Bitumena-polimēra pretkorozijas līdzeklis "Cordon". Vienkārši un lēti!

Īpašības un īpašības

Zīmola "Kordon" polimēru-bitumena pretkorozijas līdzeklis sākotnējā stāvoklī ir viskoza lipīga masa melnā vai tumši brūnā krāsā ar specifisku sērūdeņraža smaržu (netieši ieteikums lietot aizsargmasku vai respiratoru). Šī konsistence ir ērta, jo tai nav nepieciešams pievienot nekādas piedevas (kā mēs uzzināsim no tālāk sniegtajiem pārskatiem, tas nav pilnīgi taisnība), un to var uzklāt ar otu vai rullīti, kura platums ir līdz 120 ... 150 mm. tieši uz sagatavotās virsmas.

Bitumena un sintētiskās gumijas klātbūtne pretkorozijas līdzekļa "Kordon" sastāvā nodrošina gatavās virsmas spīdumu un labu pretsaķeri no ārējām mehāniskām grants, oļu vai rupjas smilts daļiņām. Tāpēc vairāki autobraucēji savos pārskatos uzskata, ka Cordon veic labu darbu, izmantojot funkcijas, kas raksturīgas pretgrants kompozīcijām. Kompozīcijas fizikāli ķīmiskās īpašības tiek saglabātas līdz temperatūrai vismaz 70 ... 80⁰C, tāpēc Cordon ir novietots arī kā līdzeklis, lai aizsargātu automašīnas piedziņas kustīgās daļas.

iesniegums

Visi ražotāji (galvenais ir CJSC PoliComPlast, Maskavas apgabals) stingri neiesaka lietot Cordon kopā ar citiem pretkorozijas aizsardzības līdzekļiem. Tiek norādīts, ka šajā gadījumā nav iespējams garantēt labu pārklājuma saķeri ar metālu. Pirms lietošanas virsma jānotīra no putekļiem, irdenām daļiņām, eļļām un taukiem. Tālāk rīkojieties:

1. Pirmā pretkorozijas slāņa uzklāšana kā pamatne. Šis slānis rūpīgi jāizžāvē 4-6 stundas; uzliesmojamības dēļ piespiedu žāvēšana nav ieteicama.
2. Tā kā slānis ir jāuzklāj ar otu vai rullīti (PolyComPlast ražo arī Cordon aerosola versiju, taču tas nav īpaši pieprasīts autobraucēju vidū), pēc žāvēšanas jums ir jāpārbauda virsma. Ir iespējamas plaisas, kuru cēlonis tiek uzskatīta par nepieņemamu temperatūras starpību starp apkārtējo gaisu un pretkorozijas līdzekli. Plaisas tiek noslēgtas ar jebkuru automātisko hermētiķi, izņemot anaerobo. Pārklājuma galīgajai noblīvēšanai vajadzētu aizņemt vismaz vienu dienu.

3. Cordon oriģinālais sastāvs ir jaukts. Tātad ražotājs; patiesībā pretkorozijas līdzeklis būs jākarsē uz plīts vai (kas ir mazāk efektīvs) ūdens vannā. Karsēšanas laikā pretkorozijas līdzeklis var aizdegties, kas nav defekts. Ir jāļauj izdegt virskārtai, kurai ir zaļgana krāsa, un pēc tam dedzināšana beigsies; tas neietekmēs pārklājuma kvalitāti.
4. Slāni žāvē vismaz 8 stundas, savukārt telpā, kurā tiek veikta apstrāde, vēlams izvairīties no caurvēja un pēkšņām temperatūras izmaiņām. Ja nepieciešams, ārstēšanu atkārto, bet arī ar 8 stundu intervālu. Minimālais ieteicamais pretkorozijas pārklājuma biezums nedrīkst būt mazāks par 1 mm.
5. Pēc apstrādes rūpīgi nomazgājiet rokas un izmantotos instrumentus. Pretkorozijas līdzeklis ir jāuzglabā traukā bez piekļuves gaisam un tiešiem saules stariem temperatūrā, kas nav zemāka par 5 grādiem.⁰C.

Lietošanas īpašības

Pieredzējuši autovadītāji, kuri jau ilgu laiku ir lietojuši Cordon pretkorozijas līdzekli, atzīmē šādas produkta īpašības:

• Nav ieteicams segt ar šo pretkorozijas līdzekli, izmantojot aerogrāfu: palielināsies kompozīcijas patēriņš, un vienlaikus palielināsies nevienmērīga pārklājuma biezuma iespējamība, kas ir saistīts ar temperatūras svārstībām - gan pašā Kordonā, gan telpā, kurā tiek veikta ārstēšana. Tāpēc laika ietaupījums ir tikai šķietams. Ārkārtējos gadījumos Cordon var atšķaidīt ar nelielu daudzumu benzīna.
• Kad istabas temperatūra ir zemāka par 5⁰Pretkorozijas līdzekli labāk neizmantot vispār: augsta viskozitāte un strauja sabiezēšana izraisa nepieciešamību periodiski pārtraukt apstrādi un uzsildīt joprojām neizmantoto Cordon. Lai pārtrauktu kompozīcijas degšanu, burka ar produktu jāpārklāj ar mitru lupatu, tas apturēs skābekļa piekļuvi.
• Pilnībā sacietējuša pārklājuma izskatam vajadzētu atgādināt stikla masu ar raksturīgu spīdumu; atšķirīgs izskats norāda, ka eļļas-bitumena mastikas pilnīga polimerizācija vēl nav notikusi.

• Ārējo virsmu apstrādei Cordon efektu var pastiprināt, pievienojot kompozīcijai gumijas drupatas - tas pastiprina līdzekļa trokšņus absorbējošo efektu.
• Ja nepieciešams nomazgāt mastiku, izmanto benzīnu vai vaitspirtu. Šo darbu ieteicams veikt telpā, kas aprīkota ar personīgo ugunsdzēšanas aprīkojumu.
• Daudzslāņu apstrādei nākamā slāņa uzklāšanas instrukcijās norādītais intervāla laiks - ne vairāk kā stunda - nav pietiekams, un to var ieviest tikai izsmidzināšanas versijai.

Cordon pretkorozijas cena atkarībā no preču ražotāja svārstās no 160 ... 175 rubļiem. par 1 kg. Opcija aerosola veidā maksās vairāk: no 180 ... 200 rubļiem. par kārbu (Cordon cena eiroballonā ir no 310 rubļiem).

Kā ilgstoši apstrādāt mašīnas dibenu, lai tā nepūstu