Chevrolet kruīze
Nav iespējams nemīlēt kompaktās automašīnas. Tie ir tik glīti, ka nesagādā problēmas pilsētā un tajā pašā laikā ir pietiekami daudzpusīgi, lai gan brīvdienu brauciens, gan brauciens pa šoseju nevienu nenogurdinātu. Vismaz tā tam vajadzētu būt pieklājīgā šāda tipa automašīnā. Tas padara C klases automašīnas diezgan populāras un rada problēmas. Kā izcelties kompaktdisku biezoknī?
Nu, starp daudzajiem modeļiem, kas pieejami no dažādiem zīmoliem, Chevrolet Cruze šajā ziņā vienkārši spīdēja. Jāatzīst, ka Chevrolet kompaktajam sedanam ir labas proporcijas. Stilīgā un sportiskā līnija sākas ar stāvu slīpo vējstiklu un turpinās līdz pat slaidajiem C statņiem, kas vienmērīgi ieplūst bagāžas nodalījuma durvīs. Ko darīt, ja sedani ir saistīti ar pusmūža krīzi un matu izkrišanu? Nekas nav zaudēts, Cruze tagad nāk arī kā veikls hečbeks. Slīpā jumta līnija atgādina kupejas virsbūvi, tāpēc tas viss noteikti patiks jauniešiem. Katras versijas atšķirīgās stilistiskās iezīmes? Ar slīpiem priekšējiem lukturiem, lielu šķelto režģi un tīrām līnijām šī automašīna ir nesalīdzināma ar citiem. Individuālisti būs apmierināti. Kā ar estētiem?
Turklāt, it īpaši, ja runa ir par interjeru. Pirmkārt, izmantoto materiālu kvalitāte ir vienkārši patīkama. Tie nav lipīgs minerālūdens pudeles reģenerācijas produkts. Gluži pretēji, tiem ir interesanta tekstūra, tie ir patīkami pieskarties un izskatās skaisti. Chevrolet lielu uzmanību pievērš arī atsevišķu elementu atbilstībai. Cruze ir paredzēts īpaši prasīgiem eiropiešiem. Tā ir priekšrocība, jo tie paceļ latiņu augstu, tāpēc Chevrolet pat ieviesa stingrus noteikumus attiecībā uz atstarpēm starp salona elementiem. Turklāt polsterējumam ir īpaša franču šuve, kas neļauj šuvēm izstiepties. Visa lieta tika papildināta ar sportiskā stila garšām. Fona apgaismojumam ir maigi zila krāsa, taču tas nededzina acis, kā tas ne tik sen bija Volkswagen automašīnās. Pulkstenis ir ievietots caurulēs, un kabīnes dizains ir unikāls salīdzinājumā ar citiem zīmoliem. Beidzot kaut kas jauns. Nevienam nevajadzētu sūdzēties par aprīkojumu jau lētākajā versijā. Vadītāja sēdekli var regulēt 6 virzienos. Lai to izdarītu, jums nav jāmaksā papildus par CD / mp3 atskaņotāju, elektriskajiem logiem un centrālo atslēgu ar tālvadības pulti. Interesanti, ka Cruze ir viens no plašākajiem transportlīdzekļiem savā klasē. Gariem cilvēkiem nebūs problēmu ar vietu kājām, galvas telpu vai plecu telpu – galu galā Cruze pārspēj konkurentus pat salona platumā. Bet vai sportiskais izskats atbilst dzinējiem?
Ikvienam ir iespēja izvēlēties divus salīdzinoši jaudīgus benzīna motociklus. 1.6 litru agregāta jauda ir 124 ZS, bet 1.8 litru agregāta jauda ir 141 ZS. Standartā tiem ir 5 pakāpju manuālā pārnesumkārba, bet prasīgākiem ir iespēja iegādāties 6 pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Vides aizstāvjiem vajadzētu mīlēt šo automašīnu divu iemeslu dēļ. Protams, visi agregāti atbilst EURO 5 emisijas standartam, un pēc pieprasījuma ir iespējams pasūtīt versiju, kas pielāgota LPG gāzes instalācijas uzstādīšanai. Vai ir kas stiprāks? Noteikti! Pārsteidzošā kārtā flagmaņa agregāts ir dīzeļdzinējs – tā divi litri izspiež 163 km, turklāt to var apvienot arī ar manuālo pārnesumkārbu un 6 pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Visi agregāti veidoti tā, lai maksimāli palielinātu šī auto praktiskumu – gan nesteidzīgā braucienā pilsētā, gan iekarojot valsti uz šosejas. Kā ir ar drošību?
Jūs nevarat ietaupīt uz to, un Chevrolet to ļoti labi zina. Tāpēc nevienam neprasu piemaksāt par 6 drošības spilveniem, pastiprinātu virsbūves konstrukciju, ISOFIX bērnu sēdeklīšu stiprinājumiem un drošības jostu spriegotājiem. Labi, bet kā ar aktīvo aizsardzību, kas novērsīs negadījumu? Grūti vēlēties vairāk. Regulāra ABS ar avārijas bremzēšanas palīdzību, bet tas nevienu nepārsteidz. Tomēr pārsteidzoši ir tas, cik daudz citu drošības elementu ražotājs pievieno automašīnas cenai. Stabilitātes kontrole, vilces kontrole, priekšējo un aizmugurējo riteņu bremžu kontrole… Nav brīnums, ka EuroNCAP Cruze saņēma augstāko 5 zvaigžņu novērtējumu EuroNCAP sadursmes testā. Chevrolet pat ir parūpējies par braukšanu, kas arī uzlabo drošību.
Gan sedans, gan hečbeks ir aprīkoti ar izgudrojumu, ko sauc par integrēto korpusa-rāmja sistēmu. Tās saīsinājums ir nedaudz mazāk sarežģīts - BFI. Bet ko tas viss īsti dara? Ļoti vienkārši - pateicoties šim dizainam, bija iespējams palielināt automašīnas stabilitāti. Ne tikai tas, ka saķere ir uzlabojusies, un paātrinājums ir kļuvis dinamiskāks. Lai nu kā, efektus var redzēt – trasē. Cruze ir divas reizes uzvarējis pasaules tūristu automašīnu čempionātā, un tā ir noticis, ka daži zīmoli var lepoties ar šāda veida sportiskajiem sasniegumiem.
Tātad, vai Cruz būtu jāņem vērā, pērkot? Protams, galu galā šī ir izsmalcināta automašīna, kas radīta prasīgiem eiropiešiem. Turklāt viņi nāk no dižciltīgas ģimenes, kurā ietilpst leģendārie Camaro un Corvette. Tas viss, papildināts ar labu standarta aprīkojumu un saprātīgu cenu, ir interesants piedāvājums individuālistiem, kuri nevēlas braukt ar garlaicīgām automašīnām. Estetiem patiks šī automašīna un arī visi pārējie, jo patiesībā tā ir saprātīga automašīna ikvienam.
