Kas notiek, ja aizdedzes spole ir pievienota nepareizi?
Aizdedzes spole ir viena no galvenajām sastāvdaļām benzīna iekšdedzes dzinēju vadības sistēmā, kas ir iesaistīta degvielas-gaisa maisījuma aizdedzes procesā.
Pēc konstrukcijas aizdedzes spole ir līdzīga jebkuram citam transformatoram. Elektromagnētiskā indukcija pārvērš primārā tinuma zemsprieguma strāvu augstsprieguma sekundārajā, kas pēc tam tiek "nosūtīta" uz aizdedzes svecēm, veidojot dzirksteli, kas aizdedzina degvielu.
Lai pieslēgtu jaunu aizdedzes spoli, nav jāzina fizisko procesu “noslēpumi”, un zināšanas par spoles ierīci ir tā vērtas, lai sekotu darba secībai.
Jebkura aizdedzes spole sastāv no:
- primārie un sekundārie tinumi;
- mājoklis;
- izolators;
- ārējā magnētiskā ķēde un serde;
- montāžas kronšteins;
- vāki;
- termināli.
Tieši pie pēdējiem spoles elementiem caur vadiem, ievērojot norādījumus, tiks pievienotas atlikušās aizdedzes sistēmas sastāvdaļas.
Kā pareizi pieslēgt aizdedzes spoli?
Nomainot spoli, jābūt uzmanīgiem. Tā kā spole ir augstsprieguma transformators, tā priekšā
demontējot automašīnu, ir jāatvieno no sprieguma, noņemot vadus no akumulatora. Turpmākais darbs tiek veikts saskaņā ar šādu shēmu:
- Noņemiet augstsprieguma vadu no spoles korpusa.
- Atskrūvējiet uzgriezni no spoles "OE" spailes. pēc tam noņemiet atsperu paplāksni un stieples galu.
- Atskrūvējiet uzgriezni no "B +" spailes, noņemiet paplāksni un galu.
- Atskrūvējiet divus uzgriežņus, kas nostiprina spoli pie dubļusarga.
- Noņemiet neveiksmīgo spoli un uzstādiet jaunu šajā vietā.
- Pievelciet spoles uzgriežņus.
- Pieskrūvējiet uzgriezni ar vadu pie spailes "B +" pēc jaunas atsperu paplāksnes aizstāšanas zem stieples gala.
- Pieskrūvējiet uzgriezni pie "OE" spailes, nomainot atsperes paplāksni.
- Pievienojiet augstsprieguma vadu spoles korpusam.
Izrādās, ka spoles nomaiņa prasīs 10-15 minūtes. Vecākām automašīnām (pēc vadu maiņas) vadu krāsas var atšķirties. Šajā gadījumā labāk tos atzīmēt, noņemot veco īssavienojumu. Ja tas nav izdarīts, jūs varat redzēt, kāda krāsa ved uz slēdzeni vai sadalītāju, vai gredzenu "plus".
Izrādās, ka pat skolēns var tikt galā ar tikai trīs dažādu krāsu un izmēru “vadu” savienošanu. Galvenais mērķis uzstādīšanas beigās ir diagnosticēt korpusa kontaktu un stiprinājumu kvalitāti, kā arī aizsargāt īssavienojumu no mitruma.
Remontējot automašīnu, it īpaši, ja runa ir par aizdedzes sistēmu, jums ir jābūt ārkārtīgi uzmanīgam savās darbībās. Tā kā jūs varat sadurties ar augstsprieguma vadiem. Tāpēc, veicot izmaiņas vai veicot remontdarbus, ir jāievēro drošības noteikumi.
Kas notiek, ja aizdedzes spole ir pievienota nepareizi?
Ja demontāžas laikā neatcerējāties un neievērojāt, kurš vads uz kuru spaili aizgāja, aizdedzes spoles savienojuma shēma ir šāda. Terminālis ar zīmi + vai burtu B (akumulators) tiek darbināts no akumulatora, slēdzis ir savienots ar burtu K.
Pareizs savienojums ir svarīgs, un polaritātes pārkāpuma gadījumā var tikt bojāta pati spole, sadalītājs un slēdzis.
Un tad situāciju nevar labot - ierīce būs tikai jānomaina. Pirms jaunas daļas uzstādīšanas jāatceras un jāņem vērā iepriekšējās kļūdas, lai nākamais jaunais īssavienojums neizgāztos ļoti drīz pēc uzstādīšanas automašīnā.
