Ford YVDA dzinējs
saturs
2.3 litru turbo dzinējs Ford YVDA jeb 2.3 Ecobust 350 SCTI tika montēts no 2016. līdz 2018. gadam un tika uzstādīts tikai uz visvairāk uzlādētā Focus 3 modeļa modifikācijas ar RS indeksu. Mazāk piespiedu šīs vienības versija ir novietota uz Mustang kupejas un Explorer SUV.
2.3 EcoBoost līnija joprojām ietver vienu iekšdedzes dzinēju.
Ford YVDA 2.3 EcoBoost 350 dzinēja specifikācijas
| Precīzs apjoms | 2261 cm³ |
| Energosistēma | tieša injekcija |
| Iekšdedzes dzinēja jauda | 350 hp |
| Griezes moments | 440 Nm |
| Cilindra bloks | alumīnija R4 |
| Bloķēt galvu | alumīnijs 16v |
| Cilindra diametrs | 87.5 mm |
| Virzuļa gājiens | 94 mm |
| Kompresijas pakāpe | 9.37 |
| Iekšdedzes dzinēja īpašības | nē |
| Hidrauliskie kompensatori | nē |
| Laika piedziņa | ķēde |
| Fāzes regulators | Ti-VCT |
| Turbokompresors | jā |
| Kādu eļļu ielej | 5.65 litri 5W-20 |
| degvielas veids | AI-98 |
| Vides klase | 6 |
| Aptuvenais resurss | 180 000 km |
YVDA dzinēja svars saskaņā ar katalogu ir 150 kg
YVDA dzinēja numurs atrodas aizmugurē, bloka savienojuma vietā ar kārbu
Degvielas patēriņš YVDA Ford 2.3 Ecoboost 350 zs
Izmantojot 2017. gada Ford Focus RS piemēru ar manuālo pārnesumkārbu:
| Pilsēta | 9.9 litri |
| Track | 6.3 litri |
| Sajaukts | 7.7 litri |
Līdzīgi citu ražotāju motori:
Kuras automašīnas ir aprīkotas ar YVDA Ford EcoBoost 2.3 dzinēju
| Focus Mk3 RS | 2016 - 2018 |
Ford Ecobust 2.3 YVDA trūkumi, bojājumi un problēmas
Šādas mašīnas mūsu valstī ir reti sastopamas, tāpēc ir maz informācijas par to bojājumiem.
Vispazīstamākā šīs līnijas spēka agregātu problēma ir pārkaršana.
Saskaņā ar baumām rūpnīcā, kādu laiku dzinēji bija aprīkoti ar citu cilindru galvas blīvi.
Citi iekšdedzes dzinēja darbības traucējumi parasti ir saistīti ar kaprīzās degvielas sistēmas kļūmēm.
