Jaunās paaudzes akumulatoru elementi: Kia e-Niro ar NCM 811 no SK Innovation, LG Chem paļaujas uz NCM 811 un NCM 712
saturs
Portāls PushEVs ir sagatavojis interesantu šūnu tipu sarakstu, ko tuvākajā laikā ražos LG Chem un SK Innovation. Ražotāji meklē iespējas, kas piedāvā vislielāko jaudu ar mazāko iespējamo dārgā kobalta saturu. Mēs esam arī paplašinājuši Tesla sarakstu.
Satura
- Nākotnes akumulatora elementi
- LG Chem: 811, 622 -> 712
- SK Innovation un NCM 811 Kia Niro EV
- Tesla I NCMA 811
- Kas ir labs un kas slikts?
Pirmkārt, neliels atgādinājums: elements ir galvenais vilces akumulatora, tas ir, akumulatora, celtniecības bloks. Elements var darboties vai nedarboties kā akumulators. Elektrisko transportlīdzekļu akumulatori sastāv no šūnu komplekta, ko kontrolē BMS sistēma.
Šeit ir saraksts ar tehnoloģijām, ar kurām mēs nākamajos gados pievērsīsimies LG Chem un SK Innovation.
LG Chem: 811, 622 -> 712
LG Chem jau ražo šūnas ar NCM 811 katodu (niķeļa-kobalta-mangāna | 80%-10%-10%), taču tās izmanto tikai autobusos. Paredzams, ka trešās paaudzes šūnas ar lielāku niķeļa saturu un zemāku kobalta saturu nodrošinās lielāku enerģijas uzglabāšanas blīvumu. Turklāt katods tiks pārklāts ar grafītu, kas paātrinās uzlādi.
Akumulatoru tehnoloģija (c) BASF
NCM 811 tehnoloģija tiek izmantota cilindriskās šūnās., kamēr paciņā mēs joprojām esam tehnoloģiju jomā NCM 622 - un šie elementi ir elektriskajos transportlīdzekļos... Nākotnē paciņai tiks pievienots alumīnijs un mainītas metāla proporcijas uz NCMA 712. Šāda veida šūnas ar kobalta saturu, kas mazāks par 10 procentiem, tiks ražotas no 2020.gada.
> Kāpēc Tesla izvēlas cilindriskus elementus, ja citi ražotāji dod priekšroku plakanākiem elementiem?
Mēs sagaidām, ka NCM 622 un galu galā arī NCMA 712 vispirms nonāks Volkswagen transportlīdzekļos: Audi, Porsche, iespējams, VW.
LG Chem maisiņi - priekšplānā labajā pusē un dziļāk - ražošanas līnijā (c) LG Chem
SK Innovation un NCM 811 Kia Niro EV
SK Innovation 811. gada augustā sāk šūnu ražošanu, izmantojot jaunāko NCM 2018 tehnoloģiju. Pirmais izmantotais transportlīdzeklis ir elektriskais Kia Niro. Šūnas var arī jaunināt uz Mercedes EQC.
Salīdzinājumam: Hyundai Kona Electric joprojām izmanto NCM 622 elementus ražo LG Chem.
Tesla I NCMA 811
Tesla 3 šūnas, iespējams, ir ražotas ar NCA (NCMA) 811 vai labāku tehnoloģiju. Tas kļuva zināms 2018. gada pirmā ceturkšņa rezultātu summēšanas gaitā. Tie ir cilindru formā, un par tiem ir maz zināms.
> 2170 (21700) elementi Tesla 3 akumulatoros ir labāki nekā NMC 811 elementi _nākotnē_
Kas ir labs un kas slikts?
Kopumā: jo mazāks ir kobalta saturs, jo lētāka ir šūnu ražošana. Tādējādi izejmateriāliem akumulatoram ar NCM 811 elementiem vajadzētu būt lētākiem nekā izejmateriāliem akumulatoriem, kuros izmanto NCM 622. Tomēr 622 elementi var piedāvāt lielāku jaudu ar tādu pašu svaru, taču tie ir dārgāki.
Sakarā ar strauji augošo kobalta cenu pasaules tirgos ražotāji virzās uz 622 -> (712) -> 811.
Piezīme: daži ražotāji izmanto NCM marķējumu, citi - NMC.
Augšā: SK Innovation NCM 811 paciņa ar elektrodiem, kas redzami no abām pusēm.
Tas jūs varētu interesēt:
