Lifan LF479Q3 dzinējs
Dzinēji

Lifan LF479Q3 dzinējs

1.3 litru benzīna dzinēja LF479Q3 vai Lifan Smiley 1.3 litru tehniskie parametri, uzticamība, resursi, atsauksmes, problēmas un degvielas patēriņš.

1.3 litru Lifan LF479Q3 dzinējs tika ražots Ķīnas rūpnīcā no 2006. līdz 2018. gadam un tika uzstādīts tādos modeļos kā Breeze un Smiley, pirmajos ražošanas gados ar LF479Q1 indeksu. Šo motoru izstrādāja Ricardo, pamatojoties uz labi zināmo Toyota 8A-FE spēka agregātu.

Lifan modeļiem ir arī iekšdedzes dzinēji: LF479Q2, LF481Q3, LFB479Q un LF483Q.

Lifan LF479Q3 1.3 litru dzinēja specifikācijas

Precīzs apjoms1342 cm³
Energosistēmaizplatīšana injekcija
Iekšdedzes dzinēja jauda89 hp
Griezes moments113 - 115 Nm
Cilindra bloksčuguns R4
Bloķēt galvualumīnijs 16v
Cilindra diametrs78.7 mm
Virzuļa gājiens69 mm
Kompresijas pakāpe9.3
Iekšdedzes dzinēja īpašības
Hidrauliskie kompensatori
Laika piedziņajosta
Fāzes regulators
Turbokompresors
Kādu eļļu ielej3.5 litri 5W-30
degvielas veidsAI-92
Vides klaseEURO 4/5
Aptuvenais resurss300 000 km

LF479Q3 dzinēja svars saskaņā ar katalogu ir 125 kg

Dzinēja numurs LF479Q3 atrodas bloka savienojuma vietā ar kārbu

Degvielas patēriņa iekšdedzes dzinējs Lifan LF479Q3

Lifan Smily 2012 piemērā ar manuālo pārnesumkārbu:

Pilsēta7.7 litri
Track4.5 litri
Sajaukts6.3 litri

Kuri modeļi ir aprīkoti ar LF479Q3 1.3 l dzinēju

Lifans
Smaidiņš 3202008 - 2016
Smaidiņš 3302013 - 2017
Breez 5202006 - 2012
  

Iekšdedzes dzinēja LF479Q3 trūkumi, bojājumi un problēmas

Šis ir ļoti uzticams motors pēc konstrukcijas, taču to pieviļ komponentu kvalitāte.

Galvenie bojājumi ir saistīti ar vāju vadu un sensoru vai cauruļu noplūdi

Zobsiksna tiek mainīta ik pēc 60 000 km, un, ja vārsts saplīst, tā šeit neliecas

Nobraucot vairāk nekā 100 000 km, bieži rodas smērvielas patēriņš gredzenu rašanās dēļ

Daudzi ignorē vārstu termiskās klīrensa regulēšanu, un tie vienkārši izdeg


Pievieno komentāru