Hyundai G4CS dzinējs
saturs
2.4 litru Hyundai G4CS dzinējs tika ražots no 1986. līdz 2007. gadam saskaņā ar Mitsubishi licenci un būtībā bija Japānas spēka agregāta 8 vārstu versijas kopija ar 4G64 indeksu. Pamatā motors tika uzstādīts mikroautobusam Starex, taču tas ir atrodams arī pasažieru modeļos.
Sirius ICE līnija: G4CR, G4CM, G4CN, G4JN, G4JP, G4CP un G4JS.
Hyundai G4CS 2.4 litru dzinēja specifikācijas
Precīzs apjoms | 2351 cm³ |
Energosistēma | inžektors |
Iekšdedzes dzinēja jauda | 110 - 120 ZS |
Griezes moments | 180 - 200 Nm |
Cilindra bloks | čuguns R4 |
Bloķēt galvu | alumīnijs 8v |
Cilindra diametrs | 86.5 mm |
Virzuļa gājiens | 100 mm |
Kompresijas pakāpe | 8.5 - 8.6 |
Iekšdedzes dzinēja īpašības | nē |
Hidrauliskie kompensatori | jā |
Laika piedziņa | josta |
Fāzes regulators | nē |
Turbokompresors | nē |
Kādu eļļu ielej | 4.3 litri 10W-40 |
degvielas veids | benzīna AI-92 |
Vides klase | EURO 1/2 |
Aptuvenais resurss | 300 000 km |
G4CS dzinēja svars ir 159.7 kg (bez stiprinājumiem)
G4CS dzinēja numurs atrodas uz cilindru bloka
Degvielas patēriņš G4CS
Piemēram, 2003. gada Hyundai Starex ar manuālo pārnesumkārbu:
Pilsēta | 16.8 litri |
Track | 9.9 litri |
Sajaukts | 12.7 litri |
Līdzīgi citu ražotāju motori:
Kuras automašīnas bija aprīkotas ar G4CS dzinēju
1. izmērs (L) | 1986 - 1992 |
2. izmērs (LX) | 1992 - 1998 |
Sonata 2 (Y2) | 1988 - 1991 |
Starex 1 (A1) | 1997 - 2007 |
Hyundai G4CS trūkumi, bojājumi un problēmas
Slavenākā iekšdedzes dzinēju problēma ir zemais zobsiksnu un balansētāju resurss.
Līdzsvara vārpstu vibrācijas dēļ spēka agregāta balsti tiek ātri iznīcināti.
Lētu eļļu izmantošana lielā mērā ietekmē hidraulisko pacēlāju resursus
Pie liela nobraukuma izplūdes kolektors pārsprāgst, bet parasti to var sametināt
Bieži vien ir arī peldoši apgriezieni droseļvārsta vai IAC piesārņojuma dēļ