Audi BDX dzinējs
saturs
2.8 litru Audi BDX 2.8 FSI dzinējs tika ražots uzņēmuma rūpnīcās no 2006. līdz 2010. gadam un tika uzstādīts tikai diviem vācu koncerna modeļiem: A6 aizmugurē C6 vai A8 aizmugurē D3. Šim barošanas blokam ir vairāki analogi vienlaikus ar indeksiem CCDA, CCEA vai CHVA.
EA837 līnijā ietilpst arī iekšdedzes dzinēji: BDW, CAJA, CGWA, CGWB, CREC un AUK.
Audi BDX 2.8 FSI dzinēja specifikācijas
| Precīzs apjoms | 2773 cm³ |
| Energosistēma | tieša injekcija |
| Iekšdedzes dzinēja jauda | 210 hp |
| Griezes moments | 280 Nm |
| Cilindra bloks | alumīnija V6 |
| Bloķēt galvu | alumīnijs 24v |
| Cilindra diametrs | 84.5 mm |
| Virzuļa gājiens | 82.4 mm |
| Kompresijas pakāpe | 12 |
| Iekšdedzes dzinēja īpašības | AVS |
| Hidrauliskie kompensatori | jā |
| Laika piedziņa | ķēde |
| Fāzes regulators | uz visām vārpstām |
| Turbokompresors | nē |
| Kādu eļļu ielej | 6.2 litri 5W-30 |
| degvielas veids | AI-95 |
| Vides klase | 4 |
| Aptuvenais resurss | 250 000 km |
Degvielas patēriņš Audi 2.8 BDX
Izmantojot 6. gada Audi A2007 ar automātisko pārnesumkārbu piemēru:
| Pilsēta | 12.0 litri |
| Track | 6.3 litri |
| Sajaukts | 8.4 litri |
Kuras automašīnas bija aprīkotas ar BDX 2.8 FSI dzinēju
| A6 C6 (4F) | 2006 - 2008 |
| A8 D3 (4E) | 2007 - 2010 |
BDX trūkumi, bojājumi un problēmas
Slavenākā šādu dzinēju problēma ir berzes veidošanās cilindros.
Skrāpējumu cēlonis visbiežāk ir bojāta izliešanas sprausla.
Otrajā vietā šeit ir sadales ķēžu izstiepšanās un to spriegotāju kļūme
Fāzes regulatoriem un aizdedzes spolēm ir salīdzinoši pieticīgs resurss.
Daudzi īpašnieki ir pieredzējuši eļļas degļus vai kvēpus uz ieplūdes vārstiem.
