Detalizēšana. Kas jums būtu jāzina?

Detalizācijas serviss iegūst arvien vairāk piekritēju, jo šāda “atjaunojoša procedūra” var ienest redzamas izmaiņas mūsu auto izskatā.

Detalizēšana ir māksla, kuras galvenais mērķis ir piešķirt automašīnai spīdumu gan iekšpusē, gan ārpusē. Tas viss, pateicoties īpašu paņēmienu izmantošanai virsbūves un salona tīrīšanai. Detalizēšanas speciālists spēj atjaunot automašīnu gandrīz tādā pašā stāvoklī, kādā tā izgāja no automobiļu tirdzniecības vietas uzreiz pēc iegādes. Gadās arī, ka mazumtirgotāji pilnveido arī automašīnu mazgāšanas no saloniem metodi, jo autotirgotāji pirms mašīnas izlaišanas mazgā automašīnas tikai automātiskajā automazgātavā. Profesionāls ateljē var atjaunot aptraipītai automašīnai spīdumu un dziļumu un pat noņemt dažus skrāpējumus. Šādai “atjaunojošai procedūrai” nepieciešams īpašs aprīkojums un zināšanas, kā arī instrumenti un tīrīšanas līdzekļi. Tas ir sarežģīts process, kas sastāv no vairākiem posmiem.

Skatīt arī: Tu to zini….? Pirms Otrā pasaules kara bija automašīnas, kas darbojās ar ... malkas gāzi.

Mēs ejam uz detaļu studiju. Ko tālāk?

Klients, ieejot detalizācijas studijā, iespējams, pirmais dzirdēs: "Ko mēs darīsim?" Tāpēc, pirms dodaties uz šādu salonu, padomāsim par to, kas mūs satrauc visvairāk: vai vēlamies, lai auto tiek uzlabots no ārpuses, vai arī no iekšpuses? Detalizēšanu var veikt trīs līmeņos. Pirmā ir atsvaidzināšana, kuras laikā no auto tiek noņemti 70-80% skrāpējumu. Šāda veida apstrādei ir nepieciešamas no 2 līdz 4 dienām, bet pēdējā diena ir rezervēta galīgai automašīnas korekcijai un pilnveidošanai.

Iespējama arī pilnīga automašīnas korekcija, kuras laikā speciālisti vispusīgi tiek galā ar salonu un virsbūvi. Šajā līmenī var noņemt līdz 90-95% skrāpējumu. Šie 5% ir vietas, kurām ir grūti piekļūt vai pat nav pieejamas šādas darbības. Šī pakalpojuma ilgums svārstās no 4 līdz 5 dienām. Pēc pilnīgas korekcijas auto atstāj darbnīcu kā jauns. Ir arī trešais, vismazāk efektīvais līmenis, tā sauktais "One Step", kas ietver vieglu automašīnas tīrīšanu, tā pulēšanu un vaskošanu.

Izlemjot, vai veikt kādu detaļu, neatkarīgi no tās detalizācijas pakāpes, mums nav daudz iepriekš jāsagatavojas. Pat ja nolemjam mazgāt auto paši, jāatceras, ka profesionāļi bērnu studijā to darīs paši pirms darba uzsākšanas, jo zinās, kam jāpievērš uzmanība un kādiem elementiem nepieciešama papildus tīrīšana. Īpaša uzmanība jāpievērš, bet neaprobežojas ar: spraugām uzpildes kaklā, spraugām priekšējos lukturos vai jebkura veida blīvēm, kuras var tīrīt ar birstēm.

Atšķirības starp detalizāciju un pašattīrīšanos mājās. Vai varbūt vizīte pie mākslinieka?

Galvenā atšķirība ir izmantoto pulēšanas līdzekļu, vasku un citu tīrīšanas līdzekļu veidā. Sabiedriskajos veikalos jūs neatradīsit tādas profesionālas zāles, kuras lieto mazumtirgotāji. Protams, līdzās augstākai tīrīšanas līdzekļu kvalitātei ir arī augstāka cena. Atšķirība ir arī zināšanās - cilvēks, kurš ikdienā profesionāli nekopj automašīnu, var nezināt, ka, piemēram, tas vai cits elements ir īpaši jāsagatavo pirms vaska uzklāšanas uzsākšanas. Bieži gadās, ka uzreiz pēc vaska uzklāšanas mums ir “WOW” efekts, bet pēc kāda laika lietošanas rezultātā vasks sāk notecināt.

Skatīt arī: Kā rūpēties par akumulatoru?

Detalizēšanas studijā vispirms tiek mazgāta automašīna, pēc tam notiek dejonizācija, dezinfekcija, visa veida putekļi un sulas tiek attīrītas no krāsas, piemēram, no bremžu klučiem vai kokiem. Tikai pēc visām šīm apstrādēm būs iespējams redzēt, kur ir skrāpējumi, un, ja tie ir dziļāki, tie ir jāpamatina ar papīru un “izcelti”. Auto sagatavots arī vaskošanai. Lakas zonu notīra ar izopropilspirtu un pēc tam uzklāj vasku. Pareiza lakas sagatavošana pirms vaksācijas pagarina tās noturību. Pat mazāko netīrumu gadījumā (un mūsu mājas apstākļos mēs nevaram perfekti notīrīt automašīnu 100%), vasks turas daudz mazāk. Visbeidzot, ir vērts atzīmēt, ka daži bērnu ateljē automašīnas tīrīšanai ļauj izmantot klientu atvestos produktus.

Sīkāka informācija var ietvert arī disku atjaunošanu, uzklājot īpašu pārklājumu, kas paredzēts šai automašīnas daļai. Šādas apstrādes ievērojamais efekts būs mazāks piesārņojums. Pēc šāda servisa veikšanas atceries, ka nevar mazgāt riteņus ar skābi saturošiem līdzekļiem. Tipiski kopšanas ieteikumi attiecas arī uz loka temperatūru: karstos diskus nedrīkst apstrādāt ar garšvielām, krēmiem vai pastām, jo ​​pastāv traipu risks, ko var noņemt tikai pulējot.

Pastāv noteikta atšķirība starp krāsu veikalu un mazumtirdzniecības studiju. Krāsošanas cehā automašīnas virsbūves pulēšana notiek vienā solī ar rotējošās kažokādas mašīnas palīdzību. Dažkārt tiek izmantots arī sūklis, taču tas nav īpaši drošs mūsu auto krāsojumam. Virsbūvei, kas šādi “apstrādāta” saulainā dienā, būs pēdas tā saukto hologrammu veidā, tas ir, svītras, kas norāda, kur automašīna ir strādājusi. Citādāka situācija ir bērnu studijas gadījumā, kur vienam elementam tiek veltīts daudz vairāk laika un uzmanības, un tas viss, lai nodrošinātu pēc iespējas ilgāku efektu un, protams, klientu apmierinātību.

Arī interjers ir svarīgs.

Detaļas var būt tikai iekšā. Automašīnām ar ādas apdari vispirms tiek veikta produkta tīrīšana un impregnēšana, kā arī visu veidu defektu, piemēram, nobrāzumu, labošana. Arī plastmasa tiek tīrīta un aizsargāta, savukārt grīdas un paklāji tiek izsūkti un mazgāti. Tiek izmantoti produkti, kas neuzsūc ūdeni.

Ādas polsterējuma tīrīšanai var izmantot speciālus preparātus, kas nopērkami lielveikalos, taču tīrīšanas efekts nebūs tik pamanāms kā gadījumā, ja izmanto specializētus preparātus detaļām. Ir viens noteikums: ādai patīk būt tīrai. Uzklājot kopšanas līdzekļus slikti notīrītam polsterējumam, efekts būs īslaicīgs, kā tas ir ar vasku. Ir vērts atzīmēt, ka ādu mūsu automašīnā var tīrīt pat trīs reizes gadā. Tas viss ir ādā esošās krāsas dēļ — pārāk bieža suku tīrīšana var nolietot krāsu. Tad atliek tikai lakot.

Velūra polsterējumu tīra ar mazgāšanas putekļu sūcēju. Speciālie tīrīšanas līdzekļi var noņemt kafijas, sulas vai pārtikas traipus. Pēdējais solis ir aizsargāt: ne tikai polsterējumu (ādas vai velūra), bet arī visus interjera elementus.

Jcik ilgi saglabāsies efekts? Kā rūpēties par automašīnu pēc detaļām.

Detalizēšanas sesijas ilgums ir atkarīgs no tā, kā auto tiek izmantots, kā arī no tā, uz kurām automazgātavām dosimies, kādas virsmas izmantosim un kādus sagatavošanās darbus izmantosim auto tīrīšanai un kopšanai. Īpaša uzmanība jāpievērš sagatavošanai tīrīšanai, jo automašīna pēc detalizācijas, t.i. tas, kuram ir pārklājums, uzvedas savādāk nekā tas, kuram šāda pakalpojuma nav. Detalizētam auto mazgāšanai ir cita “struktūra” – to drīkst mazgāt tikai tajās automazgātavās, kurām ir “detaļu mazgāšanas” iespēja, t.i. kur tiek izmantota smalkāka ķimikālija, mazgāšana notiek divos spaiņos ar separatoru (atdala spaiņa apakšā netīrumus, kas var saskrāpēt krāsu), tiek izmantoti speciāli cimdi. Jums vajadzētu pievērst uzmanību arī tam, kā automašīna tiek žāvēta. Slaucīšana ar dvieli ir kļūda, jo tā var nedaudz saskrāpēt automašīnas virsbūvi, kas nav tas, ko mēs domājam pēc automašīnu tirdzniecības vietas apmeklējuma. Lai nesaskrāpētu, elementam jāuzliek dvielis un jāiztaisno ar rokām no iekšpuses uz āru – tas pasargās auto no mikrobojājumiem.

Ja nolemjam mazgāt auto paši, neapmeklējot automazgātavu, pajautāsim detalizētam speciālistam, kā pēc šīs "atjaunojošās" procedūras tīrīt un kopt savu auto - no kā izvairīties un kādus preparātus lietot, lai efekts saglabātos ilgi. laiks.

Detalizētajam efektam pēc definīcijas ir jāturas vismaz gadu, protams, ja mēs ievērosim ieteikumus par automašīnu kopšanu. Tāpat kā citur, šim noteikumam var būt izņēmumi, un pēc dažiem mēnešiem efekts var nebūt pamanāms. Tas viss ir atkarīgs no tā, kā pārklājums uzvedas. Tāpat ņemiet vērā, ka tīrīšanas un kopšanas līdzekļu ražotāju ilgtermiņa apgalvojumi parasti ir pārāk optimistiski, salīdzinot ar automašīnu lietošanas realitāti.

Detaļas un kas tālāk?

Labai mazumtirdzniecības studijai, papildus sniegtajam pakalpojumam, vizītes beigās mums jāsniedz arī nepieciešamās zināšanas par automašīnu kopšanu. Visvairāk neapzinātā kļūda, ko pieļauj automašīnu pēcdetaļu lietotāji, ir automašīnas aizvešana uz automazgātavu, kur tiek izmantotas birstes. Pamatojoties uz pieņēmumu: “Automašīnu aizsargā pārklājums, kam vajadzētu kalpot 1-2 gadus. Nekas slikts nenotiks” izmet daudz naudas.

Šāda pakalpojuma cena ir atkarīga no detalizēšanai nepieciešamā laika. Vienkārša detaļa var maksāt līdz 500 PLN, taču, jo vairāk laika aizņems darbs pie automašīnas, jo vairāk mēs maksāsim. Cenas var sasniegt PLN 4 vai vairāk – laiks ir galvenais faktors, kas ietekmē šāda pakalpojuma izmaksas. Tāpat nav iespējams norādīt vidējo cenu, jo katram auto jāpieiet individuāli. Izvērtējot šādu servisu, tiek ņemts vērā arī krāsojuma stāvoklis, veikto darbu apjoms un veiktā darba detalizācija. Atšķirsies arī cena par vienkāršu automašīnas atsvaidzināšanu, kā arī cena par visaptverošu detalizāciju.

Labi paveiktas detaļas ir māksla, kas var likt mums no jauna iemīlēties mūsu vecajās, parastajās automašīnās. Redzot speciālistu darba ietekmi uz mūsu auto, mēs sapratīsim, ka cena bija tā efekta vērta, kādu mēs redzam.