Balt Military Expo 2016. Gaida lēmumu
Interesants jaunums bija Damena prezentētās Zobenbrista un Herona vīzijas. Šeit ir vīzija par to celtniecību Navy Yard.
No 20. līdz 22. jūnijam Gdaņskas starptautiskajā izstāžu centrā AmberExpo norisinājās 14. Baltic Military Expo Balt Military Expo. Pasākums Gdaņskā pulcēja aptuveni 140 izstādes dalībniekus no 15 valstīm, kuri prezentēja savu piedāvājumu galvenokārt jūras tipa bruņotajiem spēkiem un sabiedriskās kārtības dienestu jūras komponentēm. Turklāt pirmo reizi pēc daudziem gadiem papildus izstādei “zem jumta” stendos viesi varēja apskatīt Polijas, Zviedrijas un Igaunijas kuģus, kas izstādes laikā pietauvojās ostas brīvajā zonā. Gdaņskas osta. .
Šogad Balt Military Expo (BME) norisinājās visai interesantā laikā - Bruņoto spēku tehniskās pārbūves plāna 2013.-2022.gadam operatīvā programma "Apdraudējumu apkarošana jūrā", kuras mērķis ir , cita starpā, Polijas flotes jūras spēku modernizācija pamazām nonāk īstenošanas fāzē.
Kuģi, kas joprojām neeksistē
Līdz šim Karības inspekcija ir ierosinājusi konkursus par sešu velkoņu un apgādes kuģa iegādi. Pirmie, pēc aizkulišu sarunām, atrodas “īsā saraksta” atlases stadijā ar pretendentiem, kuri tiks finālā, un no tiem šogad būtu jāizvēlas piegādātājs. Piegādātāja gadījumā un nākotnē var būt divi, procedūra ir sākuma stadijā. Turklāt sarunas starp IU un Polijas ieroču grupu, kas būs atbildīgas par jaunu karakuģu - trīs patruļkuģu "Chapla" un tikpat daudz piekrastes aizsardzības kuģu "Mechnik" - būvniecību, ir progresīvā stadijā. Nav noslēpums, ka PGZ un pašmāju kuģu būvētavām nav atbilstošu kapacitāti, lai patstāvīgi veiktu augstākminēto uzdevumu, tāpēc viņi meklēs know-how piegādātājus starp ārvalstu magnātiem. Nedrīkst aizmirst par Orka programmu, t.i. trīs jaunu zemūdeņu iegāde vai jau realizēti projekti 258.projekta Kormoran II eksperimentālā mīnu iznīcinātāja un patruļkuģa Ślązak būvniecībai. Šī WiT izdevuma publicēšanas laikā Kormoran II prototipam jau vajadzēja būt jūras izmēģinājumu sākuma stadijā.
Iepriekš minētās programmas nepaliek nepamanītas potenciālajiem būvkonstrukciju un tehnoloģiju un komponentu piegādātājiem. Viņu vidū bija regulāri Gdaņskas gadatirgus apmeklētāji, kā arī debitanti. Kuģu būves izstādes dalībnieku grupā bija mūsu valstī jau labi zināmi uzņēmumi - franču koncerns DCNS, vācu TKMS, holandiešu Damen, zviedru Saab, kā arī pašmāju uzņēmumi: Remontowa Shipbuilding un Naval Shipyard.
Pamudināti no Shortfin Barracuda panākumiem Austrālijā (sīkāka informācija WiT 5/2016), franči konsekventi iesniedz Polijai piedāvājumu, kas sastāv no Scorpène 2000 zemūdenēm un daudzfunkcionālām korvetēm Gowind 2500. Pēdējās pēc panākumiem Ēģiptē. un Malaizijā, ir interese, piemēram, Vjetnamā, kur no Nīderlandes SIGMA 9814 korvešu iegādes plāna tika atmests un tagad ir sākta lielāku vienību atkārtota atlase. Bez Gowind vjetnamieši apsver iespēju iegādāties arī lielāku holandiešu tipa sērijas versiju - SIGMA 10514. Zemūdeņu gadījumā TKMS un Saab ir sagatavojuši konkurētspējīgus piedāvājumus - pēdējie pēc norvēģu izslēgšanas uzsākuši aktīvu darbību. mārketinga aktivitātes, lai pārliecinātu Polijas lēmumu pieņēmējus piedalīties A26 programmā. Palīdz fakts, ka Svenska Marinen tika uzbūvēts prototips, kā arī "papildu" priekšlikums, kas varētu būt saistīts ar Södermanland zemūdenes prezentāciju Gdaņskā. Ņemot vērā pašreizējās Varšavas politiskās deklarācijas, nevar izslēgt, ka zviedru priekšlikumā tiks iekļauta šīs vienības noma (protams, ja programmā Orka tiks izvēlēts A26). Vācieši jaunus izstrādājumus neizstādīja, un plaši pazīstamais priekšlikums attiecās uz blokiem 212A un 214 ar to tehnoloģiju nodošanu Polijas kuģu būvētavām. Mārketinga iespēja, ko TKMS neizmantoja, bija Portugāles 209PN tipa (ti, patiesībā 214) vienības pirmā vizīte Gdiņā, kurai neizdevās piesaistīt žurnālistus un cienītājus.
Virszemes kuģu gadījumā Damens izvirzījās vadībā ar ASD Tug 3010 Ice modeļiem (šo modeli piedāvā MW RP) un SIGMA sērijas korvetēm. Pēdējā demonstrē jaunu moduļu kravas telpas risinājumu, kas atrodas zem helikoptera nolaišanās laukuma, kā arī pilnu pirmizrādi, kas bija Mechnik un Heron vīzija, kas balstīta uz lielāko modeli 10514, kas uzbūvēts, pateicoties tehnoloģiju nodošanai Indonēzijā (sk. WiT 3). /2016).
