precīzs apjoms | 1796 cm³ |
| Energosistēma | izplatīšana injekcija |
| Iekšdedzes dzinēja jauda | 140 hp |
| Griezes moments | 175 Nm |
| Cilindra bloks | čuguns R4 |
| Bloķēt galvu | alumīnijs 16v |
| Cilindra diametrs | 80.5 mm |
| Virzuļa gājiens | 88.2 mm |
| Kompresijas pakāpe | 10.5 |
| Iekšdedzes dzinēja īpašības | VIS |
| Hidrauliskie kompensatori | nē |
| Laika piedziņa | josta |
| Fāzes regulators | DCVCP |
| Turbokompresors | nē |
| Kādu eļļu ielej | 4.45 litri 5W-30 |
| degvielas veids | AI-95 |
| Vides klase | 5 |
| Aptuvenais resurss | 320 000 km |
A18XER dzinēja svars saskaņā ar katalogu ir 120 kg
Dzinēja numurs A18XER atrodas bloka savienojuma vietā ar kārbu
Degvielas patēriņš Opel A18XER
Piemērā 2014. gada Opel Mokka ar manuālo pārnesumkārbu:
| Pilsēta | 9.5 litri |
| Track | 5.7 litri |
| Sajaukts | 7.1 litri |
Līdzīgi citu ražotāju motori:
Kuras automašīnas bija aprīkotas ar A18XER 1.6 l 16v dzinēju
| Insignia A (G09) | 2008 - 2013 |
| Mokka A (J13) | 2013 - 2015 |
| Zafira B (A05) | 2010 - 2014 |
| Zafira C (P12) | 2011 - 2015 |
Trūkumi, bojājumi un problēmas A18XER
Visvairāk problēmu rada aizdedzes sistēma, īpaši modulis ar spolēm
Bieži sastopamas arī eļļas dzesētāja noplūdes, parasti palīdz blīves maiņa.
Šīs paaudzes motoros fāzes regulatori ir kļuvuši uzticamāki, taču dažreiz tie saplīst.
Motora vājā vieta ir neuzticama kartera ventilācijas sistēma
Neaizmirstiet par vārstu atstarpes regulēšanu, izvēloties mērtraukus
