Hyundai G8BA dzinējs
saturs
4.6 litru benzīna V8 dzinēju Hyundai G8BA uzņēmums montēja no 2008. līdz 2013. gadam un uzstādīja tikai koncerna dārgajiem modeļiem: Genesis un Ecus executive klases sedaniem. Šis spēka agregāts tika uzstādīts arī Kia Mojave SUV amerikāņu versijā.
В семейство Tau также входят двс: G8BB и G8BE.
Hyundai G8BA 4.6 litru dzinēja tehniskie parametri
Precīzs apjoms | 4627 cm³ |
Energosistēma | izplatīšana injekcija |
Iekšdedzes dzinēja jauda | 340 - 390 ZS |
Griezes moments | 435 - 455 Nm |
Cilindra bloks | alumīnija V8 |
Bloķēt galvu | alumīnijs 32v |
Cilindra diametrs | 92 mm |
Virzuļa gājiens | 87 mm |
Kompresijas pakāpe | 10.4 |
Iekšdedzes dzinēja īpašības | VIS |
Hidrauliskie kompensatori | jā |
Laika piedziņa | ķēde |
Fāzes regulators | Divkāršs CVVT |
Turbokompresors | nē |
Kādu eļļu ielej | 6.5 litri 5W-30 |
degvielas veids | benzīna AI-95 |
Vides klase | 5 |
Aptuvenais resurss | 350 000 km |
G8BA dzinēja svars saskaņā ar katalogu ir 216 kg
Dzinēja numurs G8BA atrodas aizmugurē, krustojumā ar kasti
Degvielas patēriņa iekšdedzes dzinējs Hyundai G8BA
Par piemēru Hyundai Genesis 2010 ar automātisko pārnesumkārbu:
Pilsēta | 13.9 litri |
Track | 9.5 litri |
Sajaukts | 11.1 litri |
Līdzīgi citu ražotāju motori:
Kuras automašīnas bija aprīkotas ar G8BA 4.6 l dzinēju
Zirgs 2 (XNUMX) | 2009 - 2011 |
Genesis 1 (BH) | 2008 - 2013 |
Mohave 1 (HM) | 2008 - 2011 |
Iekšdedzes dzinēja G8BA trūkumi, bojājumi un problēmas
Šis ir ļoti uzticams, bet rets dzinējs, tā galvenā problēma ir rezerves daļu cena.
Motora vājā vieta ir eļļas sūkņa veiktspējas kritums aukstā laikā.
Sakarā ar to aukstās palaišanas laikā ķēdes spriegotājs var neiznākt un tas pārlēks
Jums arī jāuzrauga katalizatoru stāvoklis, tie nepieļauj sliktu degvielu
Nobraucot 300 000 km, ir jānomaina sadales ķēde un parasti ar fāzes pārslēdzējiem