Kā diagnosticēt ksenona aizdedzes bloku?
Transportlīdzekļa ierīce

Kā diagnosticēt ksenona aizdedzes bloku?

      Ksenona lampas aizdedzes bloks ir sarežģīta elektroniska shēma, kas var darbināt lampu ar spēcīga impulsa zibspuldzi. Bloks ir attēlots metāla taisnstūra kastes formā, kas ir piestiprināta zem automašīnas priekšējā luktura.

      Bloka funkcijas ir šādas:

      1. Augstsprieguma strāvas padeve vidēji līdz 25 tūkstošiem voltu, kas nodrošina elektriskā loka aktivizēšanos un attiecīgi ksenona aizdedzi.
      2. Atbalsta ksenona degšanu un lampas spīdumu līdzstrāvas padeves dēļ ar spriegumu 85 volti.
      3. Izrādās, ka bez aizdedzes bloka ksenona sistēma nesniegs gaismu, jo lukturim nav pietiekami daudz 12 V vai pat 24 V automašīnas sprieguma.

      Kā diagnosticēt ksenona aizdedzes bloku?

      Ksenona apgaismojums mūsdienās tiek uzskatīts par visefektīvāko, un tam ir vairākas priekšrocības. Bet ideālu lietu nav, un tāpēc bieži vien ksenons var nedegt. Var būt tikai divi iemesli:

      1. Ksenona lampa nav kārtībā.
      2. aizdedzes bloka bojājums.

      Kā diagnosticēt ksenona aizdedzes blokus?

      Ja viena ksenona lampa neiedegas, iemesls var būt gan gaismas avotā, gan pašā ierīcē, kas nodrošina lampas aizdedzi. Izrādās, ka, saskaroties ar šo problēmu, jums jāzina, kā diagnosticēt ksenona aizdedzes bloku, lai tā būtu izmantojama.

      Lai to izdarītu, jums rūpīgi jānoņem ksenons, jāveic vizuāla primārā pārbaude un jānosaka, vai lampas spuldzē nav plaisu. Ja nē, uzmanīgi atvienojiet no aizdedzes bloka vadus, kas ved uz lukturi.

      Kā diagnosticēt ksenona aizdedzes bloku?

      Divi scenāriji:

      1. Lampas problēma. Ja iemesls ir luktura kļūme, tad, kad aizdedzes bloks ir savienots ar citu ksenona lampu, tas iedegas.
      2. Problēma ar aizdedzes bloku. Ja aizdedzes bloku pievienojat citai lampai, kas jau bija ieslēgta, un tā neiedegas, mēs varam secināt, ka aizdedzes ierīce nedarbojas.

      Izrādās, ka, ja problēma ir blokā, tad jums tas būs jāaizstāj ar identisku ierīci.

      Kā diagnosticēt ksenona aizdedzes bloku ar multimetru vai testeri?

      ksenona aizdedzes bloku iespējams diagnosticēt bez lampas, izmantojot speciālus instrumentus un zinot darba kārtību. Jūs varat patstāvīgi noteikt bojājumus un salabot blokus.

      Kā diagnosticēt ksenona aizdedzes bloku?

      Visizplatītākā veselības pārbaudes ierīce ir, kas sastāv no vadības bloka, komplektā ar ekrānu un vadiem.

      Multimetrs vai testeris ļauj izmērīt:

      • spriegums elektroniskajā shēmā;
      • strāvas stiprums;
      • pretestība.

      Lai pārbaudītu ierīces vai atsevišķu komponentu darbību, testera vadi jāpievieno iekārtas ligzdām, melno vadu pievienojot negatīvajai ligzdai, bet sarkanajam - pozitīvajam. Ja ierīci pievienojat nepareizi, tas nedarbosies, lai noskaidrotu problēmu, kas izraisīja aizdedzes bloka bojājumu.

      Osciloskops, atšķirībā no testera, tas ir profesionālāks aprīkojums, kas ļauj noteikt elektriskās ķēdes spriegumu, strāvas stiprumu, impulsa frekvenci, fāzes leņķi un citus parametrus. Ierīces darbības princips un iekārtu darbības pārbaudes metode ar osciloskopiem ir līdzīga multimetram, taču šī ierīce ļauj iegūt precīzākus rādījumus ne tikai skaitļos, bet arī diagrammas veidā.

      Tātad, lai pilnībā pārbaudītu aizdedzes vienības darbību, jums ir nepieciešams:

      1. Neizņemot ierīci no tās vietas, vispirms ir jānoskalo ierīces virsma ar spirtu. Šīs darbības mērķis ir novērst rūsu, kas var izraisīt nepatīkamāku iekārtas atteici. Ja lūzuma problēma ir korozija, tad pēc dažām minūtēm, kas nepieciešamas pilnīgai žāvēšanai, iekārta darbosies normāli.
      2. Ja bloka skalošana neizraisīja bojājumu novēršanu, nākamais solis ir pārbaudīt, vai korpusā nav plaisu (spiediena samazināšana). Identificētās plaisas jānoblīvē un iekārtu darbspējas diagnostika jāveic pēc pilnīgas izmantotā sastāva žāvēšanas.
      3. Ja pēc manipulācijām rezultāts netiek sasniegts, ierīce ir pilnībā jāatvieno no automašīnas ķēdes un jāatver bloka korpuss.

      Korpusa iekšpusē ir dažādas ierīces, kuru veiktspēju var diagnosticēt ar osciloskopu vai testeri.

      iekārtu diagnostika ar speciālām ierīcēm tiek veikta šādā secībā:

      • pirmajā posmā tiek pārbaudīta tranzistoru veiktspēja (no tiem jābūt vismaz 4), kas ir visvairāk jutīgi pret mitrumu un putekļiem;
      • pēc tam tiek pārbaudīts rezistors;
      • tiek pārbaudīti kondensatori.

      Konstatētās sadegušās vai salūzušās ierīces jāaizstāj ar analogiem, kas ir pilnībā piemēroti darbības parametru ziņā.

      Pēc lampu nomaiņas un darbības pārbaudes iekārta ir jāaizver un jāuzpilda ar hermētiķi vai parafīnu, kas darbojas, lai palielinātu kalpošanas laiku.

      Ja veiktais darbs nepalīdzēja atjaunot aizdedzes bloku, varat vērsties pie speciālistiem, lai veiktu rūpīgāku defektu diagnostiku vai pilnībā nomainītu aprīkojumu.

      Pievieno komentāru