Buvē un Meteoras duelis Havanā 1870
Militārais aprīkojums

Buvē un Meteoras duelis Havanā 1870

Buvē un Meteoras duelis. Cīņas pēdējā fāze - bojātais Bouvet atstāj kaujas lauku zem burām, ko vajā Meteor lielgabalu laiva.

Jūras operācijas Francijas un Vācijas kara laikā no 1870. līdz 1871. gadam bija tikai daži maznozīmīgi incidenti. Viena no tām bija sadursme netālu no Havanas, Kubā, tajā laikā Spānijā, kas notika 1870. gada novembrī starp Prūsijas lielgabalu Meteor un franču lielgabalu Bouvet.

Uzvarošais karš ar Austriju 1866. gadā un Ziemeļvācijas konfederācijas izveidošana padarīja Prūsiju par dabisku kandidāti visas Vācijas apvienošanai. Ceļā stājās tikai divas problēmas: Dienvidvācijas, galvenokārt katoļu valstu, attieksme, kas nevēlējās atkalapvienošanos, un Francijas, kas baidījās izjaukt Eiropas līdzsvaru. Vēlēdamies nogalināt divus putnus ar vienu akmeni, Prūsijas premjerministrs, topošais reiha kanclers Oto fon Bismarks, izprovocēja Franciju uz rīcību pret Prūsiju tā, ka Dienvidvācijas valstīm nekas cits neatlika kā pievienoties tām, tādējādi sniedzot savu ieguldījumu tās īstenošanā. kanclera apvienošanās plānu. Rezultātā karā, kas oficiāli tika pasludināts 19. gada 1870. jūlijā, Francijai pretojās gandrīz visa Vācija, lai gan tā vēl nebija formāli vienota.

Cīņas ātri tika atrisinātas uz sauszemes, kur Prūsijas armijai un tās sabiedrotajiem bija nepārprotamas priekšrocības, tik daudz kā

un organizatoriskā, pār Francijas armiju. Jūrā situācija bija pretēja - frančiem bija nospiedošs pārsvars, kas jau no kara sākuma bloķēja Prūsijas ostas Ziemeļu un Baltijas jūrā. Šis fakts gan nekādi neietekmēja karadarbības gaitu, izņemot to, ka Prūsijas piekrastes aizsardzībai bija jāatvēl viena frontes divīzija un 4 landvēra divīzijas (t.i., valsts aizsardzība). Pēc franču sakāves pie Sedanas un pēc paša Napoleona III sagrābšanas (2. gada 1870. septembrī) šī blokāde tika atcelta, un eskadras tika atsauktas uz dzimtajām ostām, lai to apkalpes varētu pastiprināt karaspēku, kas cīnās uz sauszemes.

Pretinieki

Bouvet (māsas vienības - Guichen un Bruat) tika uzcelta kā 2. šķiras paziņojums (Aviso de 1866ème classe), lai kalpotu kolonijās, prom no vietējiem ūdeņiem. Viņu dizaineri bija Vesignier un La Selle. Līdzīgu taktisko un tehnisko parametru dēļ tas bieži tiek klasificēts kā lielgabalu laiva, bet anglosakšu literatūrā - kā sloop. Atbilstoši savam mērķim tas bija salīdzinoši ātrs kuģis ar salīdzinoši lielu korpusu un pieklājīgām burāšanas īpašībām. Tūlīt pēc būvniecības pabeigšanas, XNUMX jūnijā, viņa tika nosūtīta uz Meksikas ūdeņiem, kur viņa kļuva par daļu no tur izvietotās eskadras, atbalstot Francijas ekspedīcijas spēku operācijas.

Pēc "meksikāņu cīņas" beigām Buvē tika nosūtīts uz Haiti ūdeņiem, kur viņam vajadzēja aizsargāt Francijas intereses, ja nepieciešams, valstī notiekošā pilsoņu kara laikā. Kopš 1869. gada marta viņš pastāvīgi atradās Martinikā, kur viņu noķēra Francijas un Prūsijas kara sākums.

Meteors bija viena no astoņām lielgabalu laivām Chamäleon (Camäleon, pēc E. Grēnera vārdiem), kas tika būvētas Prūsijas flotes vajadzībām 1860.–1865. Tās bija 15 Jēger klases lielgabalu laivu palielināta versija, kas veidota pēc Krimas kara laikā (1853-1856) būvētajām britu "Krimas lielgabalu laivām". Tāpat kā viņi, Chamaleon lielgabalu laivas tiek pasūtītas operācijām seklā piekrastē. Viņu galvenais mērķis bija atbalstīt savu sauszemes karaspēku un iznīcināt mērķus piekrastē, tāpēc viņiem bija neliels, bet labi uzbūvēts korpuss, uz kura viņi varēja nēsāt ļoti spēcīgus ieročus šāda izmēra vienībai. Lai varētu efektīvi darboties seklos piekrastes ūdeņos, tiem bija līdzens dibens, kas tomēr nopietni pasliktina to kuģospēju atklātos ūdeņos. Ātrums arī nebija šo vienību stiprā puse, jo, lai gan teorētiski tie varēja sasniegt 9 mezglus, ar nedaudz lielāku vilni sliktas kuģošanas spējas dēļ tas nokritās līdz maksimums 6-7 mezgliem.

Finansiālu problēmu dēļ Meteora apdares darbi tika pagarināti līdz 1869. gadam. Pēc ieroču laivas nodošanas dienestam septembrī tā nekavējoties tika nosūtīta uz Karību jūru, kur tai bija jāpārstāv Vācijas intereses. 1870. gada vasarā viņa darbojās Venecuēlas ūdeņos, un viņas klātbūtne cita starpā bija, lai pārliecinātu vietējo valdību agrāk nomaksāt savas saistības pret Prūsijas valdību.

Pievieno komentāru