Ford QQDB dzinējs
saturs
1.8 litru Ford QQDB vai QQDA vai 1.8 Duratek he dzinējs tika montēts no 2003. līdz 2011. gadam un tika uzstādīts uz Focus modeļa otrās paaudzes jeb S-Max kompakto MPV, kas izveidots uz tā bāzes. Šis spēka agregāts būtībā ir slavenā japāņu Mazda MZR L8-DE dzinēja klons.
Duratec HE: CFBA CHBA AODA AOWA CJBA XQDA SEBA SEWA YTMA
Ford QQDB 1.8 Duratec HE pfi 125 zs dzinēja specifikācijas
Precīzs apjoms | 1798 cm³ |
Energosistēma | izplatīšana injekcija |
Iekšdedzes dzinēja jauda | 125 hp |
Griezes moments | 165 Nm |
Cilindra bloks | alumīnija R4 |
Bloķēt galvu | alumīnijs 16v |
Cilindra diametrs | 83 mm |
Virzuļa gājiens | 83.1 mm |
Kompresijas pakāpe | 10.8 |
Iekšdedzes dzinēja īpašības | nē |
Hidrauliskie kompensatori | nē |
Laika piedziņa | ķēde |
Fāzes regulators | nē |
Turbokompresors | nē |
Kādu eļļu ielej | 4.3 litri 5W-30 |
degvielas veids | AI-95 |
Vides klase | 4 |
Aptuvenais resurss | 350 000 km |
QQDB motoru kataloga svars ir 125 kg
Ford QQDB dzinēja numurs atrodas aizmugurē, dzinēja savienojuma vietā ar pārnesumkārbu
Degvielas patēriņš QQDB Ford 1.8 Duratec he
Izmantojot 2005. gada Ford Focus ar manuālo pārnesumkārbu piemēru:
Pilsēta | 9.5 litri |
Track | 5.6 litri |
Sajaukts | 7.0 litri |
Līdzīgi citu ražotāju motori:
Kuras automašīnas bija aprīkotas ar QQDB Ford Duratec-HE 1.8 l PFI 125 ps dzinēju
C-Max 2 (C344) | 2003 - 2010 |
Focus 2 (C307) | 2004 - 2011 |
Trūkumi, bojājumi un problēmas Ford Duratek he 1.8 QQDB
Šādu motoru īpašnieki pastāvīgi cīnās ar mainīgiem tukšgaitas apgriezieniem.
Dažiem palīdz mirgošana, bet dažiem palīdz droseles tīrīšana vai modificēšana
Straujš katalizatora nodilums bieži noved pie tā, ka tā daļiņas tiek ievilktas cilindros.
Zobu ķēde var būt jāmaina jau nobraucot 200–250 tūkstošus kilometru
No sliktas degvielas ātri sabojājas sveces, aizdedzes spoles un benzīna sūknis.
Eļļa aizdedzes sveces iedobēs norāda uz nepieciešamību nomainīt vārsta vāku
Sekojiet līdzi eļļošanas līmenim, jo eļļas badošanās gadījumā starplikas var griezties