Aktīvā gājēju pāreja. Kā tas strādā?
Aktīvās pārbrauktuves ir paredzētas, lai uzlabotu ceļu satiksmes drošību. Galvaspilsētā tiek gatavotas papildu telpas gājējiem.
Kā skaidroja Varšavas pašvaldības ceļu pārvalde, aktīva pāreja brīdina autovadītājus par tuvošanos gājēju joslai. Kustības sensoru sistēma, atstarojošie elementi, zīmes ar bākugunīm un īpaša neslīdoša virsma palielina drošību un uzlabo redzamību.
Redaktori iesaka:
Vadītāja uzmanība. Jauns zagļu paņēmiens!
Vai tirgotāji klientus uztver nopietni?
Vecākais polis, kurš nokārtojis braukšanas eksāmenu
Skatīt arī: Porsche 718 Cayman testēšana
Skatīt arī: Jaunais Renault Espace
Aktīvās vietas atstarotāji un LED bākas iedegas tikai tad, kad pārejā parādās gājējs. Tā ir skaidra zīme vadītājam, kuram šobrīd ir jānoņem kāja no gāzes pedāļa.
Pēc veiksmīgās Varšavas pieredzes Brodno par gājēju ērtībām Mokotovā parūpējās galvaspilsētas Pilsētas ceļu pārvalde. Sv. krustojumā jau izbūvēta esošā gājēju pāreja. Grūtības no ielas. Ļenartovičs. Strādā krustojumā Sv. Grohovskaja ar Minsku un Krasinskis ar Čarņecki. Nedēļas beigās ielā tiks izbūvēta arī aktīvā gājēju pāreja. KEN, augstumā st. Teleki.
Līdz septembra beigām šādi krustojumi tiks izbūvēti vēl 13 vietās: Grzybowska priekšā ķēdei, Modlinska - Drogova, Princis. J. Popieļuško - P. Gojavičina, A. Mickevičs - L. Mieroslavskis, Silēzijas nemiernieki - Pireneska, Jagellons - Brehts, J. Vašingtona - Neklanska, J. Vašingtona - Modževa, Maršalkovska - Senatorskaja, L. Kručkovskis - 3. maijs (ziemeļu pusē). ) un dienvidos), Ludna - Okragh, Al. Jeruzaleme — saraksts.
