CATL lepojas ar 0,3 kWh/kg barjeras pārvarēšanu litija jonu elementiem.
Šīs nav pēdējās ziņas, taču mēs nolēmām, ka, ņemot vērā pieaugošo uzņēmumu skaitu, kas strādā ar CATL, ir vērts to citēt. Nu, Ķīnas litija jonu elementu ražotājs ir paziņojis, ka ir pārvarējis 0,3 kWh enerģijas barjeru uz kilogramu elementu. Radās tieši 0,304 kWh/kg, kas šobrīd ir pasaules rekords.
Modernā Ķīnas Amperex (CATL) tehnoloģija ir saražoto litija jonu elementu skaita priekšgalā. Tomēr joprojām pastāv uzskats, ka Ķīnas šūnas ir zemākas par Dienvidkorejas LG Chem, Samsung SDI vai SK Innovation šūnām. Uzņēmums regulāri cenšas cīnīties pret šo viedokli.
Pirms vairāk nekā pusotra gada CATL solīja 57 kWh akumulatorus BMW i3 – pateicoties augsta blīvuma elementiem. Tagad tas ir slavēts par litija jonu elementa izveidi ar enerģijas blīvumu 0,304 kWh/kg. Turklāt: noplūdes par šo tēmu jau parādījās 2018. gada vidū. Augsts enerģijas blīvums tika iegūts, pateicoties ar niķeli bagātajam (Ni) katodam un grafīta-silīcija (C, Si) anodam – līdz šim par labāko rezultātu tika uzskatīts Tesla rezultāts, kas sasniedza aptuveni 0,25 kWh/kg:
Ir arī vērts atzīmēt, ka, izmantojot to pašu tehnoloģiju, maisa šūnām (apakšā pa labi) ir lielāks enerģijas blīvums. Un tas viss, pateicoties izturīgajiem korpusiem un lielajiem prizmatiskajiem kontaktiem (apakšā, vidū), kas sver vairāk ar tādu pašu jaudu.
Nav zināms, vai tie jau ir masveidā ražoti un vai tiek piedāvāti jauni elementi. Līdz šim pētniecībā un attīstībā ir sasniegts tikai noteikts attīstības posms.
> Kā gadu gaitā ir mainījies bateriju blīvums un vai tiešām mēs neesam panākuši progresu šajā jomā? [MĒS ATBILDĒSIM]
Attēlā: litija jonu niķeļa kobalta mangāna (NCM) CATL šūnas (c) CATL
Tas jūs varētu interesēt:
