Ford Endura-E dzinēji
Dzinēji

Ford Endura-E dzinēji

Ford Endura-E 1.3 litru benzīna dzinēji tika ražoti no 1995. līdz 2002. gadam un šajā laikā ieguva lielu skaitu modeļu un modifikāciju.

Ford Endura-E 1.3 litru benzīna dzinējus uzņēmums ražoja no 1995. līdz 2002. gadam, un tie tika uzstādīti pirmās paaudzes kompaktajam Ka modelim, kā arī ceturtajai Fiesta paaudzei. Vairākos tirgos mūsu valstī bija ļoti reta šo spēka agregātu 1.0 litru versija.

Ford Endura-E dzinēja dizains

Endura-E dzinēji tika ieviesti 1995. gadā kā pēdējais pieskāriens Kentas OHV dzinēju līnijai. Šo pilnībā čuguna bloku dizains ir diezgan tipisks pagājušā gadsimta vidum: sadales vārpsta atrodas tieši cilindru blokā un ir savienota ar kloķvārpstu ar īsu ķēdi, un astoņi vārsti bloka galvā tiek kontrolēti ar stieņi, stūmēji un šūpuļsviras. Hidrauliskie kompensatori netiek nodrošināti un reizi 40 000 km ir nepieciešams regulēt termisko spraugu.

Neskatoties uz novecojušo pamatu, ir normāla aizdedzes sistēma, katalizators, sadalīta degvielas iesmidzināšana un diezgan moderns EEC-V dzinēja vadības bloks.

Ford Endura-E dzinēja modifikācijas

Bija liels skaits 1.3 litru dzinēju versiju, mēs uzskaitām tikai galvenās:

1.3 litri (1299 cm³ 74 × 75.5 mm)

JJA (50 ZS / 94 Nm) Ford Fiesta Mk4
JJB (50 ZS / 97 Nm) Ford Ka Mk1
J4C (60 ZS / 103 Nm) Ford Fiesta Mk4
J4D (60 zs/105 Nm) Ford Ka Mk1

Endura-E iekšdedzes dzinēja trūkumi, problēmas un bojājumi

Trokšņains darbs

Šie spēka agregāti pat labā stāvoklī izceļas ar ļoti trokšņainu darbību, un, kad šeit pazūd vārstu termiskais klīrenss, tie parasti sāk spēcīgi dārdēt.

Sadales vārpstas nodilums

Šajā motorā vārstu termiskā klīrenss ļoti ātri pazūd, bet nav hidraulisko kompensatoru. Ja jūs laikus neparūpēsieties par to regulēšanu, tad sadales vārpsta neizturēs ļoti ilgi.

Dārgas detaļas

Nobraucot 200 000 km, dzinējā bieži tiek konstatēts sadales vārpstas vai kloķvārpstas nodilums, un to izmaksas parasti ir vairākas reizes augstākas nekā līgumā paredzētā spēka agregāta cena.

Ražotājs norādīja, ka šī dzinēja resurss ir 200 tūkstoši km, un, iespējams, tā ir.

Endura-E dzinēja izmaksas uz sekundāro

Minimālās izmaksas10 000 rubļi
Vidējā tālākpārdošanas cena20 000 rubļi
Maksimālās izmaksas30 000 rubļi
Līguma dzinējs ārzemēs200 евро
Pērciet šādu jaunu vienību-

ICE 1.3 litru Ford J4D
20 000 rubļu
Stāvoklis:BOO
Aprīkojums:dzinēja montāža
Darba apjoms:1.3 litri
Jauda:60 hp

* Dzinējus nepārdodam, cena ir uzziņai


Pievieno komentāru