BMW M2 CS: gandrīz kompakts M4 – sporta automašīnas

BMW M2 CS: gandrīz kompakts M4 – sporta automašīnas

Nebija noslēpums, ka BMW gatavojās prezentēt jaunu šī klāsta mazās kupejas augstākās klases versiju — 2. sēriju. BMW M2CS, šorīt izdeva Monako nams pirmā informācija un oficiālās fotogrāfijas jaunas kompaktas dusmas. Tomēr bija pārsteigums, un tas attiecas uz to, ka jaunais M2CS snieguma un jaudas ziņā tas robežojas ar savas lielās māsas - M4 - teritoriju, kas tagad ir karjeras beigās.

Pirmā CS ar manuālo pārnesumkārbu

Salīdzinot ar līdz šim sportiskāko BMW M2 Competition, jaunais BMW M2 CS iegūst 40 ZS. lielāku jaudu, un 6 cilindru inline S55 tādējādi sasniedz i 450 zs. jauda piegādā pie 6.250 apgr./min. Patiesībā mēs varam teikt, ka tāda pati jauda kā M4 ar sacensību pakete un tikai 10 ZS. mazāks nekā M4 CS. Maksimālais griezes moments sasniedz i 550 Nm no 3.250 līdz 5.500 apgr./min un tiek pārnests tikai uz aizmugurējo asi, izmantojot 7 ātrumu M DCT pārnesumkārbu. Pirmo reizi CS modelim būs iespējams izvēlēties 6 ātrumu manuālo pārnesumkārbu.

Tam ir arī Active M diferenciālais un dinamiskais režīms, kas ir elektroniski kontrolēta mehāniskā pašbloķēšanas sistēma. Attiecībā uz sniegumu jauns BMW M2CS paziņo klikšķi No 0 līdz 100 km / h 4 sekundēs, kas variantam ar manuālo pārnesumkārbu ir 4,2 sekundes. Maksimālais ātrums ir elektroniski ierobežots līdz 280 km / h.

Vēl sportiskāka šasija

Šasija var paļauties uz adaptīvo M Sport balstiekārtu ar trim iepriekš atlasītiem iestatījumiem (Comfort. Sport un Sport +), un bremžu sistēmas priekšpusē ir 0 mm diski ar sešu virzuļu suportiem. Kā opcija būs pieejami arī oglekļa keramikas diski. Jauno BMW M400 CS var pasūtīt četrās virsbūves krāsās: Alpu balts, melns safīrs, pelēks Hokenheima un Zilais Misano (ekskluzīvi šim modelim).