Kāda ir atšķirība starp ksenonu un biksenonu?
Transportlīdzekļa ierīce

Kāda ir atšķirība starp ksenonu un biksenonu?

Saistībā ar labākas redzamības nodrošināšanu vadītājiem uz ceļa ksenons kļūst arvien izplatītāks. Ksenona spuldzes ir gāzizlādes gaismas avoti, kas tiek ievietoti automašīnas galvas optikā un nodrošina kvalitatīvu, bagātīgu un jaudīgu apgaismojumu.

Kāda ir atšķirība starp monoksenonu un biksenonu?

Ksenona spuldžu veidi ir ļoti dažādi, par kuriem Jums kā autovadītājam noteikti būtu jābūt informētam, jo ​​agri vai vēlu pienāk brīdis, kad nepieciešams nomainīt lampas.

Lai saprastu, kā monoksenons atšķiras no biksenona, jāapsver jautājums par konstrukcijas veids ksenona lampas.

Monoksenons - Tās ir spuldzes ar fiksētu spuldzi. Tie nodrošina tikai vienu gaismas režīmu - tuvu vai tālu. Šīs lampas var būt gan oriģinālas, gan universālas.

Biksenons - Tās ir spuldzes, kurām ir kustīga spuldze un īpašs aizkars. Pēc magnētiskās rezonanses darbības principa tie nodrošina gan tuvu, gan tālu gaismas staru. Pārslēdzot režīmus, magnēts nolaiž vai paceļ lampu, kas garantē viena vai cita veida gaismas izdošanu. Parasti biksenona spuldzes ir universālas, jo oriģinālajām lampām šāda darbības principa nav.

Kas ir labāks ksenons vai biksenons?

Biksenons ir kā 2 ksenona lampas vienā korpusā. Tas ir, biksenona lampa ir tā pati ksenona lampa, kurā ir uzstādīts papildu atstarotājs, pārslēdzoties uz tuvās / tālās gaismas. Atstarotājs maina gaismas avota fokusa attālumu. Tas ir kā zibspuldzē, kurā var griezt objektīvu, lai mainītu gaismas plūsmu tuvāk – tālāk. ar elektromagnētiskās sistēmas palīdzību to var izdarīt daudz ātrāk. Tas ir, automašīna brauc, spīd tuvumā, ja nepieciešams, lampas kustības dēļ attiecībā pret priekšējo lukturu atstarotāju, uzreiz pārslēdzas uz tālāko.

Bixenon tiek uzstādīts automašīnām ar kombinēto optiku - kurās nav paredzēta atsevišķa optika, tas ir, atsevišķi priekšējie lukturi tuvajām un tālajām gaismām. Ja jūsu automašīnas priekšējie lukturi izmanto H4 ligzdas, tad 99% gadījumu tiem būs jāizmanto biksenons, nevis ksenons.

Bet, aprīkojot automašīnu ar biksenona lampām, jāņem vērā:

  • daži biksenona spuldžu veidi var nebūt strukturāli piemēroti parastajām vietām;
  • ja tiek pārkāpta biksenona lampas gaismas plūsmu savietojamība ar standarta optikas stiprinājumu, visticamāk, pretimbraucošie autovadītāji saņems papildu apžilbinošās gaismas daļu, tas ietekmēs arī jūsu drošību;
  • papildu lēcām jābūt strukturāli un elektriski saderīgām ar galveno lukturi.

Kompetenti pārdevēji palīdzēs tikt galā ar šiem tehniski sarežģītajiem jautājumiem, un to uzstādīšanai labāk sazināties ar speciālistiem, kuriem ir pieredze šajā jautājumā.

Tādējādi var secināt, ka jautājumā, kas ir labāks ksenons vai biksenons, ir diezgan grūti sniegt nepārprotamu atbildi, jo tie praktiski ir viens un tas pats. No ērtības viedokļa noteikti labāk būs uzstādīt biksenonu - viens lukturis nodrošinās gan tālās, gan tuvās gaismas. Uzstādot parasto ksenonu, jums būs jāuzstāda arī "halogēni", kas nodrošinās jums tālās gaismas. Ja ņem vērā cenu, tad uzvar ksenona lampas, jo dārgais biksenons maksās daudzkārt vairāk, un arī par tā uzstādīšanu būs jāmaksā daudz.

Un, ja vispār, tad pērkot katru no diviem pretendentiem, jūs jebkurā gadījumā vinnējat, jo gan ksenons, gan biksenons ir daudz labāki un efektīvāki par parastajiem "halogēniem", kuros ir uzstādītas kvēlspuldzes.

 

Pievieno komentāru