Eļļas spiediena sensors - kā pārbaudīt eļļas līmeni automašīnā? Sensora darbības traucējumu un bojājumu simptomi

Pēkšņs eļļas spiediena kritums var liecināt tikai par vienu lietu - noplūdi eļļas tvertnē. Taču šī nav vienīgā situācija, kad eļļas spiediena sensors liek par sevi manīt. Dažreiz kļūme ir mazāk nopietna, bet tomēr nepieciešama iejaukšanās. To neievērojot, var tikt neatgriezeniski bojāts dzinējs. Kā pārbaudīt eļļas spiediena sensora stāvokli? Mēs atbildēsim uz šo un daudziem citiem jautājumiem mūsu rakstā. Lai uzzinātu vairāk!

Eļļas spiediena sensors - darbības princips un konstrukcija

Kas ir šī mazā diagnostikas ierīce? Eļļas spiediena sensors parasti ir vītne, kas ieskrūvēta attiecīgajā cilindru bloka ligzdā. Tas var atrasties blakus eļļas tvertnei vai blakus eļļas filtram. Augšējā daļā ir ligzda vai vieta kabeļa pieskrūvēšanai ar plāksni galā.

Kā darbojas eļļas spiediena sensors?

Šī elementa vienkāršība ir saistīta ar tā veikto funkciju. Tās uzdevums ir nolasīt eļļas spiedienu dzinējā. Ieslēdzot aizdedzi, rodas elektrisks impulss. Šis impulss ļauj izmērīt spiediena vērtību. Signāls tiek pastāvīgi nosūtīts uz vadības bloku un tiek parādīts informācijas panelī. Ļoti bieži eļļas spiediena sensors jūtas, kad tas neizdodas vai sniedz satraucošas vērtības.

Uzziniet, kāpēc ir vērts zināt, kā darbojas eļļas spiediena sensors

Jūs jau zināt, kā šī mazā ierīce darbojas. Tātad jūs varat uzminēt, kādos brīžos iekārtai jāieslēdzas. Pagriežot atslēgu aizdedzē, pirmais, ko redzat, ir eļļas līmeņa indikators. Tas ir normāli un ir diagnostikas procedūras rezultāts. Pēc kāda laika ikona izslēgsies. Tomēr zema eļļas spiediena gadījumā tas būs jūtams. Ja tas notiek, tas nozīmē, ka ir maz eļļošanas, kas ļoti ietekmē pareizu dzinēja darbību.

Eļļas spiediena sensors - bojājumu pazīmes

Ko darīt, ja pats sensors ir bojāts? Aizdedzes laikā sensors uz konsoles neiedegas. Tas nozīmē, ka diagnostikas process netika veikts pareizi. Mēs varam maksāt lielu cenu par šīs ievainojamības ignorēšanu ilgu laiku. Praksē tas parasti liecina par pašas ierīces bojājumu. Kad uz paneļa parādās eļļas spiediena mērītāja ikona, tas var norādīt uz divām problēmām:

• pārāk zems eļļas līmenis;
• pārmērīgs eļļas zudums.

Ko jūs varat darīt, lai pārliecinātos, ar kādu problēmu jūs saskaraties?

Kas man jādara, ja iedegas eļļas spiediena indikators?

Ja eļļas līmenis ir pārāk zems, eļļas spiediena brīdinājuma indikators iedegas tikai tukšgaitā un zemā diapazonā. Palielinot dzinēju līdz lielam apgriezienu skaitam, kloķa-virzuļa sistēma paaugstinās eļļas spiedienu un indikators izslēgsies. Tas parasti nozīmē zemu eļļošanu. Ja pamanāt to savā automašīnā, apturiet transportlīdzekli un pārbaudiet dzinēju. Jūs varat atklāt, ka jums ir nelielas noplūdes. Tāpat pēc dažām minūtēm pārbaudiet eļļas līmeni un, ja nepieciešams, papildiniet to.

Kā eļļas spiediena sensors ziņo par nopietnu darbības traucējumu?

Tomēr, ja eļļas spiediena sensors pastāvīgi un neatkarīgi no dzinēja apgriezienu skaita pīkst, tas norāda uz nopietnu noplūdi. Bieži vien šādā situācijā parādās papildu ziņojums par nepieciešamību nekavējoties apturēt automašīnu un izslēgt piedziņu. Nenovērtējiet šo ieteikumu par zemu.

Kā pārbaudīt, vai eļļas spiediena sensors darbojas?

Lieta ir ļoti vienkārša - par to, ka aizdedzes laikā uz paneļa nav spuldzes, vajadzētu jūs brīdināt. Šis ir pirmais signāls, ka ar sensoru kaut kas nav kārtībā. Ja jums ir iespēja uzraudzīt spiedienu, piemēram, izmantojot diagnostikas aprīkojumu, tad bojāts eļļas spiediena sensors nosūtīs ļoti dīvainas vērtības. Parasti tiem vajadzētu būt no 2 līdz 4 bāriem motorā, kas darbojas ar 2000 apgr./min. Ieteicamais spiediena diapazons ir uzrakstīts uz paša sensora.

Mehāniķis var pārbaudīt spiedienu, izmantojot īpašu manometru, kas ir ieskrūvēts mērītāja vietā.

Kāpēc braukšana ar zemu eļļas daudzumu ir bīstama?

Eļļošanas sistēmas pārkāpumu sekas var būt katastrofālas. Pārāk augsts eļļas līmenis var izraisīt tās aizdegšanos sadegšanas kamerā. No otras puses, pārāk zema eļļas spiediena sensora norādītā vērtība var izraisīt dzinēja aizķeršanos. Dažos gadījumos var tikt bojātas cilindra sienas vai klaņa gultņi. Pilnīga vienības sagrābšana parasti izraisa tās nomaiņu.

Kā redzat, eļļas spiediena sensors sniedz skaidrus signālus par problēmām, un to nevajadzētu novērtēt par zemu. Brīdinājuma spiediena vērtībām vajadzētu mudināt apmeklēt speciālistu. Problēmu ignorēšana var būt postoša jūsu dzinējam.