Dzinējs 1.9 TD, 1.9 TDi un 1.9 D - Volkswagen ražotņu tehniskie dati?
Mašīnu darbība

Dzinējs 1.9 TD, 1.9 TDi un 1.9 D - Volkswagen ražotņu tehniskie dati?

Vienības, kuras mēs aprakstīsim tekstā, tiks parādītas pa vienai atbilstoši to grūtības pakāpei. Sāksim ar D dzinēju, tad tuvāk apskatīsim 1.9 TD dzinēju un pabeigsim ar, iespējams, šī brīža slavenāko agregātu, t.i. TDi. Mēs piedāvājam svarīgāko informāciju par viņiem!

Motors 1.9 D - kas to raksturo?

1.9D dzinējs ir dīzeļdzinējs. Īsumā to var raksturot kā atmosfērisko dzinēju ar netiešu iesmidzināšanu caur rotējošu sūkni. Vienība ražoja 64/68 ZS. un bija viens no vismazāk sarežģītajiem Volkswagen AG dzinēju dizainiem.

Netika nolemts izmantot turbokompresoru vai divmasu spararatu. Auto ar šādu dzinēju izrādījās auto ikdienas braukšanai degvielas patēriņa dēļ - 6 litri uz 100 km. Četru cilindru bloks tika uzstādīts šādiem modeļiem:

  • Volkswagen Golf 3;
  • Audi 80 B3;
  • Sēdeklis Cordoba;
  • Žēl Felīcijas.

Pirms pārejam pie 1.9 TD dzinēja, norādīsim uz 1.9 D stiprajām un vājajām pusēm.

1.9D dzinēja priekšrocības un trūkumi

1.9D priekšrocības, protams, bija zemās ekspluatācijas izmaksas. Dzinējs arī nav cietis priekšlaicīgu iznīcināšanu, piemēram, apšaubāmas kvalitātes degvielas izmantošanas dēļ. Arī veikalos vai otrreizējā tirgū nebija grūti atrast rezerves daļas. Labi kopts auto ar VW dzinēju un regulāru eļļas maiņu un apkopi varētu nobraukt simtiem tūkstošu jūdžu bez lieliem bojājumiem.

Šī VW dzinēja gadījumā trūkums bija slikta braukšanas dinamika. Automašīna ar šo dzinēju noteikti nedeva izcilas sajūtas paātrinājuma laikā, un tajā pašā laikā tas radīja lielu troksni. Ierīces lietošanas laikā var būt radušās arī noplūdes.

Dzinējs 1.9 TD - tehniskie dati par agregātu

Iekārta bija aprīkota ar fiksētas ģeometrijas turbokompresoru. Tādējādi Volkswagen grupa ir palielinājusi dzinēja jaudu. Ir vērts atzīmēt, ka 1.9 TD dzinējam nebija arī divmasu spararata un dīzeļdegvielas daļiņu filtra. Četru cilindru blokā tiek izmantoti 8 vārsti, kā arī augstspiediena degvielas sūknis. Motors tika uzstādīts modelim:

  • Audi 80 B4;
  • Seat Ibiza, Cordova, Toledo;
  • Volkswagen Vento, Passat B3, B4 un Golf III.

1.9 TD dzinēja priekšrocības un trūkumi

Iekārtas priekšrocības ietver izturīgu dizainu un zemas ekspluatācijas izmaksas. Automašīnu iepriecināja arī rezerves daļu pieejamība un servisa darbu vieglums. Tāpat kā D versija, arī 1.9 TD dzinējs varētu darboties pat ar zemas kvalitātes degvielu.

Trūkumi ir līdzīgi bezturbo dzinējiem:

  • zema darba kultūra;
  • naftas noplūdes;
  • ar ierīci saistīti darbības traucējumi.

Bet ir vērts atzīmēt, ka ar regulāru apkopi un eļļas papildināšanu iekārta ir pastāvīgi nostrādājusi simtiem tūkstošu kilometru. 

Drive 1.9 TDI — kas jums jāzina?

No trim minētajiem dzinējiem 1.9 TDI ir vislabāk zināmais. Iekārta ir aprīkota ar turbokompresoru un tiešās degvielas iesmidzināšanas tehnoloģiju. Šie dizaina risinājumi ļāva dzinējam uzlabot braukšanas dinamiku un kļūt ekonomiskākam.

Kādas izmaiņas radīja šis dzinējs?

Pateicoties jaunajam mainīgas ģeometrijas turbokompresoram, nebija jāgaida, kamēr šī sastāvdaļa "iesāks". Lāpstiņas tiek izmantotas, lai kontrolētu gāzes plūsmu turbīnā, lai maksimāli palielinātu pastiprinājumu visā apgriezienu diapazonā. 

Turpmākajos gados tika ieviesta arī iekārta ar sūkni-inžektoru. Tās darbība bija līdzīga Common Rail iesmidzināšanas sistēmai, ko izmantoja Citroen un Peugeot. Šis dzinējs tika nosaukts par PD TDi. 1.9 TDi dzinēji ir izmantoti tādos transportlīdzekļos kā:

  • Audi B4;
  • VW Passat B3 un Golf III;
  • Skoda Octavia.

1.9 TDI dzinēja priekšrocības un trūkumi

Viena no priekšrocībām, protams, ir rezerves daļu pieejamība. Ierīce ir ekonomiska un patērē maz degvielas. Tam ir arī stabila struktūra, kas reti cieš no lielām kļūmēm. Priekšrocība ir tāda, ka 1.9 TDi dzinēju var iegādāties dažādās jaudas.

Šī iekārta vairs nav tik izturīga pret zemas kvalitātes degvielu. Arī sūkņa inžektori ir pakļauti darbības traucējumiem, un pats dzinējs ir diezgan trokšņains. Laika gaitā palielinās arī uzturēšanas izmaksas, un nolietotās vienības kļūst neaizsargātākas.

1.9 TD, 1.9 TDI un 1.9 D dzinēji ir VW agregāti, kuriem bija daži trūkumi, taču noteikti daži no tajos izmantotajiem risinājumiem ir pelnījuši uzmanību.

Pievieno komentāru