BMW S14B23 dzinējs
saturs
BMW S14B23 dzinējs ir vācu kvalitātes kulta paraugs, kas joprojām ir populārs mūsdienās.
Šim motoram bija raksturīgs liels jaudas potenciāls un uzticamība, kā dēļ to vairāk nekā vienu reizi varēja noregulēt amatnieki un pārinstalēt uz paštaisītiem un pielāgotiem transportlīdzekļiem.
Attīstības vēsture: kā un kad tika izgudrots BMW S14B23 dzinējs
Dzinēja sērijveida ražošana sākās 1986. gadā uzreiz vairākās variācijās: bija pieejamas 2.0 un 2.5 litru versijas. Dzinējs bija plaši pazīstams ar tā uzstādīšanu pirmās paaudzes BMW M3 automašīnām, kas bija sporta auto etalons un bieži tika izmantotas gan profesionālām, gan daļēji legālām sacīkstēm.
Arī ražošanas laikā dzinējs tika uzstādīts ierobežotām tādu modeļu versijām kā:
- BMW M3 E30 Džonijs Cecotto;
- Roberto Ravaglia;
- BMW 320 ir E30;
- Eiropas čempions.
Motors bija paredzēts plašam patērētāju lokam un bija aprīkots ar automašīnām Amerikas, Itālijas un Portugāles automašīnu tirgiem. BMW S14B23 sencis bija BMW S50 dzinējs, kuru pēc modernizācijas sāka aprīkot nākamajās M3 paaudzēs.
Tas ir interesanti! BMW S14B23 dzinēju jaudas atšķirības bija atkarīgas no tirgus, kuram aprīkojums tika ražots. Itālijas nodokļu sistēmas īpatnību dēļ motors tika ražots ar samazinātu jaudu, bet Amerikai - ar palielinātu jaudas potenciālu.
Specifikācijas: kas ir īpašs motoram
BMW S14B23 dzinējs ir četru cilindru rindas dzinējs, un, salīdzinot ar tā priekšgājēju, tas ir aprīkots ar katalītisko katalizatoru un modernizētām sadales vārpstām un ieplūdes vārstiem. Arī no motora īpašībām jāizceļ:
- Kārters samontēts uz M10 bāzes;
- Cilindra galva izgatavota pēc analoģijas ar S38;
- Palielinātas ieplūdes vārstu atveres līdz 37,5 mm;
- Izplūdes vārstu atveres līdz 32mm.
Motors bija aprīkots ar neatkarīgu degvielas padeves sistēmu, kur katram cilindram izgāja atsevišķs droseļvārsts. DME elektroniskā sistēma bija atbildīga par vienmērīgu degvielas sadali cilindros.
| Darba tilpums, cm³ | 2302 |
|---|---|
| Maksimālā jauda, ZS | 195 - 215 |
| Maksimālais griezes moments, N*m (kg*m) pie apgr./min | 240 (24)/4750 |
| Litru jauda, kW/l | 68.63 |
| Kompresijas pakāpe | 10.5 |
| Cilindru skaits | 4 |
| Cilindra diametrs, mm | 93.4 |
| Vārstu skaits vienā cilindrā | 4 |
| Virzuļa gājiens, mm | 84 |
| Motora svars, kg | 106 |
BMW S14B23 dzinējs ir ievērojams ar savu nepretenciozo apetīti: dzinēja konstrukcija darbojas ar zemu oktānskaitli, nesamazinot komponentu kalpošanas laiku.
Vidējais benzīna patēriņš uz 100 kilometriem ir 11.2 litri pilsētā un no 7 litriem uz šosejas. Motors darbojas ar 5W-30 vai 5W-40 markas eļļu, vidējais patēriņš uz 1000km 900g.Tehniskais šķidrums jāmaina ik pēc 12km vai pēc 000 ekspluatācijas gadiem.
Ir svarīgi zināt! Motora VIN numurs atrodas uz augšējā vāka priekšpusē.
Vājās puses un dizaina trūkumi
BMW S14B23 dzinējs tiek uzskatīts par uzticamu un darbojas klusi līdz garantētam resursam 350 000 km. 
Darbības laikā atkarībā no lietošanas intensitātes un braukšanas stila var rasties šādas problēmas:
- Tukšgaitas ātruma bojājumi - darbības traucējumu parādīšanos var novērot neatkarīgi no dzinēja nobraukuma, un tas ir atkarīgs no vaļīga droseļvārsta vienā no cilindriem. Situācija parādās arī tad, ja ir strīds par tukšgaitas vadības sensoru;
- Problēmas ar dzinēja iedarbināšanu - ir rūpnīcas defekts transportlīdzekļa pretaizdzīšanas ierīcē. Lai novērstu darbības traucējumus, dīlera degvielas uzpildes stacijā ir nepieciešams atkārtoti uzpildīt aprīkojumu vai izslēgt signalizāciju;
- Liela vibrācijas slodze - dzinēja sprauslas ir bojātas. Nepareizas darbības novēršanas neievērošana ievērojami saīsina dzinēja kalpošanas laiku;
- Vēlīna aizdedze ir gaisa masas mērītāja darbības problēma. Labots, pielāgojot aprīkojumu un nomainot gaisa attīrīšanas filtrus.
Vai ir vērts pirkt BMW S14B23
Automašīna, kuras pamatā ir BMW S14B23 dzinējs, iepriecinās īpašnieku ar uzticamu un drošu darbību: neskatoties uz detaļu morālo novecošanos, dzinējs mierīgi ražo nosaukuma plāksnītes jaudu un tam ir mērena apetīte.
BMW S14B23 iezīme ir otrreizējā automašīnu tirgū atrodamo oriģinālo komponentu masa, kas izskaidrojama ar modeļa popularitāti: atrast piemērotas detaļas dzinēja remontam vai noregulēšanai nav grūti. Automašīna, kuras pamatā ir BMW S14B23, ir labākais risinājums mērenas braukšanas cienītājiem un kvalitatīvu automašīnu dziedniekiem. Tāpat dzinējs piemērots iepazīšanai ar sporta auto industriju – montāžas stabilitāte un mērena jauda ļaus īpašniekam atklāt savu potenciālu.
