Ziemas riepas kā tiešs ceļš uz negadījumu
Protams, jāmaina riepas atbilstoši sezonai. Vienīgā bēda ir tā, ka, mainot auto apavus, krievu auto īpašnieki lielākoties uzskata, ka pilnībā un nepārprotami sevi nodrošinājuši no ziemas ceļu grūtībām. Un masveidā papildināt ceļu martiroloģiju. Tikmēr auto eksperts Sergejs AŠLANJANS atgādina, ka PSRS par ziemas riepām neko nebija dzirdējuši, un pašreizējā autovadītāja nepārprotamība noved pie truluma...
Un trulums savukārt līdz niecīgai vienšūņiem. Vienšūnu sašaurina pasauli. Šaurā pasaule anulē uzskatu, domu un uztveres plašumu. Un rezultātā cilvēks pārvēršas par ērtu vienas funkcijas veicēju, ar patērētāja pasaules uzskatu un ārējo vadību. Atņemts pasaules plašumu, cilvēks ātrāk nonāk pie laimes, jo tā vietā, lai meklētu, šaubītos, domātu, viņš apmierinoši uzkrāj sev apkārt ērtību kopumu un sāk šķist sev par paveikto. Pēc tam viņa mijiedarbība ar pasauli iegūst ilgi gaidīto shematiskumu. Cilvēks rīkojas savas kompetences ietvaros, pārējo pārdalot citiem, kas specializējas kādā konkrētā un ārkārtīgi šaurā uzdevumā.
Iepriekš šoferis pats uz monētas uzstādīja spraugu svecēs, noregulēja ventiļus, riepu berzes, ievietoja kameru, pacēla mašīnu, mainīja riteni, izmērīja elektrolīta blīvumu, pievienoja sālsskābi un destilētu ūdeni un zināja kā pārbaudīt 16A drošinātāju ķēdē uz TM sensoru ceļā -108. Tagad viņš ierodas riepu veikalā, lai nomainītu auto ziemai, lai tikai izvilktu no bagāžnieka paša salikto riteņu komplektu, paceltu mašīnu uz domkratiem un ar pneimatiku noskrūvētu uzgriežņus. Viņš pats zina, ka speciālistiem šis darbs ir jādara, un viņa uzdevums ir maksāt. Un ziemas riepas viņam ir svarīgas tikai tāpēc, ka šaurs skats uz pasauli vairs nekam neder.
Pietiek uzburt televizorā diktoru par gaidāmo ciklonu, gaidāmo sniegputeni un nepieciešamību parūpēties par drošību, apdomīgi pārejot uz sezonas riepām. Izpildot pakalpojumu patēriņa un apmaksas funkciju, vadītājs neuzskata par vajadzīgu doties uz klusu zonu un griezt dažādus vidējos aerobātikas vingrinājumus, piesēžoties citai automašīnas uzvedībai uz jaunām riepām. Šaurajai riepu specializācijai ir pienākums pašam izpildīt uzdevumu, un vadītājs turpinās izmantot automašīnu paredzētajam mērķim. Iepriekš šoferis ziemā ripināja uzmanīgi. Tagad neviens neuzskata par vajadzīgu mainīt braukšanas stilu no vasaras uz ziemu. Pietiek nomainīt riepas. Bet visi uzzināja, ka tas ir jādara. Pat vispārējā pasaules viendimensionalitātes stāvoklī nonākušie likumdevēji pieprasa riepas atbilstoši sezonai un ik gadu cenšas pastiprināt sodu nepaklausīgajiem. Viņiem domē šķiet, ka tā viņi cīnās par drošību.
PSRS ziemas riepu nebija. Viss auto kalpošanas laiks brauca uz konveijera riepām - vasarīgām, šaurām, ar dzīvespriecīgu rakstu jēgpilna protektora vietā. No mūsdienu vienšūnu viedokļa šī garantēja pilnīgu slepkavību. Vienā sniegotā ziemā visi autovadītāji Padomju Savienībā noteikti gāja bojā. Visi transportlīdzekļi valstī tika iznīcināti vienas sezonas laikā. Līdz pavasarim nevajadzētu atstāt nevienu autovadītāju. Patiesībā cilvēki ar normālu uztveres diapazonu, normālu domāšanas procesu un abiturs no vienkāršas padomju skolas zināja, ka drošība ir atkarīga no prasmes, analīzes, pieredzes un rīcības brīvības. Tehnoloģiju nepilnība, ceļu trūkums, vasaras riepas netraucēja cilvēkiem braukt visu gadu. Un tagad viņi traucē. Jo cilvēki labprātīgi un ar lielu prieku ir kļuvuši stulbi. Tie ir daudz ērtāki. Un viņi maksāja par šīm ērtībām.
