Kāpēc lielas automašīnas ir bīstamas

Pērkot automašīnu, autobraucējs rēķinās ne tikai ar braukšanas komfortu pilsētas apstākļos, bet arī ar spēju pārvietoties pa bezceļu, pārvadāt smagas un lielgabarīta kravas. Bet citiem pikaps vai SUV ir paaugstinātas bīstamības avots.

Kam domātas lielas automašīnas?

ASV Lielceļu institūta eksperti veica pētījumu, kas parādīja, ka negadījumā automašīnas izmēram ir nozīme. Liela izmēra automašīna ir bīstamāka tās automašīnas vadītājam un pasažierim, ar kuru tā sadūrās. Tas ir saistīts ar lielo masu un izmēru. Šie rādītāji ir proporcionāli trieciena spēkam un inercei.

Saskaņā ar tiem pašiem pētījumiem SUV un krosoveriem ir lielāks risks nogalināt tās automašīnas vadītāju, ar kuru tie saduras. Pikapi šajā ziņā ir bīstamākas automašīnas, jo citas automašīnas vadītāja nāves procents sadursmē ir par vienu pakāpi augstāks.

SUV kļūst mazāk bīstami

Lielo automašīnu ražotāji lielu uzmanību pievērš transportlīdzekļa drošībai, un SUV segmenta pārstāvji kļuvuši mazāk bīstami. IIHS pētnieki ir dokumentējuši plānoto tendenci palielināt SUV un vieglo automašīnu savietojamību avāriju laikā. Pirmkārt, vienkāršām automašīnām ir uzlabojusies drošības sistēma, kļuvis stingrāks dizains, parādījušies arī sānu drošības spilveni.

Tajā pašā laikā līdz šim ir novērota mazo automašīnu saderība ar pikapiem. Šeit automašīnu vadītāju mirstības līmenis joprojām ir augsts.

Kāpēc SUV ir bīstami parastajām automašīnām

Papildus inerces spēkam un triecienam sadursmē noteicošais faktors ir arī klīrenss. Apvidus auto un krosoveru palielinātais klīrenss ļauj avārijas gadījumā trāpīt augstāk par ieprogrammētajām deformācijas zonām vieglajā automašīnā. Rezultātā dizaineru aprēķini vieglā automobiļa drošībai nav būtiski, jo trieciens sadursmē ar SUV krīt uz citām vietām.

Sakarā ar daudzajām atšķirībām veiktspējā un dizainā starp SUV, pikapiem un vieglajām automašīnām, vieglajām automašīnām ir paaugstināts negadījumu risks. Tāpēc pēdējo ražotāji cenšas uzlabot drošības rādītājus.