British Oxis Energy intensīvi attīsta litija sēra baterijas
Lielbritānijas uzņēmums Oxis Energy saņēmis gandrīz 34 miljonus PLN lielu dotāciju litija-sēra (Li-S) elementu izstrādei. Izmantojot LiSFAB (Lithium Sulphur Future Automotive Battery) projektu, ražotājs vēlas izveidot vieglas, augsta blīvuma enerģijas uzglabāšanas šūnas, kas tiks izmantotas kravas automašīnās un autobusos.
Litija sēra šūnas / akumulatori: viegls, bet nestabils
Satura
- Litija sēra šūnas / akumulatori: viegls, bet nestabils
- Oxis Energy ir ideja
Litija-sēra (Li-S) akumulatori ir cerība uz mazu elektromobilitāti (velosipēdi, motorolleri) un aviāciju. Aizstājot kobaltu, mangānu un niķeli ar sēru, tie ir daudz vieglāki un lētāki nekā pašreizējās litija jonu (Li-ion) šūnas. Pateicoties sēram, mēs varam sasniegt tādu pašu akumulatora jaudu ar 30 līdz 70 procentiem mazāku svaru.
> Li-S akumulatori - revolūcija lidmašīnās, motociklos un automašīnās
Diemžēl Li-S elementiem ir arī trūkumi: akumulatori izlādē lādiņu neparedzamā veidā, un sērs izlādes laikā reaģē ar elektrolītu. Līdz ar to litija sēra akumulatori mūsdienās ir vienreiz lietojami.
Oxis Energy ir ideja
Oxis Energy saka, ka atradīs problēmas risinājumu. Uzņēmums vēlas izveidot Li-S šūnas, kas spēj izturēt vismaz vairākus simtus uzlādes/izlādes ciklu un kuru enerģijas blīvums ir 0,4 kilovatstundas uz kilogramu. Salīdzinājumam: jaunā Nissan Leaf (2018) šūnas ir 0,224 kWh / kg.
> PolStorEn / Pol-Stor-En ir sākusies. Vai elektromobiļiem būs poļu akumulatori?
Lai to paveiktu, pētnieki sadarbojas ar Londonas Universitātes koledžu un Williams Advanced Engineering. Ja process noritēs labi, Li-S Oxis Energy nonāks kravas automašīnās un autobusos. Līdz to izmantošanai elektriskajos transportlīdzekļos ir tikai viens solis.
Tas jūs varētu interesēt:
