Buferis uz VAZ 2106: izmēri, opcijas, uzstādīšanas procedūra
saturs
VAZ 2106 ir sava veida pašmāju autobūves tradīciju turpinājums - modeļa VAZ 2103 pēctecis. Tajā pašā laikā AvtoVAZ dizaineri jaunās automašīnas dizainā ir maz mainījuši - izņemot to, ka viņi padarīja ārpusi modernāku. un aerodinamiskā. Bet galvenā atšķirība starp jauno "sešinieku" bija bamperis ar L-veida galiem.
Buferis VAZ 2106
Buferis ir jebkura transportlīdzekļa būtisks aprīkojums. VAZ 2106 automašīnām ir uzstādīti gan priekšējie, gan aizmugurējie bamperi, lai piešķirtu virsbūvei pilnīgu izskatu un aizsargātu automašīnu no mehāniskiem triecieniem.
Tādējādi buferis (vai buferis) ir nepieciešams gan estētisku apsvērumu dēļ, gan vadītāja un viņa pasažieru drošībai. Sadursmēs ar jebkāda veida šķēršļiem uz ceļiem tieši buferis uzņemas lauvas tiesu kinētiskās enerģijas, kas samazina pasažieru salona bojājumus un samazina risku tajā esošajiem cilvēkiem. Turklāt neaizmirstiet, ka tieši buferis uzņemas visus kustības “neērtos mirkļus” – tādējādi virsbūves krāsa tiks pasargāta no skrāpējumiem un iespiedumiem.
Attiecīgi to atrašanās vietas un funkciju dēļ tieši priekšējie un aizmugurējie bamperi ir pakļauti lielākajam bojājumu riskam. Tāpēc automašīnu īpašniekiem būtu jāzina, kā no automašīnas noņemt bojātu buferi un aizstāt to ar jaunu.
Kādi buferi ir uzstādīti "sešiem"
VAZ 2106 tika ražots no 1976. līdz 2006. gadam. Protams, pa visu šo laiku auto dizains ir vairākkārt pilnveidots un aprīkots no jauna. Modernizācija pieskārās un bamperi.
Uz "sešiem" tradicionāli tiek uzstādīti tikai divu veidu buferi:
- alumīnija buferis ar garenisko dekoratīvo apdari un plastmasas sānu daļām;
- plastmasas bamperi, kas veidoti vienā gabalā.
Fotogalerija: bamperu veidi
-
- Viena no VAZ 2106 šķirnēm tika ražota ar alumīnija buferiem
-
- VAZ 2106 rūpnīcas aprīkojums ar tipisku standarta plastmasas buferi
-
- Bufera regulēšana ļauj piešķirt automašīnai modernāku un cēlāku izskatu.
Neatkarīgi no veida un materiāla visus VAZ 2106 bamperus (gan priekšējos, gan aizmugurējos) var uzskatīt par vienkāršiem virsbūves elementiem.
Kādu buferi var uzlikt VAZ 2106
"Sešu" dizaina iezīmes ļauj piestiprināt pie korpusa gandrīz jebkuru VAZ buferi - gan no agrākiem modeļiem, gan no mūsdienu Lada. Šajā gadījumā būs nedaudz jāmaina stiprinājumi, jo saistīto modeļu buferiem joprojām ir savas stiprinājuma pie korpusa īpašības.
Video: pārskats par buferiem "seši"
Ir vērts ņemt vērā ne tikai bufera izskatu un izmaksas, bet arī tā izgatavošanas materiālu:
Plastmasas bamperus es nepieņemu, tie durst kā rieksti. Atceros gadījumu, kad ielidoju jau sasnidzis sniega kupenā, biju jau pagriezies par 180 grādiem, vismaz hennas buferis, tikai numura turētājs atteicās dzīvot. Un labāk tur liktu viengabala bamperus no vecajiem trīnīšiem un ilkņi nav plastmasas, izskatās skaisti
Ja automašīnas īpašnieku interesē bamperis no ārzemju automašīnas, tad mazākās izmaiņas var panākt, tikai uzstādot buferi no dažādiem Fiat modeļiem. Protams, jūs varat savai automašīnai uzstādīt buferi no jebkuras ārzemju automašīnas, taču tā uzlabošana prasīs daudz laika. Tajā pašā laikā ir vērts uzsvērt, ka mainītais virsbūves izskats negarantēs drošu braukšanu – galu galā tikai rūpnīcas vai līdzīgā bamperī ir apvienota gan estētika, gan aizsardzība.
Vai ir iespējams ievietot paštaisītu buferi
Šis jautājums satrauc daudzus autovadītājus. Galu galā amatniekiem ir daudz vienkāršāk un lētāk uzmetināt savu buferi automašīnai, nekā iegādāties jaunu tirgū. Taču, uzstādot uz virsbūves paštaisītu elementu, pastāv risks, ka tiks piemērota Administratīvo pārkāpumu kodeksa 1. daļas 12.5. Jo īpaši šajā daļā teikts, ka transportlīdzekļa ar nereģistrētām virsbūves izmaiņām ekspluatācija ir aizliegta un uzliek naudas sodu 500 r:
7.18. Transportlīdzekļa konstrukcijā veiktas izmaiņas bez Krievijas Federācijas Iekšlietu ministrijas Valsts ceļu satiksmes drošības inspekcijas vai citu Krievijas Federācijas valdības noteikto institūciju atļaujas.
Taču parametrs "bamperis" nav iekļauts veicamo izmaiņu sarakstā. Tas ir, likums neparedz nekādas sankcijas pret autovadītājiem, kuri paši izgatavoja un uzstādīja savai automašīnai bamperi. Tomēr, neskatoties uz to, jāpatur prātā, ka katra pretimnākošā ceļu policijas inspektora uzmanība tiks pievērsta spilgtajam un nestandarta buferim - un galu galā jūs neizbēgsit ar naudas sodiem.
Kā noņemt priekšējo buferi
VAZ 2106 priekšējā bufera demontāža tiek veikta, izmantojot vienkāršus instrumentus:
- plakans skrūvgriezis;
- uzgriežņu atslēgas 10 un 13.
Pati procedūra aizņem 10-15 minūtes un neprasa nekādu sagatavošanos:
- Ar skrūvgriezi noņemiet bufera plastmasas apdari.
- Noņemiet pārklājumu.
- Atskrūvējiet skrūves ar uzgriežņu atslēgu, vispirms no viena kronšteina (aiz bufera), tad no otra.
- Uzmanīgi noņemiet buferi no kronšteina.
Video: algoritms darbam pie "klasikas"
Attiecīgi jaunais buferis tiek uzstādīts automašīnai apgrieztā secībā.
Kā noņemt aizmugurējo buferi
Lai demontētu aizmugurējo buferi no VAZ 2106, jums būs nepieciešami tie paši instrumenti: skrūvgriezis un uzgriežņu atslēgas. Pati noņemšanas procedūra ir identiska darba shēmai ar priekšējo buferi, tomēr vairākiem "sešu" modeļiem tā var ievērojami atšķirties:
- Aizmugurējā bufera vāks ir piestiprināts ar skrūvēm.
- Atskrūvējiet vāka skrūves un noņemiet to.
- Pēc tam atskrūvējiet kronšteinu skrūves.
- Noņemiet buferi.
Video: darbplūsma
Aizmugurējo buferi var noņemt no virsbūves, nenoņemot uzliku (skrūves bieži rūsē un ir grūti noņemamas). Lai izjauktu, pietiek atskrūvēt divus skrūvju savienojumus, kas notur kronšteinus korpusā, un vienkārši pavelciet buferi pret sevi. Šajā gadījumā tas tiks demontēts kopā ar kronšteiniem.
Kas ir bufera ilkņi
Bufera ilkņi ir plastmasas vai gumijas elementi, uz kuriem faktiski balstās buferis (papildus atbalsta kronšteinam). Neskatoties uz identisku izskatu, priekšējo un aizmugurējo bamperu ilkņiem ir dažas atšķirības, un nav ieteicams tos sajaukt, jo bufera stiprinājums būs neprecīzs.
Ilkņu uzdevums ir ne tikai atbalstīt buferi, bet arī nodrošināt papildu ķermeņa aizsardzību.
... aizsardzības ziņā tie tiešām ļoti palīdz, ietriecos kokā ledū un dabūju ilkni, notika tikai pats bufera stiprinājums bija saburzīts, un, ja es atsitos pret bamperi, tas tiktu iesiets mezgls un hroms aizlidotu pa visu.Iesaku likt vietā , ja vairs nav nopērkami (t.i. neglīti un izbalējuši) pārdod jaunus atsevišķi
Katrs ilknis ir piestiprināts pie kronšteina ar tapu un uzgriezni, kā arī bloķēšanas paplāksni, lai izvairītos no šūpošanās un spēles. Tas ir, ilknim jau ir tapa, kas jāievieto kronšteina caurumā un jāpievelk ar uzgriezni un paplāksni.
Tādējādi VAZ 2106 bufera nomaiņa ir vienkārša procedūra, kurai nav nepieciešama pieredze vai īpašas darba prasmes. Tomēr, izvēloties jaunu buferi, ieteicams uzstādīt tādu, kas būtu rūpnīcas bufera analogs - tikai tā var panākt harmonisku automašīnas izskatu un tā drošību.
