Es dāvinu VL 125 Daystar
Lai radītu iespaidu par motociklu, kas ir lielāks, nekā tas patiesībā ir – uz to spēlē šī mazā ekshibicionista dizaineri.
Patiesībā tas ir arī iespaids, kad to pirmo reizi redzat. “Es nejokoju – 125 kubikmetri! ? Tu šaubīgi saskrāpi galvu. Hroma, izplūdes cauruļu, seglu un lielās degvielas tvertnes pārpilnība virsbūves lejas daļā nepārprotami atgādina pasūtījuma tirgus segmenta vecākos brāļus. Netipiski pilni un perforēti diski arī veicina papildu masas sajūtu.
Bet, nospiežot dzinēja iedarbināšanas pogu vai pedāli, ja vēlaties, skepse noteikti beidzas. Tā vietā, lai gaidītu slinku virpuļošanu "a la custom", 125 kubikcentimetru četrtaktu dzinējs vienkārši raiti izslēdzas. Viņam patīk būt veiklam un to var izdarīt ar piecu ātrumu pārnesumkārbu (ar pārslēgšanu no papēža līdz kājām) līdz 100 kilometriem stundā un līdz 9000 apgr./min.
Tas pārsteidz ar savu ekonomiju, jo patērē nedaudz vairāk par 3 litriem uz 100 kilometriem. To, ka nav paredzēts uzstādīt ātruma rekordus, apliecina arī šāda veida motocikliem raksturīgā vadītāja pozīcija. Neformāls un ērts, kājas uz priekšu, plata stūre un labs skats uz to, kas notiek jūsu priekšā un instrumenti, ir droši ceļot, it īpaši pilsētās.
Priekšējās teleskopiskās dakšas ir diezgan mīkstas, aizmugurējās šūpošanās dakšas noderīgi kalpo vēl izteiktākiem pagriezieniem, taču motocikls, tāpat kā pats rāmis, nepatīk pārspīlēt.
Testa zvaigzne tika apšūta ar Swallow riepām (!), kas sākumā pārāk lielu pārliecību neradīja, bet vēlāk šaubas tika kliedētas. Aprīkojums ir bagātīgs un hromēts. Spidometrs, tahometrs un indikatora gaismas ir vienkāršas un caurspīdīgas, un degvielas mērītājs ir vieta, kur degviela atrodas uz degvielas tvertnes.
Izskats, tehniskās iespējas un visuresošais hroms – tas ir tas, ko mēs iegūstam par ļoti pieņemamu un pievilcīgu cenu. Un lai kāds cits pasaka, ka izmērs neskaitās. Lai gan tikai pēc izskata.
Tehniskā informācija
dzinējs: 4-taktu - viencilindra, šķidruma dzesēšana, tilpums 125 cm3
Maksimālā jauda: 9 kW (7 ZS) pie 13 apgriezieniem minūtē
Riepas: priekšā 90 / 90-18, aizmugurē 130 / 90-15
Bremzes: priekšējais disks f 276 mm, aizmugurējais disks f 150 mm
Ābolu vairumtirdzniecība: garums 2240 mm, riteņu bāze 1505 mm, sēdekļa augstums no zemes 720 mm, degvielas tvertne 17 l, sausais svars 3 kg
vakariņas: 629.000 XNUMX XNUMX šiliņu (Panadria Ljubljana)
Primož манrman (primoz.jurman@guest.arnes.si)
Pamatdati
Bāzes modeļa cena: SIT 629.000 XNUMX (Panadrija Ljubljana) €
Tehniskā informācija
dzinējs: 4-taktu - viencilindra, šķidruma dzesēšana, tilpums 125 cm3
Griezes moments: 9,7 kW (13,5 ZS) pie 9000 apgriezieniem minūtē
Bremzes: priekšējais disks f 276 mm, aizmugurējais disks f 150 mm
masa: garums 2240 mm, riteņu bāze 1505 mm, sēdekļa augstums no zemes 720 mm, degvielas tvertne 17,3 l, sausais svars 160 kg
