Kas ir automašīnas telpiskā skata sistēma un kā to uzstādīt
saturs
Maza izmēra cietvielu videokameru izmaksu samazināšanās un vairākkārtējs digitālo video signālu apstrādes sistēmu veiktspējas pieaugums ļāva uzstādīt vispusīgas skatīšanās sistēmas salīdzinoši lētām automašīnām.
Pats princips ir vienkāršs – katru ķermeņa pusi novēro sava kamera no četrām pieejamajām, pēc tam informācija tiek apstrādāta un var tikt attēlota augstas izšķirtspējas krāsu displejā viena attēla veidā vai atsevišķi.
Kāpēc jūsu automašīnā ir nepieciešama apkārtskata monitora (AVM) sistēma
Sistēma izauga no stāvvietu kompleksiem, kas sākotnēji uz ekrāna projicēja situāciju vietās, kuras nekontrolē spoguļi.
Vispopulārākā ir atpakaļskata kamera, kas automātiski ieslēdzas, kad tiek izvēlēts atpakaļgaitas pārnesums. Apvienojumā ar ultraskaņas parkošanās sensoriem aprīkojums ievērojami atvieglos manevrēšanu atpakaļgaitā, novēršot sadursmi ar šķēršļiem. Tostarp riteņu trajektorijas parādīšana ar noteiktu momentānu stūres rata stāvokli.
Pilns 360 grādu skats palielinās ienākošās video informācijas apjomu, kas vēl vairāk palīdzēs vadītājam:
- šāds paplašināts skats ir īpaši svarīgs apvidus auto, ļaujot izsekot situācijai ar ceļa reljefu, salīdzināt to ar virsbūves un piekares ģeometrijas iespējām un pasargāt paneļus no bojājumiem;
- automašīnā vienmēr ir sektori, kas nav redzami no vadītāja sēdekļa, it īpaši, ja drošības apsvērumu dēļ stiklojuma līnija ir pārvērtēta un virsbūves balsti aug, kameras šo problēmu atrisinās;
- attēlu var tālāk apstrādāt, nosūtot signālu caur lokālām un globālām saskarnēm uz vadītāja viedtālruņiem un planšetdatoriem, kurš, iespējams, neatrodas automašīnā;
- informācija tiek reģistrēta un saglabāta, ja šī funkcija ir iespējota, tas risina iespējamās juridiskās problēmas kriminālās situācijās un ceļu satiksmes negadījumos;
- platleņķa kameras savāc daudz vairāk informācijas, tām ir lielāks redzes lauks nekā cilvēkam;
- digitālā apstrāde ļauj nodrošināt papildu funkcijas, piemēram, 3D attēlu, automātisku kustīgu objektu noteikšanu un daudz ko citu.
Kā tas darbojas
Izmantojot četru platleņķa kameru komplektu sānu spoguļos, priekšējā režģī un bagāžnieka pusē, varat izveidot dažādus darbības režīmus.
Atpakaļskata kameras signāla izvadi, manevrējot atpakaļgaitā un 360 grādu skatā, kad visa informācija tiek parādīta vienlaikus, var uzskatīt par automātisku. Izmantojot manuālo vadību, vadītājam ir iespēja ieslēgt jebkuru no kamerām ar maksimālo izšķirtspēju.
Ja jums ir atmiņas karte, varat iespējot tās automātiskās secīgās aizpildīšanas režīmu ar straumēšanas video vai ieslēgt to, kad tiek uztverti kustīgi objekti.
Atļauts izmantot mobilo ierīču atmiņu, izmantojot Bluetooth un Wi-Fi saskarnes, mākoņkrātuvi vai serverus.
Kāda ir atšķirība starp nestandarta vispusīgās redzamības sistēmām no standarta
AVM sistēmas, kas tiek uzstādītas kā standarta vai biežāk kā papildaprīkojums, ir labi piemērotas darbam ar visu citu transportlīdzeklī esošo elektronisko aprīkojumu, un tām nav nepieciešama papildu aprūpe.
Tajā pašā laikā tie parasti neatšķiras pēc sarežģītības un daudzpusības, ja nerunājam par dārgām premium automašīnām. Ar papildu uzstādīšanu, kā likums, šādas sistēmas ir nepamatoti dārgas, tā ir vispārēja modeļa papildu aprīkojuma tendence, pasūtot pilnu komplektu.
Nestandarta komplektu var iegādāties salīdzinoši lēti, tam var būt visnegaidītākās servisa funkcijas, turklāt remonta laikā būs mazāk problēmu. Uzticamību nodrošina konkrēta ražotāja izvēle, atšķirībā no parastā, kur šo izvēli ekonomisku apsvērumu dēļ izdara liels uzņēmums.
Nestandarta sistēmas uzstādīšana nesagādā nepārvaramas grūtības un to pilnībā pārvalda autoservisa speciālisti. Nepieciešamie komplekti ir plaši pieejami. Tie darbojas neatkarīgi no ātruma, atšķirībā no parastajiem.
Populārākās pēcpārdošanas sistēmas
Ir vairākas ražošanas uzņēmumu sistēmas.
Dzirkstele 360
Krievijas ražotāja komplekts var darboties 2D un XNUMXD augšējā skata režīmos no dažādiem punktiem. Laba attēla detaļa, darbojas vājā apgaismojumā.
Savietojams ar standarta mediju platformām, ļauj veidot izvēlētās automašīnas izskatu, ieskaitot krāsu. Atbalsta vairākus transportlīdzekļu markus un modeļus, izmantojot CAN kopni. Tam ir vairākas aprīkojuma iespējas, kas atšķiras pēc cenas.
Pilnībā rusificēts interfeiss, saziņa caur HD kanālu. Parasto parkošanās sensoru un iebūvēta daudzkanālu videoreģistratora tveršana. Tālvadības pults, piemērota kravas automašīnām.
Prime-X
Budžeta komplekti ražoti Ķīnā. Jūs varat izmantot dažādas veiktspējas opcijas, veidojot sistēmu. Komplektā ir visa nepieciešamā elektroinstalācija, stiprinājumi un sistēmas moduļi. Ierobežota attēla kvalitāte vienkāršības un zemo būvniecības izmaksu dēļ.
MyWay
Arī budžeta sektors, bet pildījums ir perfektāks un uzticamāks. Izšķirtspēja ir apmierinoša, video procesors ir pietiekami jaudīgs. Komplektu ir viegli uzstādīt un uzstādīt. Ir video ierakstītāja funkcija.
Gāze 360
Konkrētiem automašīnu modeļiem ir dažādas iespējas. Visi nodrošina parasto helikoptera skatu, viedo tālummaiņas skatu, kad priekšroka tiek dota kādai no kamerām, apsardzei un stāvvietai.
Kameras ir aizsargātas, platjoslas ar 180 grādu skatu. Četru kanālu video reģistrators. Ir trieciena sensors un tālvadības pults. Cenu diapazons ir vidējs.
Mērķis
Gandrīz tāds pats kā Gazer 360. Tam ir arī universāls vai speciāls dizains automašīnai. Displejs netiek piegādāts, saziņa ar standarta parkošanās sensoriem netiek nodrošināta. Minimālajā konfigurācijā tas ir lēts.
No trūkumiem - nesaderība ar universālajām kamerām, tikai savs formāts.
Telpiskās skata sistēmas uzstādīšana ar Aliexpress
Uzstādīšana sastāv no kameru uzstādīšanas aplī, parasti sānu spoguļu korpusos, režģī un bagāžnieka zonā. Dažreiz komplektā ir iekļauti griezēji caurumu urbšanai.
Ir svarīgi pareizi novietot elektroinstalāciju, it īpaši pārejā no durvīm uz korpusu. Kabeļi ir aizsargāti ar gofrētām caurulēm.
Elektroniskais bloks ir uzstādīts vietā, kas ir aizsargāta no parastā salona sildītāja ietekmes. Visi nepieciešamie signāla vadi saskaņā ar specifikāciju ir pievienoti multivides ierīces savienotājiem.
Uzstādīšana tiek pabeigta, kalibrējot kameras pēc īpašām kontrasta veidnēm, kas izvietotas ap automašīnu. Kalibrēšana šajā gadījumā tiek veikta automātiski. Visbeidzot, apmales tiek pielāgotas manuāli.
Priekšrocības un trūkumi
Galvenā priekšrocība ir nodrošināt vadītājam video informāciju, ko nevar iegūt citos veidos. Līdz pat ilūzijas radīšanai par caurspīdīgu korpusu, ieskaitot motora nodalījumu.
Papildu priekšrocība ir ievērojama DVR pārklājuma zonas paplašināšana, tiek uzraudzīta visa telpa ap automašīnu, un fiksācija var tikt ieslēgta automātiski, un dati tiek saglabāti dažādos veidos.
Pie trūkumiem var izcelt ievērojamo kvalitatīvo daudzfunkcionālo sistēmu cenu, kā arī autovadītāju ieradumu akli uzticēties monitorā redzamajam attēlam.
Dažkārt tā var būt problēma kritiskā situācijā, un sistēmu pieejamība nepārtraukti palielinās, jo cena samazinās un aparatūras komponentu un programmatūras veiktspēja uzlabojas.
