Ford JJA dzinējs
saturs
1.3 litru Ford Fiesta 1.3 JJA benzīna dzinējs tika ražots no 1995. līdz 2002. gadam un tika uzstādīts tikai uz slavenā Fiesta modeļa ceturtās paaudzes pamata modifikācijām. Bija arī nedaudz jaudīgāka šī spēka agregāta versija ar J4C indeksu.
К серии Endura-E также относят двс: J4D.
Ford JJA 1.3 litru dzinēja tehniskie parametri
Precīzs apjoms | 1299 cm³ |
Energosistēma | inžektors |
Iekšdedzes dzinēja jauda | 50 hp |
Griezes moments | 84 Nm |
Cilindra bloks | čuguns R4 |
Bloķēt galvu | čuguns 8v |
Cilindra diametrs | 74 mm |
Virzuļa gājiens | 75.5 mm |
Kompresijas pakāpe | 9.5 |
Iekšdedzes dzinēja īpašības | AZQ |
Hidrauliskie kompensatori | nē |
Laika piedziņa | ķēde |
Fāzes regulators | nē |
Turbokompresors | nē |
Kādu eļļu ielej | 3.25 litri 5W-30 |
degvielas veids | AI-92 |
Vides klase | EURO 2/3 |
Aptuvenais resurss | 220 000 km |
JJA dzinēja kataloga svars ir 118 kg
JJA dzinēja numurs atrodas bloka savienojuma vietā ar kārbu
Degvielas patēriņš Ford Fiesta 1.3 50 zs
Izmantojot 1999. gada Ford Fiesta ar manuālo pārnesumkārbu piemēru:
Pilsēta | 8.6 litri |
Track | 5.7 litri |
Sajaukts | 6.8 litri |
Kuras automašīnas bija aprīkotas ar JJA 1.3 l dzinēju
4. partija (BE91) | 1995 - 2002 |
JJA iekšdedzes dzinēja trūkumi, bojājumi un problēmas
Šie motori ir slaveni ar saviem pieticīgajiem resursiem, un tiem bieži ir nepieciešams kapitālais remonts par 150 000 km.
Galvenā cilindru-virzuļu grupas nodiluma pazīme šeit ir eļļas patēriņš.
Tā kā nav hidraulisko pacēlāju, vārstu regulēšana ir nepieciešama ik pēc 30 000 km.
Ja ilgstoši brauc ar nenoregulētiem vārstiem, nāksies nomainīt sadales vārpstu
Atlikušās problēmas parasti ir saistītas ar viena vai otra sensora kļūmi.