Ford ASDA dzinējs
saturs
1.4 litru Ford ASDA jeb Focus 2 1.4 Duratec dzinējs tika ražots no 2004. līdz 2010. gadam un tika uzstādīts tikai uz populārā Focus modeļa otrās paaudzes bāzes modifikācijām. Euro 3 ekonomiskajiem standartiem tika piedāvāta šī motora vienkāršota versija ar savu ASDB indeksu.
Duratec sērija: FUJA, FXJA, FYJA, HWDA un SHDA.
Ford ASDA 1.4 Duratec dzinēja specifikācijas
Precīzs apjoms | 1388 cm³ |
Energosistēma | inžektors |
Iekšdedzes dzinēja jauda | 80 hp |
Griezes moments | 124 Nm |
Cilindra bloks | alumīnija R4 |
Bloķēt galvu | alumīnijs 16v |
Cilindra diametrs | 76 mm |
Virzuļa gājiens | 76.5 mm |
Kompresijas pakāpe | 11 |
Iekšdedzes dzinēja īpašības | DOHC |
Hidrokompensēt. | nē |
Laika piedziņa | josta |
Fāzes regulators | nē |
Turbokompresors | nē |
Kādu eļļu ielej | 3.8 litri 5W-30 |
degvielas veids | AI-95 |
Ekologs. klasē | 4 |
Priekšzīmīga. resurss | 250 000 km |
ASDA motoru kataloga svars ir 103 kg
Ford ASDA dzinēja numurs atrodas priekšā, krustojumā ar kasti
Degvielas patēriņš Ford Focus 2 1.4 Duratec
Izmantojot 2009. gada Ford Focus ar manuālo pārnesumkārbu piemēru:
Pilsēta | 8.6 litri |
Track | 5.4 litri |
Sajaukts | 6.5 litri |
Kuras automašīnas bija aprīkotas ar ASDA 1.4 80 ZS dzinēju.
Focus 2 (C307) | 2004 - 2010 |
ASDA iekšdedzes dzinēja trūkumi, bojājumi un problēmas
Mazās jaudas dēļ šis motors ir savīti uz lieliem apgriezieniem, kas ietekmē resursu
No zemas kvalitātes benzīna šeit ātri sabojājas sveces, kam seko spoles
Benzīna sūknim arī nepatīk slikta degviela, un oriģinālā tas maksās daudz.
Duratek dzinēja versijas Eiropas tirgum ar salauztu zobsiksnu saliek vārstu
Tā kā nav hidraulisko pacēlāju, vārstu atstarpes ir periodiski jāpielāgo