Automātiskā pārnesumkārba ZF 8HP90
saturs
8 pakāpju automātisko pārnesumkārbu ZF 8HP90 vācu koncerns ražo kopš 2009. gada un tā ir uzstādīta īpaši jaudīgajiem BMW un Rolls-Royce modeļiem ar savu GA8HP90Z indeksu. Šīs kastes modifikācijai Audi A8, RS6, RS7 ir daudz atšķirību, un tā ir pazīstama kā 0BL.
Pirmās paaudzes 8HP ietver arī: 8HP45, 8HP55 un 8HP70.
Specifikācijas 8-automātiskā pārnesumkārba ZF 8HP90
| RўReRї | hidrauliskā mašīna |
| Pārnesumu skaits | 8 |
| Braukšanai | aizmugure/pilna |
| Motora darba tilpums | līdz 6.4 litriem |
| Griezes moments | līdz 1000 Nm |
| Kādu eļļu ielej | ZF Lifeguard Fluid 8 |
| Smērvielas tilpums | 8.8 litri |
| Eļļas maiņa | ik pēc 50 000 km |
| Filtra nomaiņa | ik pēc 50 000 km |
| Aptuvenais resurss | 250 000 km |
Automātiskās pārnesumkārbas 8HP90 sauss svars pēc kataloga ir 94 kg
Audi 0BL mašīnas modifikācijas svars ir 146 kg
Pārnesumu skaitļi automātiskā pārnesumkārba GA8HP90Z
Piemēram, 760. gada BMW 2014Li ar 6.0 litru dzinēju:
| Galvenā | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 2.813 | 4.714 | 3.143 | 2.106 | 1.667 |
| 5-I | 6-I | 7-I | 8-I | Aizmugurē |
| 1.285 | 1.000 | 0.839 | 0.667 | 3.317 |
Līdzīgas transmisijas no citiem ražotājiem:
Kuri modeļi ir aprīkoti ar 8HP90 kārbu
| A6 C7 (4G) | 2013 - 2018 |
| A7 C7 (4G) | 2013 - 2018 |
| A8 D4 (4H) | 2009 - 2017 |
| Continental GT 2 (3 W) | 2011 - 2018 |
| Flying Spur 2 (4 W) | 2013 - 2019 |
| Mulsanne 1 (3 g.) | 2010 - 2020 |
| 7. sērija F01 | 2009 - 2015 |
| Challenger 3 (LC) | 2014 - tagadne |
| Charger 2 (LD) | 2014 - tagadne |
| Dawn 1 (RR6) | 2015 - 2022 |
| Ghost 1 (RR4) | 2009 - 2020 |
| Wraith 1 (RR5) | 2013 - 2022 |
Automātiskās pārnesumkārbas 8HP90 trūkumi, bojājumi un problēmas
Šī ir uzticama un izturīga mašīna, taču tai ir ļoti jaudīgi dzinēji.
Agresīvas braukšanas rezultātā solenoīdi ātri aizsērējas ar sajūga nodiluma produktiem.
GTF sajūga nodilums izraisa vibrāciju un eļļas sūkņa gultņa iznīcināšanu
Ar biežu paātrinājumu pārnesumkārbas mehāniskās daļas alumīnija daļas neiztur
Vēl viens šīs līnijas automātiskās pārnesumkārbas vājais punkts ir gumijas blīves un bukses.