Automobiļu dzīvnieku zīmoli — 2. daļa
Vairāk nekā simts gadus, kad automobiļu pasaule dzima uz visiem laikiem, jauni autoražotāju zīmoli tika identificēti pēc konkrēta logotipa. Kāds agrāk, kāds vēlāk, bet konkrētam zīmolam vienmēr ir bijis savs identifikators. Mercedes ir sava zvaigzne, Rover ir vikingu laiva, un Ford ir skaisti uzrakstīts īpašvārds. Tomēr uz ceļa varam sastapt daudzas automašīnas, kas stipri identificējas ar dzīvniekiem. Kāpēc šis ražotājs vienkārši izvēlējās dzīvnieku par savu logotipu? Par ko viņš tajā brīdī bija atbildīgs? Iepazīstinām ar vēl vienu savvaļas automašīnu zīmolu.
Lamborghini - lādējošs bullis
Lamborghini zīmols radās no tā dibinātāja neapmierinātības ar Enza Ferrari attieksmi pret viņu kā klientu. Ferrari neņēma pie sirds Lamborghini padomu, ko varētu vēl vairāk uzlabot jaunajā modelī, tāpēc viņš ķērās pie ideālas automašīnas uzbūvēšanas pats. Tik intriģējošs bija sākums, un rezultāts bija īsta konkurence Ferrari automašīnām. Lamborghini bija miljonārs, kurš sākotnēji ražoja traktorus un apkures iekārtas. Viņš nolīga itāļu inženierus, lai strādātu pie viņa projektiem. Jaudīgais Bizzarrini V12 četru izciļņu dzinējs bija ideāls pamats superauto. Šī unikālā korpusa dēļ un konkurence Ferrari bija gatava. Kā sava zīmola simbolu Lamborghini ir pieņēmis savu zodiaka zīmi, kas uz emblēmas ieņem gatavības pozīciju uzbrukumam.
Peugeot Liu
Peugeot – одна из старейших марок на автомобильном рынке. Изначально этот семейный бизнес производил инструменты и бытовую технику, но основное внимание уделялось ножам. И именно эти лезвия заставляли известного нам на сегодняшний день льва поражать маски известных нам французских автомобилей. Лев должен был напоминать покупателям о трех характеристиках лезвий. Скорость резания, сопротивление зубьев и гибкость. В конце века компания постепенно сосредоточилась на производстве автомобилей внутреннего сгорания. Как потом оказалось – с большим успехом.
Ford Mustang - jauns, savvaļas zirgs
Ar savu izskatu Ford Mustang mainīja ne tikai Ford zīmola, bet visas Amerikas autobūves seju. Viņa debija notika 1964. gadā. Tā bija Ford pirmā īstā sporta automašīna, un tā radīja jaunu tā saukto "Pony Cars" klasi – automobili jauniešiem. Bija vajadzīgs ilgs laiks, lai izlemtu, kādu nosaukumu izvēlēties automašīnai, kurai vajadzēja radīt apvērsumu jauno un drosmīgo pircēju tirgū. Beigās par simbolu tika pieņemts šujojošs jaunzirgs, un auto kļuva pazīstams kā Mustangs. Tam vajadzēja simbolizēt brīvību, brīvību un spēku. Atskatoties, varam teikt, ka nosaukums bija vispiemērotākais.
Jaguārs - tikai Jaguārs…
Lai gan pirmais auto ar nosaukumu Jaguar tika izlaists tikai Otrajā pasaules karā, tā pirmsākumi meklējami pagājušā gadsimta divdesmitajos gados. Sākotnēji automašīnas tika sauktas par SS, bet kopš 1935. gada SS - Jaguar. Pēc 1945. gada burtu SS lietošana tika atmesta. Lai gan pirmskara SS transportlīdzekļi bija ļoti skaisti, pēc brutālā kara tie tika saistīti ar nacistu aktivitātēm. Jaguāra bouncy kā vizītkarti automašīnām iedeva īpašnieks. Sers Viljams Laions uzskatīja, ka jaguārs simbolizē patiesu grāciju un eleganci. Vai viņš kļūdījās?
