Hyundai G4CP dzinējs
saturs
2.0 litru Hyundai Kia G4CP dzinējs tika ražots Korejā no 1988. līdz 2003. gadam saskaņā ar licenci un būtībā bija Mitsubishi 4G63 klons. Šāda vienība tika uzlikta Grander, Sonata un Joyce. Tika ražotas divas motora versijas: 8 un 16 vārstiem, pēdējam ir savs indekss G4CP-D vai G4DP.
Sirius ICE līnija: G4CR, G4CM, G4CN, G4JN, G4JP, G4CS un G4JS.
Hyundai-Kia G4CP 2.0 litru dzinēja specifikācijas
| Precīzs apjoms | 1997 cm³ |
| Energosistēma | inžektors |
| Iekšdedzes dzinēja jauda | 95 - 105 ZS |
| Griezes moments | 155 - 165 Nm |
| Cilindra bloks | čuguns R4 |
| Bloķēt galvu | alumīnijs 8v |
| Cilindra diametrs | 85 mm |
| Virzuļa gājiens | 88 mm |
| Kompresijas pakāpe | 8.5 - 8.6 |
| Iekšdedzes dzinēja īpašības | nē |
| Hidrauliskie kompensatori | jā |
| Laika piedziņa | josta |
| Fāzes regulators | nē |
| Turbokompresors | nē |
| Kādu eļļu ielej | 4.0 litri 10W-40 |
| degvielas veids | benzīna AI-92 |
| Vides klase | EURO 1/2 |
| Aptuvenais resurss | 300 000 km |
| Precīzs apjoms | 1997 cm³ |
| Energosistēma | inžektors |
| Iekšdedzes dzinēja jauda | 125 - 145 ZS |
| Griezes moments | 165 - 190 Nm |
| Cilindra bloks | čuguns R4 |
| Bloķēt galvu | alumīnijs 16v |
| Cilindra diametrs | 85 mm |
| Virzuļa gājiens | 88 mm |
| Kompresijas pakāpe | 9.0 |
| Iekšdedzes dzinēja īpašības | nē |
| Hidrauliskie kompensatori | jā |
| Laika piedziņa | josta |
| Fāzes regulators | nē |
| Turbokompresors | nē |
| Kādu eļļu ielej | 4.0 litri 10W-40 |
| degvielas veids | benzīna AI-92 |
| Vides klase | EURO 1/2 |
| Aptuvenais resurss | 300 000 km |
G4CP dzinēja svars ir 154.5 kg (bez stiprinājumiem)
Dzinēja numurs G4CP atrodas uz cilindru bloka
Degvielas patēriņš Kia G4CP 16V
Piemēram, 2002. gada Kia Joice ar manuālo pārnesumkārbu:
| Pilsēta | 13.4 litri |
| Track | 7.5 litri |
| Sajaukts | 9.7 litri |
Līdzīgi citu ražotāju motori:
Kuras automašīnas bija aprīkotas ar G4CP dzinēju
| 1. izmērs (L) | 1986 - 1992 |
| 2. izmērs (LX) | 1992 - 1998 |
| Sonata 2 (Y2) | 1988 - 1993 |
| Sonata 3 (Y3) | 1993 - 1998 |
| Džoisa 1 (RS) | 1999 - 2003 |
Hyundai G4CP trūkumi, bojājumi un problēmas
Galvenās dzinēja problēmas ir saistītas ar zobsiksnas un balansētāju zemo resursu.
Pārrāvums jebkurā no šīm siksnām parasti beidzas ar vārstu un virzuļu satikšanos.
Hidrauliskajiem pacēlājiem nepatīk lēta eļļa un var notriekt pat līdz 100 000 km
Bieži vien ir mainīgi tukšgaitas ātrumi droseles piesārņojuma dēļ
Pat šeit iekšdedzes dzinēja balsti kalpo diezgan maz un izplūdes kolektors bieži plaisā.
