AUSA Global Force 2018 – par ASV armijas nākotni
Iespējams, šādi izskatīsies tanks, kura pamatā ir NGCV, Abrams pēctecis.
AUSA Globālo spēku simpozijs notika Von Brauna centrā Hantsvilā, Alabamas štatā no 26. līdz 28. martam. Šī ikgadējā pasākuma organizatora mērķis ir prezentēt ASV armijas attīstības virzienu un ar to saistītās koncepcijas. Šogad galvenās tēmas bija bezpilota kaujas mašīnas un artilērija.
1950. gadā dibinātā AUSA (United States Army Association) ir nevalstiska organizācija, kas nodarbojas ar dažāda atbalsta sniegšanu ASV armijai, kas vērsta uz karavīriem un ierēdņiem, kā arī politiķiem un aizsardzības nozares pārstāvjiem. Likumā noteiktajos uzdevumos ietilpst: izglītojošas aktivitātes (mūsdienu sauszemes kara nozīme un forma ASV armijas uzdevumu kontekstā), informācija (zināšanu izplatīšana par ASV armiju) un komunikācija (starp ASV armiju un pārējo sabiedrību). ). un ASV štatā). 121 iestāde, kas atrodas arī ārpus Amerikas Savienotajām Valstīm, katru gadu ziedo 5 miljonus ASV dolāru balvām, stipendijām un atbalstam karavīriem un viņu ģimenēm. Organizācijas popularizētās vērtības ir: inovācija, profesionalitāte, godīgums, atsaucība, tiekšanās pēc izcilības un saikne starp ASV militārpersonām un pārējo Amerikas sabiedrību. AUSA Global Force ir viena no iespējām izplatīt šādas zināšanas, tostarp par ASV armiju, īpašu uzmanību pievēršot attīstības virzieniem, reaģējot uz saviem karavīriem uzticētajiem uzdevumiem. Atrašanās vieta nav nejaušība - netālu no Hantsvilas ir 909 dažādu uzņēmumu filiāles, kas piedalās aizsardzības programmās 5,6 miljardu dolāru vērtībā. Šī gada projekta tēma bija "Amerikas armijas modernizācija un aprīkošana šodien un rīt".
Lielais sešnieks (un viens)
ASV armijas nākotne ir cieši saistīta ar tā saukto Big Six plus One (burtiski Big 6+1). Šī ir skaidra atsauce uz 5. un 70. gadu mijas amerikāņu "lielo piecinieku" (Big 80), kas ietvēra: jaunu tanku (M1 Abrams), jaunu kājnieku kaujas mašīnu (M2 Bradley), jaunu multi- mērķa helikopters (UH-60 Black Hawk), jauns kaujas helikopters (AH-64 Apache) un pretgaisa raķešu sistēma Patriot. Mūsdienās Lielais sešinieks sastāv no: jaunu helikopteru saimes (Future Vertical Lift), jauniem kaujas transportlīdzekļiem (īpaši AMPV, NGCV / FT un MPF programmām), pretgaisa aizsardzības, kaujas lauka kontroles (īpaši ārvalstu misiju laikā, ieskaitot elektronisko un karadarbību). kibertelpā) un autonoma un attālināti vadāma. Viņiem visiem jāsadarbojas t.s. Vairāku domēnu cīņa, tas ir, apvienotu manevrēšanas spēku izmantošana, lai radītu pagaidu priekšrocības vairākās jomās, lai uztvertu, uzturētu un izmantotu iniciatīvu. Kur šajā visā ir minēts Tas Viens? Neraugoties uz sasniegumiem elektronikas, sakaru, šaujamieroču, bruņu un mobilitātes jomā, sauszemes spēku kodols joprojām ir karavīrs: viņu prasmes, aprīkojums un morāle. Šīs ir galvenās jomas, kas interesē amerikāņu plānotājus, un ar tām saistītās svarīgākās ASV armijas modernizācijas programmas gan īstermiņā, gan ļoti ilgtermiņā. Neskatoties uz ASV armijas "ceļa kartes" definīciju pirms vairākiem gadiem (piemēram, 2014. gada kaujas transportlīdzekļu modernizācijas stratēģija), paša "ceļa" būvniecība vēl nav pabeigta, kā tas tiks apspriests tālāk.
Lai efektīvāk vadītu Big Six projektus, 3. gada 2017. oktobrī ASV armijā tika izveidota jauna komanda ar ļoti jēgpilnu nosaukumu Future Command. Tā ir sadalīta sešās starpdisciplinārās CFT (Cross Functional Team) darba grupās. Katrā no viņiem brigādes ģenerāļa dienesta virsnieka vadībā (ar kaujas pieredzi) ir dažādu jomu speciālisti. Komandas izveide bija jāpabeidz 120 dienu laikā no 9. gada 2017. oktobra. Pateicoties CFT, ASV armijas modernizācijas procesam vajadzētu būt ātrākam, lētākam un elastīgākam. Šobrīd CFT loma aprobežojas ar konkrētu "vēlmju sarakstu" sastādīšanu, kas ir izšķiroši katrā no galvenajām ASV armijas modernizācijas jomām. Tie, protams, ir arī kopā ar tradicionālajām aģentūrām, piemēram, TRADOC (ASV armijas apmācības un doktrīnu pavēlniecība) vai ATEC (ASV armijas pārbaudes un novērtēšanas pavēlniecība), kas ir atbildīgas par ieroču testēšanu. Tomēr laika gaitā to nozīme var pieaugt, kas lielā mērā ir atkarīga no viņu darba rezultātiem.
Bezpilota kaujas mašīnas – nākotne šodien vai parīt?
NGCV programmas (potenciāls M2 BMP pēctecis, kas attiecīgi aizstāj GCV un FFV programmas) un cieši saistītais “bezpilota spārnnieks” ir ļoti svarīgas ASV armijas kaujas transportlīdzekļu attīstībā. Panelī par tēmām, kuras šeit tika apspriestas AUSA Global Force 2018 laikā, ģen. Brig. Deivids Lesperance, atbildīgs par jaunu kaujas platformu izstrādi ASV armijai (CFT NGCV vadītājs). Pēc viņa teiktā, tas ir izsludināts kopš 2014. gada. "Bezpilota spārnavīra" robots spārnnieks) būs gatavs militārajam novērtējumam 2019. gadā paralēli jaunajai kājnieku kaujas mašīnai. Tad testēšanai ATEC paspārnē tiks nogādāti pirmie NGCV 1.0 un “bezpilota spārnavīra” prototipi (precīzāk, tehnoloģiju demonstratori). Plānots, ka izmēģinājumi sāksies 2020. fiskālā gada pirmajā ceturksnī (2019. gada oktobris–decembris) un tiks pabeigti 6–9 mēnešu laikā. To svarīgākais mērķis ir pārbaudīt šobrīd pieejamo transportlīdzekļu “nedrošības” līmeni. 700 miljonu ASV dolāru līguma rezultātā tiks izstrādātas vairākas koncepcijas, no kurām dažas precizēs ģen. Markam Millejam, ASV armijas štāba priekšniekam, par turpmāko attīstību. Uzņēmumi strādā pie projekta kā daļa no komandas, kuru vada Science Applications International Corp. (Lockheed Martin, Moog, GS Engineering, Hodges Transportation un Roush Industries ieraksti). Pirmo prototipu testēšanas laikā gūtās mācības tiks izmantotas, lai pārkonfigurētu un izveidotu nākamos prototipus saskaņā ar 2022. un 2024. taksācijas gadu budžetu. Otrais posms ilgs 2021.–2022. gada fiskālā, un piecas komandas katra sagatavos trīs koncepcijas: vienu, pamatojoties uz lietotāja ievadi, otru modificējot, izmantojot paralēli topošos tehniskos risinājumus, un otru ar zināmu elastību, ko ierosinājis pretendents. Pēc tam tiks atlasītas koncepcijas un izveidoti prototipi. Šoreiz solītāja pienākums būs nodrošināt divus apkalpes un četrus bezpilota transportlīdzekļus, kas darbojas kopā Kentauru vadā (vai, mazāk poētiskāk, bezpilota veidojumā), no cilvēka un mašīnas kombinācijas (šoreiz nevis zirgs). Testēšana sāksies 2021. gada trešajā ceturksnī. un ilgs līdz 2022. gada beigām. Trešā kārta plānota 2023.-2024.fiskālajā gadā. Šoreiz testi notiks uzņēmuma līmenī ar septiņiem pilotējamiem (NGCV 2.0) un 14 bezpilota transportlīdzekļiem. Šie būs brutālākie un reālistiskākie kaujas lauki virknē izaicinājumu, kas sākas 2023. gada pirmajā ceturksnī. Ļoti interesanta ir procedūras “šķidruma” struktūra: ja konkrēts uzņēmums tiek likvidēts agrāk, tas joprojām var pieteikties dalībai nākamajā posmā. Vēl viens interesants fakts ir tas, ka, ja ASV armija uzskatīs par piemērotiem I fāzē (vai II fāzē) pārbaudītos transportlīdzekļus, tad pēc tā pabeigšanas var sagaidīt līgumus par pētniecības un attīstības fāzes pabeigšanu un līdz ar to arī pasūtījumiem. Wingman robots tiks izveidots divos posmos: pirmais līdz 2035. gadam. kā daļēji autonoms transportlīdzeklis un otrs, 2035.-2045. gadā, kā pilnībā autonoms transportlīdzeklis. Jāatceras, ka “bezpilota spārnoto lidaparātu” programma ir noslogota ar lieliem riskiem, ko uzsver daudzi eksperti (piemēram, mākslīgā intelekta vai tālvadības problēmas elektroniskā kara ietekmē). Tāpēc ASV armijai nav jāveic pirkums, un pētniecības un attīstības posmu var pagarināt vai pat slēgt. Tas ir krasā pretstatā, piemēram, programmai Future Combat Systems, kas beidzās 2009. gadā pēc 18 miljardu dolāru iztērēšanas, nenodrošinot ASV karavīriem nevienu regulārā dienesta transportlīdzekli. Turklāt paredzētais darba temps un elastīgā pieeja programmai ir krasā pretstatā FCS, kas tika atcelta arvien pieaugošo sarežģījumu (bet arī neracionālu pieņēmumu) dēļ. Vienlaikus ar mašīnu attīstību tiks noskaidrota arī to loma kaujas laukā: vai kāpurķēžu roboti būs palīglīdzekļi vai izlūkošanas vai kaujas tehnika, rādīs laiks. Der atcerēties, ka ASV jau kādu laiku norit darbs pie autonomiem militārajiem transportlīdzekļiem.
