Ford CHBA dzinējs
saturs
1.8 litru Ford CHBA vai CHBB vai 1.8 litru Duratec HE dzinējs tika ražots no 2000. līdz 2007. gadam un tika uzlikts mūsu tirgū populārajam Mondeo modelim trešās paaudzes visās virsbūvēs. Šo motoru izstrādāja Mazda, un tas ir iekšdedzes dzinēja veids ar L8-DE indeksu.
Duratec HE: QQDB CFBA AODA AOWA CJBA XQDA SEBA SEWA YTMA
Ford CHBA 1.8 Duratec HE 125ps Mi4 dzinēja specifikācijas
Precīzs apjoms | 1798 cm³ |
Energosistēma | inžektors |
Iekšdedzes dzinēja jauda | 125 hp |
Griezes moments | 170 Nm |
Cilindra bloks | alumīnija R4 |
Bloķēt galvu | alumīnijs 16v |
Cilindra diametrs | 83 mm |
Virzuļa gājiens | 83.1 mm |
Kompresijas pakāpe | 10.8 |
Iekšdedzes dzinēja īpašības | DOHC |
Hidrauliskie kompensatori | nē |
Laika piedziņa | ķēde |
Fāzes regulators | nē |
Turbokompresors | nē |
Kādu eļļu ielej | 4.3 litri 5W-30 |
degvielas veids | AI-95 |
Vides klase | 4 |
Aptuvenais resurss | 360 000 km |
CHBA dzinēja svars saskaņā ar katalogu ir 125 kg
Ford CHBA dzinēja numurs atrodas aizmugurē, iekšdedzes dzinēja savienojuma vietā ar kārbu
Degvielas patēriņš Ford Mondeo 1.8 Duratec HE 125ps
Izmantojot 2002. gada Ford Mondeo ar manuālo pārnesumkārbu piemēru:
Pilsēta | 11.4 litri |
Track | 5.7 litri |
Sajaukts | 7.8 litri |
Kuras automašīnas bija aprīkotas ar CHBA 1.8L dzinēju
Mondeo 3 (CD132) | 2000 - 2007 |
Iekšdedzes dzinēja CHBA trūkumi, bojājumi un problēmas
Visbiežāk īpašnieki sūdzas par eļļas degli eļļas skrāpju gredzenu rašanās dēļ.
Tāpat daudz problēmu vienmēr rada ieplūdes kolektora aizbīdņu aizlipšana.
No kreisās puses degvielas bieži sabojājas degvielas sūknis un degvielas spiediena regulators.
Pēc 200 tūkstošiem kilometru laika ķēde un fāzes regulators bieži vien jau ir jāmaina
Ik pēc 100 tūkstošiem km ir nepieciešama dārga vārstu atstarpes regulēšanas procedūra.