Benzīns B-70. Pagājušā gadsimta aviācijas degviela
Šķidrumi auto

Benzīns B-70. Pagājušā gadsimta aviācijas degviela

Sastāva iezīmes un īpašības

Benzīnu B-70 raksturo:

  • Nav piedevas tetraetilsvina, kas padara to pēc iespējas drošāku videi.
  • Oktānskaitļa rādītājs, kas atvieglo piespiedu aizdedzes procesu.
  • Tvaiku minimālā toksicitāte, kas neprasa īpašu, ļoti dārgu pasākumu izveidi tās drošai uzglabāšanai.

Degvielas sastāvā ir piesātinātie ogļūdeņraži un to izomēri, benzols un tā pārstrādes produkti, kā arī aromātiskie alkilsavienojumi. Ir pieļaujams neliels sēra un sveķainu vielu daudzums, kas kopā nepārsniedz 2,1%.

Benzīns B-70. Pagājušā gadsimta aviācijas degviela

Aviācijas benzīna zīmola B-70 galvenās īpašības:

  1. Blīvums, kg / m3 istabas temperatūrā: 750.
  2. Kristalizācijas procesa sākuma temperatūra, 0C, ne zemāks: -60.
  3. Oktānskaitlis: 70.
  4. Piesātināta tvaika spiediens, kPa: 50.
  5. Uzglabāšanas ilgums bez atslāņošanās, h, ne mazāks: 8.
  6. Krāsa, smarža - nav.

Benzīns B-70. Pagājušā gadsimta aviācijas degviela

Izmantot

Benzīns B-70 tika radīts primārai lietošanai virzuļlidmašīnu dzinējos. Šobrīd virzuļlidmašīnu praktiskās izmantošanas īpatsvars pārvadājumos ir būtiski samazinājies. Tāpēc saražoto benzīnu vairāk izmanto kā universālu šķīdinātāju, ko veicina šādas īpašības:

  • Ātri iztvaiko no jebkuras virsmas, neatstājot uz tās traipus.
  • Zema atkarība no temperatūras izmaiņām, kas saglabājas pat pie negatīvām ārējā gaisa temperatūrām.
  • Ķīmiskā sastāva viendabīgums, kas ļauj ilgstoši uzglabāt (ievērojot nepieciešamo temperatūru, relatīvo mitrumu un labu ventilāciju.

Esošie GOST aviācijas degvielai ir vairāk atbildīgi par benzīnu, kas satur pretdetonācijas piedevas. Tas neattiecas uz B-70 benzīnu, un tā ekoloģiskie rādītāji ir ievērojami augstāki nekā citu zīmolu aviācijas benzīnam.

Benzīns B-70. Pagājušā gadsimta aviācijas degviela

Benzīna B-70 kā šķīdinātāja izmantošanas tehnoloģija

Ar visām tā pozitīvajām īpašībām aviācijas benzīnu kā šķīdinātāju joprojām ieteicams lietot ļoti uzmanīgi. Iemesls tam tiek uzskatīts par pārmērīgu ādas mitruma satura samazināšanos, diezgan pilnīgu šīs degvielas sastāvdaļu iesūkšanos iekšējos orgānos. Tāpēc ļoti ieteicams lietot skābes izturīgus gumijas cimdus. Svarīgs ierobežojošs faktors ir pretapledojuma piedevu klātbūtne benzīnā, kas darbojas kā mutagēns.

B-70 benzīna izmantošana eļļainu piesārņotāju tīrīšanai sevi attaisno tikai strādājot ar grūti sasniedzamām tehnoloģisko iekārtu vienībām, kad aviācijas benzīna lielā nepastāvība palīdz to ātri nogādāt jebkurā vietā. Šķīdinātāja efektivitāte palielinās, ja tiek samazināta no virsmas noņemamās eļļas plēves viskozitāte. Ir konstatēts, ka, salīdzinot ar līdzīga lietojuma benzīnu (piemēram, Kalos benzīnu vai drīzāk Kallos, pēc ungāru ķīmiķa, kurš pirmo reizi ierosināja šo sastāvu izmantot kā šķīdinātāju), B-70 efektīvāk izšķīdina organiskos piesārņotājus un prasa mazāk. ierobežojumi ventilācijas telpām, kurās tiek veikts šāds darbs.

Benzīns B-70. Pagājušā gadsimta aviācijas degviela

Cena par tonnu

Cenas šiem produktiem ir ļoti nestabilas, un tāpēc lielākā daļa piegādātāju dod priekšroku darbam tirgū pēc vienošanās cenu režīma. Bet jebkurā gadījumā cena ir atkarīga no darījuma apjoma un produktu iepakošanas iespējas:

  • Iepakojums traukā ar tilpumu 1 litrs - no 160 rubļiem.
  • Iepakojums 200 l mucās - 6000 rubļu.
  • Vairumtirdzniecības pircējiem - no 70000 XNUMX rubļu par tonnu.
ICE teorija: gaisa kuģa dzinējs ASh-62 (tikai video)

Viens komentārs

Pievieno komentāru