Mazda AJ-DE dzinējs
saturs
Mazda AJ-DE 3.0 litru V6 benzīna dzinēju uzņēmums ražoja no 2000. līdz 2007. gadam, un tas tika uzstādīts daudziem Amerikas tirgum paredzētajiem koncerna modeļiem, piemēram, 6, MPV vai Tribute. Savā dizainā šis spēka agregāts ir līdzīgs Ford REBA dzinējam, kā arī Jaguar AJ30.
Šis motors pieder Duratec V6 sērijai.
Mazda AJ-DE 3.0 litru dzinēja tehniskie parametri
Precīzs apjoms | 2967 cm³ |
Energosistēma | izplatīšana injekcija |
Iekšdedzes dzinēja jauda | 200 - 220 ZS |
Griezes moments | 260 - 270 Nm |
Cilindra bloks | alumīnija V6 |
Bloķēt galvu | alumīnijs 24v |
Cilindra diametrs | 89 mm |
Virzuļa gājiens | 79.5 mm |
Kompresijas pakāpe | 10 |
Iekšdedzes dzinēja īpašības | DOHC |
Hidrauliskie kompensatori | jā |
Laika piedziņa | ķēde |
Fāzes regulators | nē |
Turbokompresors | nē |
Kādu eļļu ielej | 5.7 litri 5W-30 |
degvielas veids | AI-95 |
Vides klase | 3 |
Aptuvenais resurss | 400 000 km |
AJ-DE dzinēja svars saskaņā ar katalogu ir 175 kg
Dzinēja numurs AJ-DE atrodas bloka savienojuma vietā ar paleti
Degvielas patēriņa iekšdedzes dzinējs Mazda AJ-DE
Izmantojot 2005. gada Mazda MPV ar automātisko pārnesumkārbu piemēru:
Pilsēta | 15.0 litri |
Track | 9.5 litri |
Sajaukts | 11.9 litri |
Kuras automašīnas bija aprīkotas ar AJ-DE 3.0 l dzinēju
6 I (GG) | 2003 - 2007 |
MPV II (LW) | 2002 - 2006 |
Tribute I (EP) | 2000 - 2006 |
AJ-DE iekšdedzes dzinēja trūkumi, bojājumi un problēmas
Šī iekārta ir slavena ar savu augsto uzticamību, kā arī ar iespaidīgo degvielas patēriņu.
Sekojiet līdzi tīkla stāvoklim tvertnē, pretējā gadījumā jūsu degvielas sūknis ātri neizdosies
Ūdens sūknis šeit kalpo salīdzinoši maz, regulāri plūst arī radiatori.
Bieži vien ir smērvielu noplūdes eļļas trauka zonā un no cilindru galvas vāku apakšas
Pēc 200 000 km eļļas patēriņš bieži parādās virzuļa gredzenu rašanās dēļ