Lifan LF479Q2 dzinējs
saturs
1.5 litru Lifan LF479Q2 dzinējs tiek ražots Ķīnas uzņēmumā kopš 2013. gada un ir uzstādīts tādiem populāriem koncerna modeļiem kā Solano 2, Celia un krosovers X50. Šādu spēka agregātu Ricardo izstrādāja, pamatojoties uz labi zināmo Toyota 5A-FE dzinēju.
Lifan modeļiem ir arī iekšdedzes dzinēji: LF479Q3, LF481Q3, LFB479Q un LF483Q.
Lifan LF479Q2 1.5 litru dzinēja specifikācijas
| Precīzs apjoms | 1498 cm³ |
| Energosistēma | izplatīšana injekcija |
| Iekšdedzes dzinēja jauda | 100 - 103 ZS |
| Griezes moments | 129 - 133 Nm |
| Cilindra bloks | čuguns R4 |
| Bloķēt galvu | alumīnijs 16v |
| Cilindra diametrs | 78.7 mm |
| Virzuļa gājiens | 77 mm |
| Kompresijas pakāpe | 10 |
| Iekšdedzes dzinēja īpašības | nē |
| Hidrauliskie kompensatori | nē |
| Laika piedziņa | josta |
| Fāzes regulators | pie i-VVT ieplūdes |
| Turbokompresors | nē |
| Kādu eļļu ielej | 3.2 litri 5W-30 |
| degvielas veids | AI-92 |
| Vides klase | EURO 4/5 |
| Aptuvenais resurss | 300 000 km |
LF479Q2 dzinēja svars saskaņā ar katalogu ir 127 kg
Dzinēja numurs LF479Q2 atrodas bloka savienojuma vietā ar kārbu
Degvielas patēriņa iekšdedzes dzinējs Lifan LF479Q2
Piemēram, 50. gada Lifan X2016 ar manuālo pārnesumkārbu:
| Pilsēta | 8.1 litri |
| Track | 5.4 litri |
| Sajaukts | 6.3 litri |
Kuri modeļi ir aprīkoti ar LF479Q2 1.5 l dzinēju
| Cellia 530 | 2013 - 2018 |
| X50 | 2014 - 2019 |
| Solano 630 | 2014 - 2016 |
| Solano 650 | 2016 - tagadne |
Iekšdedzes dzinēja LF479Q2 trūkumi, bojājumi un problēmas
Strukturāli tā ir uzticama vienība, taču to pieviļ komponentu kvalitāte.
Bojājumi šeit ir saistīti ar vāju vadu, sensoru kļūmēm un cauruļu noplūdēm.
Saskaņā ar noteikumiem zobsiksna tiek mainīta ik pēc 60 000 km, bet, ja plīst vārsts, tas neliecas
Nobraucot 100 - 120 tūkstošus km, gredzeni parasti noguļ un parādās smērvielas patēriņš
Vārstu izdegšana ir izplatīta parādība, daudzi cilvēki aizmirst noregulēt termiskās spraugas
