Opel A14NET dzinējs
saturs
Opel 1.4 litru A14NET jeb LUJ dzinējs kopš 2009. gada tiek montēts Vīnes-Aspernas rūpnīcā un ir uzstādīts vairākos populāros uzņēmuma modeļos, piemēram, Astra, Meriva, Mokka un Zafira. Tagad šādas vienības pakāpeniski tiek aizstātas ar moderniem jaunās B sērijas Euro 6 dzinējiem.
К линейке A10 относят: A12XER, A14XER, A16XER, A16LET, A16XHT и A18XER.
Opel A14NET 1.4 Turbo dzinēja specifikācijas
Precīzs apjoms | 1364 cm³ |
Energosistēma | izplatīšana injekcija |
Iekšdedzes dzinēja jauda | 140 hp |
Griezes moments | 200 Nm |
Cilindra bloks | čuguns R4 |
Bloķēt galvu | alumīnijs 16v |
Cilindra diametrs | 72.5 mm |
Virzuļa gājiens | 82.6 mm |
Kompresijas pakāpe | 9.5 |
Iekšdedzes dzinēja īpašības | VIS |
Hidrauliskie kompensatori | jā |
Laika piedziņa | ķēde |
Fāzes regulators | DCVCP |
Turbokompresors | jā |
Kādu eļļu ielej | 4.0 litri 5W-30 |
degvielas veids | AI-95 |
Vides klase | 5 |
Aptuvenais resurss | 300 000 km |
A14NET dzinēja svars pēc kataloga ir 130 kg
Dzinēja numurs A14NET atrodas bloka savienojuma vietā ar kārbu
Degvielas patēriņš Opel A14NET
Piemērā 2013. gada Opel Astra ar manuālo pārnesumkārbu:
Pilsēta | 7.8 litri |
Track | 4.7 litri |
Sajaukts | 5.9 litri |
Līdzīgi citu ražotāju motori:
Kuras automašīnas ir aprīkotas ar A14NET 1.4 l 16v dzinēju
Astra J (P10) | 2009 - 2015 |
D skrējiens (S07) | 2010 - 2014 |
Insignia A (G09) | 2011 - 2017 |
Meriva B (S10) | 2010 - 2017 |
Mokka A (J13) | 2012 - tagadne |
Zafira C (P12) | 2011 - tagadne |
Trax 1 (U200) | 2013 - 2016 |
A14NET trūkumi, bojājumi un problēmas
Pirmo ražošanas gadu motori cieta no virzuļu iznīcināšanas detonācijas dēļ.
Tāpat arī pirms 100 000 km var parādīties eļļas patēriņš iestrēgušu gredzenu vainas dēļ
Diezgan daudz problēmu rada kaprīza kartera ventilācijas sistēma
Sūknis un sadales ķēdes augšējā vadotne neatšķiras ar lielu izturību
Retāk, taču ir turbīnas atteices vai ieplūdes plaisāšana pie maza nobraukuma