Ziemā rūpējieties par akumulatoru

Termometru krītošā dzīvsudraba stabiņa satrauc daudzus autovadītājus. Praksē tas var nozīmēt problēmas ar automašīnas akumulatoru un dzinēja iedarbināšanu no rīta. Kad ārā ir ziema, ir vērts parūpēties par akumulatora stāvokli mūsu automašīnā.

Lielākā daļa autovadītāju, iespējams, to apzinās, un daži to nezina, taču, temperatūrai pazeminoties, tā samazinās. palielinās akumulatora elektriskā jauda. Tas ir elektrolīta temperatūras pazemināšanas efekts akumulatorā, lai tas varētu piegādāt mazāk elektroenerģijas nekā tas būtu augstākā temperatūrā.

Kāpēc akumulators ziemā “izlaužas cauri kaulam”?

Jauna auto akumulatora gadījumā pilna 25 stundu akumulatora jauda notiek pie plus 0 grādiem C, bet, ja apkārtējās vides temperatūra pazemināsies līdz 80 grādiem C, tā efektivitāte būs tikai 10 procenti. izejas jauda. Kad dzīvsudraba kolonna noslīdēs līdz mīnus 70 grādiem pēc Celsija, akumulatora efektivitāte būs nedaudz virs XNUMX procentiem. Tomēr mēs visu laiku runājam par jaunu akumulatoru. Ja akumulators ir nedaudz izlādējies, tā ietilpība ir vēl mazāka. 

– Akumulators darbojas rudenī un ziemā daudz grūtākos apstākļos nekā citos gadalaikos. Šobrīd mēs retāk dodamies garākos maršrutos, kā rezultātā akumulators tiek ierobežotā veidā uzlādēts no ģeneratora, saka Rafals Kadzbans no Jenox Accuatory Sp. z oo “Visbiežāk akumulators izlādējas galvenokārt tad, ja automašīna tiek izmantota nelielos attālumos ar ieslēgtu lielu skaitu elektrisko uztvērēju, piemēram, radio, lukturiem, ventilatoriem, apsildāmiem logiem, spoguļiem un sēdekļiem,” viņš piebilst.

Ir arī vērts atcerēties, ka apkārtējās vides temperatūras pazemināšanās izraisa eļļas sabiezēšanu karterī un pārnesumkārbā. Tā rezultātā palielinās pretestība, kas starterim jāpārvar, iedarbinot automašīnu. Tādējādi, tā kā pretestība ir lielāka, palielinās arī strāva, kas paņemta no akumulatora palaišanas laikā. Līdz ar to ziemā nepietiekami uzlādēts akumulators “iespiežas līdz kaulam” vēl vairāk.

Pirmkārt. Uzlādējiet akumulatoru

Ikvienam auto lietotājam jāatceras, ka pat t.s. akumulators, kuram nav nepieciešama apkope, prasa zināmu aprūpi. Tiem, pretēji to nosaukumam, ir arī ieplūdes atveres, kas bieži ir pārklātas ar foliju ar ražotāja logotipu. Katrs akumulators ir jāpārbauda vismaz reizi ceturksnī. Īpaši pirms ziemas aukstā laika iestāšanās rūpīgi jāpārbauda un jāuzlādē automašīnas akumulators. Veselīga automašīnas akumulatora elektrolīta līmenim jābūt no 10 līdz 15 mm virs plākšņu malām, un tā blīvumam pēc pārvēršanas 1,28 grādu temperatūrā jābūt 3 g/cm25. Šī vērtība ir svarīga, jo tā nosaka akumulatora darbības drošības līmenis – Ja, piemēram, pamanām elektrolīta blīvuma samazināšanos līdz 1,05 g/cm3, mūsu akumulators var sasalt jau pie mīnus 5 grādiem C. Rezultātā pastāv iznīcināšanas risks aktīvo plākšņu masa un akumulatora korpuss uzsprāgs un nebūs piemēroti turpmākai lietošanai, – saka Rafals Kadzbans. Pareizai akumulatora uzlādei ar lādētāju vajadzētu ilgt vismaz 10 stundas. Tomēr jāatceras, ka lādēšanas strāvas vērtība nedrīkst pārsniegt desmito daļu no akumulatora jaudas, mērot ampērstundās.

Akumulators "drēbēs"

Daži transportlīdzekļu lietotāji izmanto gudru akumulatoru "drēbes", lai pēc iespējas ilgāk uzturētu elektrolīta temperatūru tuvu optimālajai (minēta virs 25 grādiem C). Tomēr drošības apsvērumu dēļ viņiem jāatceras, ka akumulatoram uzšūtās ​​"drēbes" nedrīkst bloķēt izeju no akumulatora ventilācijas atveres. Tiem, kuri nolemj pieņemt šādu lēmumu, ir jāapzinās, ka, transportlīdzeklim ilgstoši atrodoties aukstumā, iespēja noturēt augstāku temperatūru automašīnas akumulatorā ir niecīga. Pilnīgai akumulatora darbībai daudz svarīgāk ir uzraudzīt uzlādes stāvokli un tā pareizu lietošanu. Ja akumulatoram nav liekas pārslodzes, ar auto iedarbināšanu bez siltumizolācijas nevajadzētu būt problēmām. Tomēr ārkārtējā aukstumā var būt efektīvi izņemt akumulatoru uz nakti un uzglabāt to istabas temperatūrā.

Lietotāji, kuri rūpējas par savu automašīnu, nesaskaras ar nepatīkamiem pārsteigumiem neparedzētu bojājumu veidā. Ja mēs rūpējamies un kontrolējam savu akumulatoru, tad ziemā tam nevajadzētu rasties problēmām.