Audi AYM dzinējs
saturs
2.5 litru Audi AYM 2.5 TDI dzinēju vācu uzņēmums ražoja no 2001. līdz 2003. gadam un uzstādīja tādiem populāriem koncerna modeļiem kā A4 B6, A6 C5 un arī Skoda Superb. Šī iekārta savā konstrukcijā bija pāreja starp A sērijas un B sērijas motoriem.
EA330 līnijā ietilpst arī iekšdedzes dzinēji: AFB, AKE, AKN, BAU, BDG un BDH.
Audi AYM 2.5 TDI dzinēja specifikācijas
Precīzs apjoms | 2496 cm³ |
Energosistēma | tieša injekcija |
Iekšdedzes dzinēja jauda | 155 hp |
Griezes moments | 310 Nm |
Cilindra bloks | čuguns V6 |
Bloķēt galvu | alumīnijs 24v |
Cilindra diametrs | 78.3 mm |
Virzuļa gājiens | 86.4 mm |
Kompresijas pakāpe | 19.5 |
Iekšdedzes dzinēja īpašības | 2 x DOHC |
Hidrauliskie kompensatori | jā |
Laika piedziņa | josta |
Fāzes regulators | nē |
Turbokompresors | TGV |
Kādu eļļu ielej | 6.0 litri 5W-30 |
degvielas veids | dīzelis |
Vides klase | 3 |
Aptuvenais resurss | 270 000 km |
Degvielas patēriņš Audi 2.5 AYM
Izmantojot 4. gada Audi A6 B2002 piemēru ar manuālo pārnesumkārbu:
Pilsēta | 9.7 litri |
Track | 5.3 litri |
Sajaukts | 6.8 litri |
Kuras automašīnas bija aprīkotas ar AYM 2.5 l dzinēju
A4 B6 (8E) | 2001 - 2002 |
A6 C5 (4B) | 2001 - 2002 |
Lieliski 1 (3 U) | 2001 - 2003 |
AYM trūkumi, bojājumi un problēmas
Pirmkārt, ir vērts atzīmēt ļoti straujo sadales vārpstas izciļņu un sviru nodilumu
Daudzas iekšdedzes dzinēja problēmas ir saistītas ar Bosch VP44 elektroniski kontrolētā augstspiediena degvielas sūkņa kļūmēm.
Šis dzinējs ir slavens arī ar biežām eļļas noplūdēm, īpaši no zem vārstu vākiem.
Nobraucot vairāk nekā 200 tūkstošus km, turbīnas ģeometrija bieži ķīlējas no piesārņojuma
Hidrauliskie kompensatori un spiediena samazināšanas vārsti sabojājas no lētas eļļas